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地铁车站钢筋混凝土箱型结构设计研究 下载：86 浏览：491

王洪华 《中国土木工程》 2020年6期

摘要:
作为地下一种特殊的结构体系,地铁车站为长条形、大荷载和大跨度结构,通常可按二维断面框架结构计算并配筋。此时,框架墙板节点位置设计成为关键点,节点位置刚域作用或削峰处理,合理考虑轴压力的有利作用,能充分发挥钢筋混凝土性能,达到较好的经济效果。
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