文章-世纪中文出版社

樊金侠《中国仪器》 2020年6期

摘要:

介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机，使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体叶盘叶型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体叶盘、叶轮等检测中，具有普遍适用性，可供同行借鉴。

吕胜《中国机械研究》 2020年9期

摘要:

通过MASTA软件构建某型航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相对误差值最大为8.3%,验证了MASTA软件对航空发动机附件传动系统进行仿真分析的可行性与准确性,可以为航空发动机附件传动设计提供新方法。

航发燃油喷嘴旋流器的加工工艺及测量方法改进下载：51 浏览：421

李庆宇1 王建磊2 袁勇超3 《中国机械研究》 2019年3期

摘要:

针对某型号航空发动机燃油喷嘴的加工工艺及测量方法改进问题,分析了燃油喷嘴精密零件旋流器的加工工艺与测量方法的改进。通过改进加工工艺,采用车削中心一次装夹完成零件外型及旋流槽的加工,重新设计加工刀具,提高零件的加工精度,有效解决了喷嘴组件的燃油喷雾角度偏离设计值的问题;通过尺寸换算,改变测量尺寸,以测量槽的进出口长度尺寸来代替槽深尺寸,解决了旋流槽深度尺寸测量失真问题;通过对不同设计尺寸特性的零件在不同燃油压力下流量试验的数据分析,优化选择,确定了燃油流量值满足设计期望的喷嘴零件设计特性,解决喷嘴燃油流量偏小及高低压燃油流量不同步问题,对燃油喷嘴的改进提供了重要依据。

航空发动机变形齿的新材料设计与力学性能下载：78 浏览：423

刘兵飞1 刘艳艳2 周蕊1 《新材料》 2020年4期

摘要:

为了克服航空发动机变形齿在循环使用过程中容易出现螺栓松弛和脱落等问题，本研究拟将呈梯度分布状态的形状记忆合金材料应用于航空发动机变形齿的设计中，构成由碳纤维复合板基片和形状记忆合金材料梯度复合而成的功能梯度变形齿装置。首先，给出了呈梯度分布状态的形状记忆合金复合材料层合板在变温作用下的热弹性本构模型；然后，对形状记忆合金层合板进行不同层数和组分含量设计，根据不同设计方案对航空发动机变形齿装置进行有限元建模，仿真分析该装置在变温作用下的应力分布、尖端挠度和应变分布等热力学性能；最后，结合正交分析，讨论不同设计因素对变形齿力学性能的影响。本工作可为形状记忆合金智能材料的进一步研究及其在航空航天等领域的工程应用提供理论基础与技术支撑。

复杂加工条件下的铣刀选择下载：66 浏览：388

王丹1 高广波2 王春言3 《航空航天学报》 2020年8期

摘要:

现今随着金属材料的增多,对加工零件的形状,方法和加工刀具的要求也随之增多。原始的加工方法无法满足新型材料的要求,同时对加工者的综合素质也提出了更高的要求。本文针对复杂加工条件的零件的加工方法做出了合理的选择方案。

发动机弹性片裂纹故障分析下载：42 浏览：143

张丽桃1 蓝天霞2 陈勇2 《航空航天学报》 2019年11期

摘要:

本文针对发动机弹性片裂纹故障现象,从故障件工况对比、断口分析等方面进行分析,与其他发动机同类件进行结构比较,并开展模拟变形强度计算等故障原因分析工作。综合分析结果得出:弹性片裂纹故障原因主要是由于为适应发动机结构改变,弹性片长度增加导致应力增大造成的。

基于ABC-BP神经网络的航空发动机滑油金属含量预测下载：49 浏览：367

苏泽盛1 王星州2 《航空航天学报》 2019年6期

摘要:

为有效监测发动机滑油状态,本文建立基于ABC-BP神经网络的滑油金属含量预测模型。在参数的初始化阶段,人工蜂群的适应度为BP神经网络的误差函数,神经网络的阈值和权值选定为适应度最优的一组参数。通过实验仿真对民航实际数据进行研究,实验表明模型预测效果理想,为实现健康管理和故障预测奠定基础。

