海洋面临的过度捕捞、陆源污染物排放、海洋倾废与溢油、海岸带生态系统破坏、气候变化等问题亟待解决。适应性管理是解决这些问题、实现海洋生态经济系统可持续发展的重要选择。适应性管理模式与传统管理模式在管理的范式、主体、体制、目标、手段、尺度、信息集成、筹资与工程建设、保障机制等许多方面存在明显差别。形成包容性的目标管理、突出利益相关者主体地位的适应性协同管理、优化以行政区为边界的内部运作环境、构建公众全面参与的适应性管理平台和锚定以陆海统筹为基础的可持续综合管理是海洋生态经济系统适应性管理模式的重要组成部分。充分发挥各种激励和约束机制的作用、明确科学的投入和责任分担制度,以及有效落实多主体协同参与制度,是顺利实现海洋生态经济系统适应性管理的重要路径。

交通运输行业是我国社会经济的重要组成部分，其具备基础性和服务性特征，随着时代的变化和发展，交通运输形式逐渐多样化，能够满足社会大众不同的出行需求。交通运输形式主要有铁路、公路、航运、管道以及水运等，这些交通形式共同组成了综合性的交通运输体系。交通运输行业发展过程中，各种运输形式相互配合、相互协调以及相互适应，对区域经济的发展具有积极意义。本文将从交通运输及经济发展观点综述出发，分析交通运输与经济系统耦合协调关系，并提出耦合与协调性分析，最后对交通运输及经济系统耦合协调的未来发展趋势及挑战进行分析。