文章-世纪中文出版社

目前纤维复合材料(FRP)已在航空航天、汽车和船舶制造以及风机叶片等领域得到了广泛应用,积累了丰富的工程应用经验,为其在交通基础设施建设领域的应用提供了良好的基础。文章总结了国内外纤维复合材料在交通建设领域中的最新研究成果和应用情况,并展望纤维复合材料的应用前景,可为纤维复合材料在交通建设领域便捷、安全合理地推广使用提供参考,具有较强的工程指导意义。

聚苯胺包覆酸处理螺旋碳纤维材料的制备和电化学性能下载：74 浏览：490

史泰龙唐国霞赵晨曦黄新林刘秀昀孙益欣朱亚波《材料科学研究》 2018年10期

摘要:

用原位聚合和乳液聚合两种方法制备聚苯胺(PANI)包覆螺旋碳纤维(CMCs)复合材料,使用红外光谱(FTIR),扫描电子显微镜(SEM),X射线衍射(XRD)等手段对其形貌和结构进行了表征。结果表明,用硝酸处理CMCs(表示为H-CMCs)为纤维表面提供含有羧基等含氧官能团。这为苯胺在H-CMCs表面的聚合提供基础,有助于PANI附着在H-CMCs的表面。用循环伏安、恒流充放电、交流阻抗等电化学方法测试了复合材料的电化学特性,结果表明:PANI包覆H-CMCs,其比电容值明显高于H-CMCs自身,表现出良好的大电容性能。原位聚合法更有益于PANI与H-CMCs的协同作用,使复合体的电容性能提高。

热压罐技术在航空碳纤维复合材料制造的应用下载：79 浏览：1158

黄浩《中国航空航天科学》 2024年10期

摘要:

随着航空航天技术不断发展，碳纤维复合材料因其优异的比强度、比模量、耐腐蚀性等性能，正逐步替代金属材料成为主流结构材料。高质量复合材料制造是实现这一替代的关键。热压罐工艺作为传统制造方法之一，由于制造精度高、尺寸稳定性好、可实现复杂外形件制造等优势，在航空航天领域得到了广泛应用。本文主要分析了热压罐技术的原理与工艺特点，并列举了热压罐技术在航空碳纤维复合材料制造中的应用流程与改进措施。

碳纤维复合材料成型工艺的深度解析与应用下载：97 浏览：1215

董敬忠1 冯万柳2 刘畅3 《新材料》 2024年12期

摘要:

随着科技的不断进步，材料科学领域也迎来了革命性的变革。碳纤维复合材料作为一种高性能材料，因其卓越的力学性能、耐腐蚀性、低密度等优点，在航空航天、汽车制造、体育器材等多个领域得到了广泛应用。本文旨在深入解析碳纤维复合材料的成型工艺，探讨其在不同领域的应用现状与前景，为相关领域的研究与开发提供参考。

探索未来航空：碳纤维复合材料的创新成型技术下载：98 浏览：1213

董敬忠1 冯万柳2 刘畅3 《新材料》 2024年12期

摘要:

随着科技的不断进步，航空工业正经历着前所未有的变革。在这一变革中，碳纤维复合材料的创新成型技术扮演着至关重要的角色。碳纤维复合材料以其优异的性能，如高强度、低密度、耐腐蚀性以及良好的疲劳抗力，已成为现代航空制造不可或缺的材料之一。本文旨在深入探讨碳纤维复合材料在航空领域的应用现状，并展望其未来的发展趋势。

碳纤维强复合材料在零部件制造成型中的性能分析与优化下载：136 浏览：1538

娄肖蒙《新材料》 2024年7期

摘要:

碳纤维强复合材料凭借其优异的力学性能和轻量化特性，在零部件制造领域展现出广阔的应用前景。本文系统地分析了碳纤维强复合材料的性能特点，包括高强度、高模量、抗疲劳以及抗腐蚀性，这些特性使其在承受复杂载荷和恶劣环境的部件中具有显著优势。在深入理解材料性能的基础上，我们探讨了零部件制造的成型工艺，如模压、缠绕、注射和三维打印等，评估了各种工艺对复合材料性能和结构完整性的影响。针对制造过程中可能遇到的问题，如界面结合强度不足、热膨胀系数不匹配等，本文提出了针对性的优化策略。

碳纤维复合材料铺放轨迹规划与后置处理算法研究及工业软件应用下载：68 浏览：672

王杰文《材料科学研究》 2024年12期

摘要:

针对碳纤维复合材料在航空航天领域的广泛应用，开展了铺放轨迹规划与后置处理算法研究。通过建立数学模型提出了基于几何约束的轨迹规划方法，设计了轨迹平滑与碰撞检测算法，研究开发了一套工业软件系统，实现了轨迹规划、后置处理及仿真验证功能，实验结果表明，该系统能够有效提高复合材料构件的铺放质量和效率，减少废品率，具有良好的工程应用价值，软件系统已在某航空制造企业得到实际应用，为复合材料构件的自动化制造提供了有力支持。