发动机尾喷口作动筒漏油故障分析与排故下载：41 浏览：360

蓝天霞林成《航空航天学报》 2018年8期

摘要:

本文针对发动机喷口作动筒漏油故障现象,从工作原理、失效机理等方面进行故障原因分析。通过影响因素分析,得出密封圈失效的原因是由于密封圈发生扭曲损伤,而造成密封圈扭曲损伤的原因主要是由于密封圈、密封槽及活塞杆的配合尺寸不合理所致,并提出了改进措施,对同类型作动筒漏油故障的排除具有指导意义。

航空发动机叶片非线性振动分析下载：79 浏览：450

揭晓博张伟《动力技术研究》 2019年8期

摘要:

论文研究了航空发动机叶片的非线性振动问题,将叶片简化为旋转圆锥壳,考虑预安装角和预扭转角的影响,利用Hamilton原理建立了不同激励作用下的叶片的非线性偏微分运动方程.综合运用Galerkin方法和数值方法,对叶片进行了非线性动力学分析,模拟不同转速和激励作用下的叶片运动,得到波形图,讨论了转速和外载荷对旋转叶片非线性动力学特性的影响.

某发动机外场地面试车振动监测限制值确定研究下载：86 浏览：489

秦海勤徐可君张龙平于晓琳《动力技术研究》 2019年2期

摘要:

针对某发动机缺乏外场地面试车振动监测限制值,严重影响安全使用的客观事实,在对该型发动机结构特点分析的基础上,借助于转子动力学有限元技术,建模分析了该发动机的转子动力学特性,明确了应重点监测燃气涡轮机匣处振动,为外场振动实测提供了理论指导.结合大量的外场实测振动数据分析,基于旋转机械振动监测限制值确定的通用原则,初步给出了工程适用的外场地面试车振动监测限制值建议.

特征模态函数缺失和等比例缩小对系统非线性特征影响下载：83 浏览：498

黄巍1 杨永锋2 《动力技术研究》 2018年10期

摘要:

针对经验模态分解得到的特征模态函数,研究了其缺失和等比例缩小时Duffing系统和Lorenz系统的最大Lyapunov指数.结果表明:低阶特征模态函数对吸引子破坏较小,最大Lyapunov指数较大;当缺失、比例缩小低阶特征模态函数时,系统的最大Lyapunov指数有较为明显的减小;特征模态函数缩小比例越大,最大Lyapunov指数和原信号相比减小越多.

硅基非氧化物陶瓷复合材料的环境障涂层系统的研究进展下载：75 浏览：486

谭僖1 陈孝业2 张小锋1 刘伟3 曹腊梅3 《材料科学研究》 2019年3期

摘要:

先进的硅基非氧化物陶瓷及其复合材料具有优异的高温力学性能和热稳定性,是未来先进的空天飞行器及地面燃气轮机热端部件的候选材料.但是硅基非氧化物结构材料在服役过程中存在抗水汽氧化性能不足等问题,需要使用环境障涂层(EBC)系统来提供额外防护.简单阐述了硅基非氧化物陶瓷在高温水汽氧化环境中的失效机制,重点介绍了EBC系统的发展历史,以及近年来NASA新型EBC系统的研究进展.

抗冲蚀磨损涂层的研究及应用进展下载：87 浏览：485

林松盛周克崧代明江《材料科学研究》 2018年7期

摘要:

随着技术的发展,传统的结构材料难以满足抗冲蚀磨损的使用要求,抗冲蚀磨损防护涂层是有效提高装备和材料使用寿命的有效途径之一.概括介绍了抗冲蚀磨损涂层的制备方法,主要包括涂覆、电镀、热喷涂、激光熔覆和气相沉积技术等,以及各种方法所制备的抗冲蚀磨损涂层体系及特点.重点阐述了利用物理气相沉积技术所制备的抗冲蚀磨损涂层的体系,主要包括二元、多元涂层及多层复合涂层,特别对多层复合涂层在抗冲蚀磨损防护方面的优势进行分析,最后系统地介绍了国际上物理气相沉积抗冲蚀涂层的研制进展及应用情况.

