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大容量直流充电桩集群的调峰研究 下载：31 浏览：325

张祖平1 陈麒宇1 杨秀媛2 贺瑜环2 《发电技术与研究》 2019年3期

摘要:
在新能源政策倡导的发展趋势下,我国新能源汽车的发展已取得了长足的进步,随之增加的是电动汽车的电池能量密度。相应的电动汽车动力电池充电的直流充电桩的功率越来越高,使得直流充电桩的充电功率在配电层总负荷功率中的占比越来越大,这对配电网的规划建设带来新的挑战。根据电动汽车充电过程的随时可中断性,提出在电动汽车的总规模达到一定数量时,可以通过灵活控制电动汽车的总体充电功率,从而达到为电网调峰的目的。通过对电动汽车充电桩的功率和控制模式的分析,得出当直流充电桩的数量及其总功率在配电网负荷中的占比达到一定规模时,在集群控制模式下,更加适合参与配电网层的调峰。

电动汽车直流充电桩的自动测试系统 下载：41 浏览：271

马华平 《电路系统研究》 2020年2期

摘要:
电动汽车中的直流充电桩是电动汽车的动力源泉。分析了电动汽车直流充电桩自动测试系统的总体设计原则,同时分析系统的软件和硬件的设计与应用。

面向储能充电桩应用的双输入变换装置 下载：93 浏览：488

郭青龙1 廉世军2 《电气学报》 2018年2期

摘要:
阐述了一种面向户外储能式汽车直流充电桩供电技术下的风光互补发电双路输入直流变换装置的设计与实现。基于新能源联合供电技术考虑并借鉴既有直流变换器技术,设计了一种共地反极性串联双输入直流转换器电路,并将其应用在户外可移动式储能充电桩技术中。装置采用双输入非对称桥式电路拓扑结构,使得风电、光伏两路电源既可同时工作也可独立供电,有效提高了可再生能源的利用率和系统稳定性。这一优化技术措施为储能式充电桩在能量补充充电技术设计时提供了一种新能源多路输入电能的应用技术方案,对户外储能式中小型风光互补共用发电系统而言具有较高的性价比和一定的技术参考意义。

新能源发展背景下直流充电桩检测装置设计与研究 下载：126 浏览：1548

范秩玮 张俊淦 刘骐豪 《能源学报》 2023年3期

摘要:
现今时期是能源转型的关键时期，我国多地将发展新能源作为重点任务，明确了新能源装机目标。直流充电桩是新能源发展的重要内容，具有功率大、充电时间短的特点，可以在一定程度上缓解燃油汽车对环境的污染程度。但是，现有直流充电桩检测系统的检测能力无法满足直流充电桩功率等级要求。因此，研究直流充电桩检测装置具有非常突出的现实意义。
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