碳纤维复合材料研究进展及其应用下载：44 浏览：580

石锐《材料科学研究》 2024年11期

摘要:

随着科技的不断进步，碳纤维复合材料因其优异的性能在各个领域得到了广泛的应用。本文将对碳纤维复合材料的研究进展进行综述，并探讨其在航空航天、汽车制造、体育器材等领域的应用现状和前景。

具有自适应特性的碳纤维复合材料零件成型模具设计与研究下载：62 浏览：684

洪晓明岳明刘敏焦超艳《材料科学研究》 2024年10期

摘要:

本研究旨在设计和研究一种具有自适应特性的碳纤维复合材料零件成型模具。通过结合先进的材料工程与模具设计原理，提出了一种新型的模具结构，并采用智能材料技术，使其具备自适应形变的能力。通过数值模拟和实验验证，证明了该模具在不同成型条件下均能有效实现形状的精确控制和自适应调整，提高了碳纤维复合材料零件成型的精度和效率。

基于主动脉冲红外热成像的碳纤维复合材料缺陷检测技术研究下载：62 浏览：1266

夏莉安源江志铭李松岩乔丹赵耀贾冬庆王书付《材料科学研究》 2024年9期

摘要:

复合材料因其优异的性能在新能源行业应用越来越广泛，其质量控制要求也越来越严格。基于主动脉冲的红外热成像无损检测技术是近年来发展迅速的新型无损技术，其具有非接触、检测面积大、检测速度快等优点。本文研究了基于瞬态热传导理论的缺陷检测原理，介绍了无损检测系统的架构、主要设备及工作流程，推导了温度关于时间的一阶导数表达式，通过实验证明了该技术可有效地实现缺陷识别及定位，基于温度一阶导数的图像处理方法可以提高缺陷识别深度，有助于在实际生产中提高碳纤维复合材料制品的质量。

一种基于红外热成像技术的玻璃纤维复合材料缺陷检测系统下载：213 浏览：2459

王松1 谭姚姚1 姜月1 孙福庆1 贾冬庆2 《新材料》 2023年10期

摘要:

由于复合材料相较于传统金属材料，具有轻质高强、疲劳性好等优点，近年来越来越多的被应用在各个领域，轨道交通就是其中之一。随着复合材料产品的制造工艺及安全要求不断提高，无损检测技术已成为保证产品质量和安全生产的必要手段，红外热成像无损检测技术就是当前国内外积极发展的新型无损检测技术，其具有非接触、检测面积大、检测速度快等优点。本文基于红外热成像技术研发了一套玻璃纤维复合材料缺陷检测系统，文章主要从系统硬件布局、核心硬件选型、实验结果及分析等方面对整体系统做了说明。由实验结果可知，该系统可清晰地实现缺陷识别及定位，有助于在实际生产中为质量工程师控制复合材料产品质量，提高产品质检效率。

碳纤维复合材料小孔加工难点分析下载：122 浏览：1615

常成1 吴伟萍2 张明睿3 《材料科学研究》 2024年1期

摘要:

碳纤维复合材料具有重量轻、强度高、耐高温和耐磨损等优点，广泛应用于航空航天、汽车、体育用品、体育器械等领域。而在加工碳纤维复合材料过程中，小孔加工不同于常规制孔工作，具有一定特殊性，导致制作难度较大。这主要是因为碳纤维复合材料是由多组分材料构成，具有较大的各向异性特征，加工过程中容易产生孔壁烧伤、切断毛刺、尺寸精度偏差大等问题，严重影响工件质量和加工效果。基于此，本文对碳纤维复合材料小孔加工过程中的难点进行分析，并对碳纤维复合材料小孔加工技术优化方法进行了简要研究。

碳纤维复合材料在智能建筑结构中的应用下载：249 浏览：2603

魏显耀《新材料》 2023年5期

摘要:

碳纤维复合材料是当前建筑领域中的一个新兴材料，也是当前行业研究的一个热点。随着我国经济的快速发展和市场的不断革新。目前，我国的建筑结构中也有大量的碳纤维复合材料被广泛使用。他的应用领域不仅仅局限于东部沿海发达地区，某些内陆城市也正在积极开展碳纤维复合材料的研发，本文对碳纤维复合材料的特性进行了分析，并对其在智能建筑中的应用进行了探讨。

土木建筑工程中纤维复合材料的应用下载：263 浏览：2612

刘春燕《新材料》 2023年3期

摘要:

