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中国国际航空网络演化特征及机理分析
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摘要:
基于2010年、2015年、2019年中国国际航班时刻计划表数据，本文以通航国家、通航城市、国际航线、国际航班、航空公司五个方面为切入点，分析中国国际航空网络的演化特征，并对其演化机理进行深入研究。研究发现：（1）航空网络规模迅速增加，国内通航城市空间分布特征无明显变化。通航国家、通航城市、航线、航班、航空公司数量都保持正向增长，新增主要来源于“一带一路”沿线国家。其中，航线、航班数量分布呈现“帕累托分布”。（2）经济规模差异、产业结构差异与中国国际航空网络演化呈现负相关，开放水平差异、陆地接壤、国家距离表现出正相关。网络演化受国家政策、经济等因素影响，目前中国国际航空网络处于发展阶段。
基于系统动力学的冷链物流系统演化机理研究
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摘要:
基于系统动力学的冷链物流系统演化机理研究根据系统动力学的基本原理，将冷链物流作为研究对象，从供给端和需求端入手，具体分析了我国国民生产总值、冷链物流供给和冷链物流需求之间的相互关系，并引入冷链物流固定资产投资因素，通过分析上述要点，并构建了冷链物流系统动力学模型。搜集了 2014 年-2018 年的冷链系统相关数据，在Vensim PLE软件上进行模拟和仿真，模拟了不同情景下，冷链物流系统相关预测数据。研究发现：在冷链物流系统中，冷链物流供给收到政策影响更大，冷链物流需求收到市场影响更大；冷链物流供需比的过高和过低都对冷链物流行业发展有着负面影响，保持供需稳定才有利于冷链物流行业与经济系统发展。
