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商合杭高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道用自密实混凝土性能研究 下载：11 浏览：140

张洁 《工程与技术研究》 2020年7期

摘要:
CRTSⅢ型板式无砟轨道中自密实混凝土性能及施工水平制约着高铁运行过程中的平顺性及后期结构的耐久性。研究立足于商合杭高铁,通过对比普通自密实混凝土（C1）与商合杭高铁施工中两种自密实混凝土（C2、C3）的工作性、力学性能、耐久性,得出相关结论如下:①C1配合比工作性评价劣于C2、C3,尤其是2 h后T500时间、含气量均低于自密实混凝土技术要求,不满足现场施工需求；②3种配合比下力学性能发展趋势为C3>C2>C1；③3种配合比下56 d标准养护条件下电通量、抗盐冻损失量发展趋势为C1>C2>C3。

板式无砟轨道关键施工技术及工装研究 下载：15 浏览：161

付书锋 《工程与技术研究》 2020年3期

摘要:
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国具有完全自主知识产权的新型无砟轨道结构型式,但由于应用时间短,施工技术尚不成熟。依托商合杭铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程,在现有施工技术基础上,对底座板机械化施工,嵌缝、限位凹槽施工,轨道板铺设与精调控制,自密实混凝土的质量控制等方面进行研究,研制了配套工装,解决了施工质量不稳定、工效低的问题,应用效果良好。
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