我国近几年经济实力明显的增高，人们的生活质量的水平大幅度的提高。土木建筑工程是作为我国经济的支柱产业之一。其中纤维复合材料是尤为重要的组成部分，成为建筑工程的青睐对象，该文总结了纤维复合材料的特性和优势以及纤维复合材料现阶段仍存在的不足，并将其在建筑工程中的运用做了简要的介绍和归纳，为更好地应用纤维复合材料提供了一定参考。

无损检测技术在碳纤维复合材料检测中的应用研究下载：156 浏览：1296

王飞《材料科学研究》 2023年5期

摘要:

碳纤维复合材料是由多种新型材料组合而成。碳纤维复合材料优势明显，应用广泛，在军事领域和民用领域都可以看到碳纤维复合材料的身影，例如通过碳纤维复合材料制作导弹发动机壳体，用在动车刹车制作、汽车发动机与轴承制作等。在科学技术快速进步的背景下，关于碳纤维复合材料方面的研究逐渐增多，材料生产成本明显下降，增加了碳纤维复合材料应用范围，同时也对其提出了全新的应用要求。在碳纤维复合材料生产过程中，可能受到生产流程和人为因素影响，出现缺陷和损伤情况，因此需要采用严格的检测技术，了解碳纤维复合材料问题形成原因，制定针对性解决建议。基于此，对无损检测技术在碳纤维复合材料检测中的应用进行研究，以供参考。

磨削热对碳纤维复合材料表面质量的影响下载：305 浏览：2635

吴冬辉1 唐桂云2 常成3 谭向东4 吴伟萍5 《新材料》 2022年10期

摘要:

碳纤维复合材料质量轻、强度高，在航空航天领域应用比较广泛。而碳纤维复合材料存在各向异性，热导系数低，在磨削过程中容易出现热量堆积情况，降低了工件表面质量。因此，需要分析磨削热对碳碳纤维复合材料表面质量的影响，了解到磨削温度、磨削深度、砂轮线速度、工件给进速度等参数的关系，从而确定影响碳纤维复合材料表面质量的影响因子，避免出现磨削表面纤维脱落和灼烧情况，提升材料的使用价值。

实现节能减排的碳纤维复合材料应用研究下载：235 浏览：2383

刘洋1 王伟2 《材料科学研究》 2022年11期

摘要:

节能减排是我国目前的重要发展战略，致力于改变当前的能源问题和生态问题，推动生态建设的进程。在节能减排政策的指导下，技术研发部门纷纷加大了对节能技术的研究力度，目前来看，碳纤维复合材料在节能减排中具有广阔的应用空间。下文分别从新能源建设、石油开采和电力传输等领域中碳纤维复合材料的应用作用和应用前景进行分析，旨在让相关的行业人员认识到碳纤维复合材料在实现节能减排工作中发挥的重要作用，提高其对应用碳纤维复合材料进行工业生产的积极性。

基于Taguchi方法的碳纤维复合材料拉挤工艺优化分析下载：208 浏览：2149

孙云龙《材料科学研究》 2022年10期

摘要:

Taguchi方法是一种较为先进、有效的实验方法。相较于其他实验方法，Taguchi方法能够帮助研究人员精准获得影响碳纤维复合材料拉挤工艺的各参数，取得更为理想的实验结果，促进碳纤维复合材料拉挤工艺的优化。基于此，本文对Taguchi方法和碳纤维复合材料拉挤工艺进行了介绍，以期通过Taguchi方法实现碳纤维复合材料拉挤工艺的优化。

碳纤维复合材料的发展及应用刍议下载：218 浏览：2169

杨薇石晓飞闫晓锋徐伟任俊辉刘斌赵祎平《材料科学研究》 2022年9期

摘要:

斯旺于1860年发明并运用了碳纤维，成为世界上第一个发现并运用碳纤维的人。爱迪生后来制作了一种用竹子做成的碳纤维，它能照明45小时。美国、日本、英国在1990年代中期就已经开展了碳纤维的研究工作。日本于1972年开始使用碳纤维，美国则使用碳纤维。一九九二年，日本东丽公司研制出高强度碳纤维。从那时起，碳纤维将朝着高强度、高弹性模量方向发展。目前，碳纤维被广泛地用于建筑、航天、汽车等领域。

玻璃纤维复合材料的运用下载：223 浏览：2162

康钰《材料科学研究》 2022年8期

摘要:

玻璃纤维复合材料是一种无机非金属材料，其是在玻璃纤维的基础上制备而成的，具有广阔的应用前景和发展潜力。玻璃纤维复合材料在制备过程中添加人造纤维和浆料，提升了材料的机械性能。本文简要分析了玻璃纤维复合材料的制备工艺，明确与有机材料对比的性能变化，并从基础设施、交通运输、风力发电、航空航天、体育用品等方面探究了玻璃纤维复合材料的具体运用情况，以此调整玻璃纤维复合材料的发展方向，扩展材料应用的深度和广度，提升玻璃纤维复合材料的应用水平，体现出高质、低碳、环保的发展特点。

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