文章-世纪中文出版社

赵世佳左世全《中国科学与管理》 2020年3期

摘要:

2018年,特朗普政府已先后对价值340亿美元、160亿美元与2 000亿美元的中国进口商品加征25%及10%的关税。作为反制措施之一,我国也对部分自美进口商品加征了关税。汽车产业产业链长、覆盖面广,在中美互征关税清单中,汽车整车及零部件商品成了"主战场"之一,中美在汽车领域的贸易摩擦对全球多个国家都带来一定的影响。当前,我国正处于由汽车大国迈向汽车强国的关键时期,系统分析中美贸易摩擦对汽车产业的影响并提出应对策略,具有重要现实意义。为此,提出三点建议:一是推动产业高质量发展,培育竞争新优势;二是坚持优化产品结构,提升技术掌控能力;三是强化多边合作机制,提高抵御风险能力。

动态载荷下7005铝合金力学行为及数值模拟下载：84 浏览：469

徐从昌1 叶拓1，2 唐明3 郭鹏程1 唐徐1 吴远志2 李落星1 《新材料》 2019年8期

摘要:

本工作研究了7005铝合金在应变速率为(1～5)×103s-1条件下的力学行为。结果表明，7005铝合金有明显的应变速率敏感性。利用最小二乘法求得了材料的Johnson-Cook本构参数；应用ABAQUS软件，研究了高应变速率下的帽型试样的绝热剪切变形历程。数值模拟得到的应力-应变曲线与实验结果吻合。温度场的计算为绝热剪切带内微观组织是否发生动态再结晶提供了依据，当应变速率为15 000 s-1时，在120～240μs内，相比初始温度，试样的平均温升达到405℃。通过对冲击后试样的微观组织观测发现，绝热剪切带中有大量的等轴晶，具有典型的再结晶组织特征。7005铝合金在高应变速率下的变形温升和动态再结晶软化行为，将为其在汽车碰撞构件中的应用提供指导作用。

基于Kraljic模型的零件分类研究下载：54 浏览：365

胡迅1 张建同2 黄一炜3 《管理与科学》 2020年7期

摘要:

以零部件制造企业的零件采购管理为研究背景,建立了零件采购定位模型指标体系,以Kraljic模型为基础,运用因子分析法,对收益影响和供应风险两个维度进行量化,提出了一种零件采购定位分类模型。通过应用实例,最终确定了理想的定位分类模型,提高了采购零件的有效性和效率,具有很强的可操作性和指导意义。同时,针对每个象限的零件提出了未来采购发展策略,可切实提高采购管理水平和管理成效。

汽车零部件三维装载问题研究下载：47 浏览：433

林永昊1 姚明山2 赵磊1,3 朱道立1,3 《管理与科学》 2018年5期

摘要:

汽车零部件三维装载问题,是汽车零部件入厂物流中复杂且重要的一个问题。问题需要考虑待运零部件的堆叠规则、单箱承重等现实约束,较理论上的三维装箱问题更为复杂。本文针对这一问题,设计了一种基于装载块序列的混合模拟退火算法。算法通过基于装载块序列的启发式构造算法生成初始装载方案,再以模拟退火过程调整装载序列优化装载方案。最后,选取上海某汽车物流企业的实际运营数据进行测试,测试结果表明本文算法能有效解决生产实际中的汽车零部件三维装载问题,提高车辆装载率。

Cu含量和烧结温度对Fe-Cu基粉末冶金复合材料摩擦磨损性能的影响下载：91 浏览：517

石磊1 赵齐1 罗成1 陈浩1 杨继彪1 张晓东2 李贤斌2 《材料科学研究》 2020年3期

摘要:

研究了铜含量和烧结温度对Fe-Cu基粉末冶金复合材料摩擦磨损性能影响。结果表明,Cu含量为20%～60%,随着Cu含量的提高耐磨性能先随之提高,Cu含量为40%时耐磨性能达到最优值,平均摩擦系数最小为0.172,磨损量为0.007 g；随着Cu含量的进一步提高耐磨性能反而降低。烧结温度为1096～1296℃时,随着烧结温度的提高耐磨性能随之提高,温度达到1196℃时耐磨性能达到最优,平均摩擦系数最小为0.123,磨损量为0.0018 g；烧结温度再提高耐磨性能反而降低。在最优工艺烧结过程中液相Al分别与Fe和Cu基体生成固溶体,使材料的密度和强度提高。MnS分解后,Mn与Fe基体生成固溶体,部分C也与Fe基体生成固溶体,两者促进了合金的固溶强化。其余的单质C,使合金的润滑性能提高。烧结后,Cu晶粒组织变得均匀细小,在Fe基中以网状形式存在。以上各组元的特殊作用使Fe-Cu基复合耐磨材料具有优异的耐磨性能。

挤压态6013-T4铝合金在动态冲击载荷下的变形行为及其微观机理下载：60 浏览：423

叶拓1,2,3 吴远志1,3 刘安民1,3 唐徐2 李落星2 《材料科学研究》 2019年10期

摘要:

使用霍普金森压杆试验装置进行挤压态6013-T4铝合金的室温动态压缩实验,应变速率为1×103～3×103 s-1。结果表明,6013-T4铝合金在动态压缩过程中表现出明显的应变硬化和正应变速率敏感性；随着应变和应变速率的提高位错密度增大,在高应变速率和大应变量变形后试样的位错塞积显著。在相同的变形条件下0°方向试样的应力总是最高,而45°方向试样的应力最低。挤压态6013-T4合金的主要织构类型为{112}<111>和{110}<111>。对于{112}<111>织构,0°、45°和90°方向的最大施密特因子分别为0.27、0.49和0.41。对于{110}<111>织构,最大施密特因子分别为0.27、0.43和0.41。0°方向的施密特因子最小,使该方向的应力水平较高。在相同的应变速率和应变量条件下动态压缩变形时,0°方向试样的位错密度更高。在冲击件的材料选择和结构设计中有必要考虑材料的应变速率敏感性、力学性能各向异性以及微观组织的演变。

汽车新产品项目开发管理-以YC公司为例下载：36 浏览：198

唐博《中国科学与管理》 2025年4期

摘要:

当前，世界经济缓慢复苏，企业之间竞争不断加剧的形势并未改变，创新依然是企业保持竞争优势的制胜法宝，并且显得越来越重要。新产品开发是企业创新的核心，对推动企业发展有重要的战略意义，已经成为关乎企业生死存亡的重要支柱。对此，本文针对汽车新产品项目开发管理实施分析，通过不断加强新产品技术开发并推出新的产品，从多方面提高产品的质量，持续获得经营效益。充分保持竞争优势，加大研发投入，引领行业发展趋势，获得持续盈利能力。

激光焊接技术在汽车零部件生产中的实际应用下载：258 浏览：3284

秦伟民《光电子进展》 2023年7期

摘要:

本文主要探讨激光焊接技术在汽车零部件生产中的实际应用，文章中分析了激光焊接技术的应用原理和优势，同时分析了激光焊接技术在汽车零部件生产中的具体应用，最后也探讨了激光焊接技术在汽车零部件生产中的发展。

关于逆向工程在汽车零部件设计中的应用研究下载：33 浏览：386

王鹏《设计研究》 2025年3期

摘要:

逆向工程是现代工业设计的一个重要组成部分，是指通过对实物零件或产品表面扫描获得原始数据，并将数据进行整理和处理，生成产品的 CAD模型，然后根据产品的实际形状进行修改和完善，最终获得产品实体模型。本文主要探讨逆向工程在汽车零部件设计中应用的重要性、逆向工程在汽车零部件设计中的应用策略，希望以上内容能对相关领域有所帮助。

汽车铝合金轮毂生产工艺研究下载：63 浏览：663

牛建坤《装备技术研究》 2025年1期

摘要:

汽车行业中，铝合金汽车轮毂具有显著的应用前景、应用价值，使用优势包括：散热快、安全可靠、轻重量、减震性能好、高平衡等。本文主要探究铝合金汽车轮毂在汽车行业内的应用，先对其生产工艺进行分析，接着分析热处理，最后总结生产工艺，仅供参考。

浅析汽车工业中激光焊技术下载：494 浏览：3528

司建祯《光电子进展》 2022年2期

摘要:

随着科技的发展，激光技术的应用领域日益扩大。由于其精度高、穿透能力强、能量密度高、适应性强等特点，在航空航天、机械电工、汽车制造等方面得到了广泛的关注。随着汽车的普及和现代汽车技术的不断更新和发展，我国的汽车维修行业必将发生巨大的变化，车辆的维修和升级变得越来越重要，伴随汽车行业的发展更新，激光焊接技术已经得到了快速的发展，虽然现阶段有着很多的不足，但它将来会成为汽车升级的主要技术。

低压智能电力电容器实用技术要点分析下载：52 浏览：1114

丁雪灵1 徐肃海2 李成仁3 《中国电力技术》 2024年9期

摘要:

随着电力系统的不断发展，低压智能电力电容器作为一种重要的无功补偿设备，在提高电能质量、降低线损等方面发挥着越来越重要的作用，确保了低压电网的安全稳定运行。本文通过对低压智能电力电容器实用技术要点的分析，为相关领域的研究者和实践者提供参考。

关于商用车电动助力转向系统未来发展展望下载：108 浏览：2010

田家乐张健李付兵杨志财姜凌坤《电子商务进展》 2022年8期

摘要:

文章介绍了商用车转向系统历史，对商用车电动助力转向系统工作原理进行介绍，从经济性、稳定性等角度分析了电动助力转向系统；并根据近6年全国商用车销量，对未来五年商用车配置电动助力转向系统规模进行分析，最后对电动助力转向系统的发展前景进行展望。

浅谈汽车零部件自主品牌市场营销的策略下载：123 浏览：1204

仝志强《当代市场营销》 2023年1期

摘要:

近年来，随着我国经济社会的不断进步和发展，企业市场营销是目前企业产品走向市场的必经之路。企业生产制造的产品只有通过交换流通才能体现商品价值，市场营销在企业经营过程中起着重要的作用。在这个过程中，国内外知名品牌才能在市场中获得青睐。本文主要分析目前汽车部件企业自主品牌市场营销中存在的问题，本文将探讨我国自主品牌应采取何种策略，提升企业的市场营销。

基于有限元仿真技术的汽车轴承设计现状研究下载：165 浏览：1280

戴龙龙《设计研究》 2023年10期

摘要:

当前我国经济社会在不断地发展和进步，人们对设计技术也越来越重视，而且受到科学技术水平以及信息技术水平不断地优化和完善的影响，当前在设计领域也创新了各式各样的设计方法，比如说有限元设计、创新设计、概念设计。智能化设计、计算机辅助设计等等。在汽车轴承设计中也不断的应用多元化的技术，本文基于此对基于有限元仿真技术的汽车轴承设计现状进行探究分析。

关于汽车零部件逆向设计中的参数化建模方法研究下载：242 浏览：2028

李世田《设计研究》 2022年11期

摘要:

伴随着我国汽车行业的不断发展，相应的上下游企业也获得了更加广阔的发展空间，而在汽车的建造过程中，汽车零部件发挥着重要的作用，但是在实际的作业过程中，因为于CALTA软件在使用过程中存在着一定的不足，比如说工作内容较为庞大、逆向设计功能不完善等，因此在使用该方式的时候，无法对汽车的零部件建立相应的参数化模型，影响到整个行业的发展质量。本文在此基础上对目前汽车零部件逆向设计中的参数化设计方式进行了一定的介绍，并说明了相应的建模方式，希望能够更好的促进整个汽车零部件质量的提升。

应收账款风险管理对可持续性发展的财务影响研究下载：80 浏览：1114

张晶《财会研究杂志》 2024年5期

摘要:

在经济全球化、市场竞争日趋激烈的今天，企业在运营中遇到了更多的挑战与风险。其中，应收账款的风险管理对企业的可持续性发展具有重要的影响。有效的应收账款风险管理不仅能够降低企业的资金压力和经营风险，还可以提高企业经济效益，能够增强企业的财务健康发展能力。本文研究应收账款风险管理对企业可持续发展的财务影响，并提出相应的管理建议，以促进企业财务管理水平的提升，实现可持续性发展目标。

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