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基于元胞自动机的自动驾驶技术对交通运行的影响研究 下载：36 浏览：376

王文1 汤文蕴2 庄宇1 万佳磊1 王兴璐3 《交通技术研究》 2018年1期

摘要:
自动驾驶汽车是解决交通拥堵问题的一个新颖而有效的措施。为了研究自动驾驶车对交通系统的影响,文章建立了考虑了随机慢化现象的单车道元胞自动机模型和考虑了换道行为的多车道元胞自动机模型,逐步探求不同自动驾驶车比例对交通流三要素的影响规律。研究发现:当车辆密度适中时,自动驾驶车可以明显提高车流量和平均车速,且其比例越高,效果越明显;当车辆密度过大或过小时,自动驾驶车的效果不明显。文章的研究成果可作为进一步研究自动驾驶车对交通流影响的依据。

6G通信：探索未来网络的无限可能与应对多维挑战 下载：62 浏览：818

黄鸿勇 《无线电研究》 2024年12期

摘要:
随着科技日新月异的发展，人类正在以前所未有的速度迈向一个全新的通信时代——6G通信。这一前沿技术以其超高速率、超低延迟和超高可靠性的特性，预示着未来社会将实现更为广泛、深入和智能的连接。然而，正如每一个新技术的诞生都伴随着挑战与机遇一样，6G通信也面临着技术难题、安全挑战和广泛应用的考验。本文将深入剖析6G通信的前沿技术、潜在应用及所面临的复杂挑战，通过生动的描述和详尽的论据，为读者呈现一个充满无限可能与挑战并存的6G时代。

基于数字孪生的自动驾驶技术研究 下载：66 浏览：1012

张耀 刘诗瑶 程春阳 杨敏巍 孙晋峰 《中国科学研究》 2024年1期

摘要:
数字孪生是对物理对象或过程的虚拟呈现，可通过从真实环境中收集的信息实时感知、诊断和预测物理实体对象的状态。数字孪生在制造业、汽车、医药和智慧城市等领域的应用日益广泛。本文专注于自动驾驶技术，对数字孪生及其基本特征进行了分析。数字孪生为精准的数据收集、实时分析和高效的模拟能力提供支持，并明确了它们在提升性能和可靠性方面的关键作用。同时，文章探讨了数字孪生在技术挑战和核心技术方面的问题。

新时期个性化自动驾驶技术研究 下载：75 浏览：1361

杨通通 吉明佳 赵杰伦 唐楚馨 姚悦 《中国科学研究》 2023年5期

摘要:
本文研究汽车个性化自动驾驶技术，探讨汽车自动驾驶的原理和分类以及汽车多样性驾驶需求在此基础上，结合当前的技术发展，探讨个性化自动驾驶技术的应用，在改善人类出行方式，提升出行体验等方面具有重要价值。

基于GPRS的智能高铁自动驾驶技术应用研究 下载：89 浏览：915

刘雷涛 《中国能源进展》 2024年7期

摘要:
目前，随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶系统已可以在高铁、地铁和城际铁路等轨道交通领域协助或完全代替司机对列车进行控制，实现列车的各种功能，如精确到站停车、通过控制列车运行速度实现准点又节能地运行等。特别是针对线路运行困难、司机劳动强度大的普速和重载铁路，由于面向智能高铁的自动驾驶技术能够提高线路利用率以及运行正点率、安全性和舒适性，降低司机劳动强度和列车运行能耗，所以更加迫切地需要智能高铁自动驾驶技术。然而智能高铁运行段，存在运营线路非封闭、环境多变、机车与车辆编组灵活等特点，使得智能高铁自动驾驶系统面临运用场景复杂、受控对象的长度和载重灵活多变、运行环境复杂等一系列挑战。

智能网联汽车自动驾驶技术与交通系统集成研究 下载：236 浏览：2395

林道晓 郭宗泽 《交通技术研究》 2022年7期

摘要:
随着科技的快速发展，智能网联汽车自动驾驶技术正成为汽车行业的热点和关注的焦点。自动驾驶技术的出现将彻底改变交通运输领域，并带来更高的安全性、效率和舒适性。然而，要实现智能网联汽车与交通系统的无缝集成，仍然存在一系列挑战。本文旨在研究智能网联汽车自动驾驶技术与交通系统集成。通过对智能网联汽车自动驾驶技术与交通系统集成的研究，我们可以更好地了解如何优化交通系统的设计和运营，以适应智能网联汽车的引入。这将有助于推动智能交通的发展，提高道路安全性，并为人们创造更加便捷和高效的出行体验。

自动驾驶技术的法律主体地位探究 下载：158 浏览：2024

蒙欣 《法学学报》 2024年2期

摘要:
自动驾驶技术的蓬勃发展使之具有自主性，不再是单纯被支配的法律客体。人工智能法律主体地位的判定标准为是否具有法律上的独立人格、是否具有自我意识、是否具有自由意志。自动驾驶技术作为人工智能的一个分支，故可以此三要素为标准，并结合自动化分级综合考虑其法律主体地位——L3级别及以下的自动驾驶技术为弱人工智能体，无法脱离人类算法设计，属于法律客体；L4、L5级别的自动驾驶技术属于强人工智能体，能够自主决策和深度学习，但又因为其不具有完全的自我意识和自由意志，仅为有限法律主体。
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