依达拉奉联合托拉塞米治疗急性脑出血老年患者37例临床效果下载：18 浏览：223

罗澍1 王煜2 李振波1 《中国医学研究》 2018年10期

摘要:

目的研究依达拉奉联合托拉塞米治疗37例老年急性脑出血患者的临床效果。方法使用随机双盲法将74例老年急性脑出血患者分为两组,对照组37例患者给予依达拉奉单独治疗,观察组37例患者给予依达拉奉联合托拉塞米治疗,对比两组患者的治疗效果。结果观察组患者治疗总有效率(94.6%)高于对照组患者(75.7%)(P<0.05)。治疗后,两组患者的NIHSS评分降低、GCS评分升高,血肿量减少,且观察组的上述指标均优于对照组(P<0.05)。结论依达拉奉联合托拉塞米对老年急性脑出血患者的治疗有显著效果,能有效改善患者的神经功能缺损症状及昏迷程度,改善患者术后残余血肿,值得临床推广。

数控机床自动化控制系统在数控加工中的应用探讨下载：39 浏览：388

罗岩杨枨昊《传感器研究》 2025年4期

摘要:

随着科技的飞速发展，数控机床已经成为现代制造业中不可或缺的关键设备。数控机床的自动化控制系统是实现高效、高精度加工的关键。本文旨在探讨数控机床自动化控制系统在数控加工中的应用，分析其基本原理、关键技术以及在实际生产中的应用案例。通过对这些内容的深入研究，本文提出了提高数控机床自动化控制系统性能的建议，以期为我国数控加工技术的提升和发展提供理论支持和实践指导。

航空发动机典型零件机械加工研究下载：58 浏览：967

吉小岗1 罗鹏辉2 《中国航空航天科学》 2025年2期

摘要:

由于目前中国的航空领域正处于一种迅速起步的时期，所以越来越多的人注意到了航空发动机典型零部件机械加工事业的迅速发展，而在航空发动机典型零部件加工事业的发展进程中，航空发动机设备已经成为了航空行业必不可少的重点使用设备，并越来越被其加以重视。当前，我国已经在航空航天产业上做出了相当的成绩，航空发动机典型零部件加工技术已经成为了一个越来越成熟的加工技术手段，在航空发动机典型零件的机械加工得到领域广泛的应用，能够为航空发动机应用的现代化发展提供更加完善的体系帮助，本文就将相关课题进行具体的分析和讨论。

数字化装配在航空发动机装配中的应用下载：79 浏览：1135

胡成亮《中国航空航天科学》 2024年11期

摘要:

航空发动机装配中应用数字化技术能够对各项数据参数进行准确把控，降低人为因素对装配质量的影响，切实提高了装配效率与精度，这是航空发动机装配的必然发展趋势。数字化装配在现代飞机制造中有着明显的应用优势，主要通过虚拟装配技术、数字化柔性设计和可视化技术等完成装配作业，将其应用到航空发动机制造与管理中可提高技术水平，能够更好满足现代航空制造企业的发展要求。

航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究下载：79 浏览：1032

夏鑫彤《中国航空航天科学》 2024年10期

摘要:

目前来讲，无损检测技术已经成为用于监测航空发动机用树脂基复合材料质量的有效手段，对于无损检测技术的合理应用有助于及时识别树脂基复合材料中存在的缺陷问题，对于提升航空发动机的制造水平具有积极作用。因此，本文在围绕航空发动机用树脂基复合材料的缺陷表现和成因进行分析后，探究无损检测技术的具体应用，以期提升树脂基复合材料缺陷损伤的检出率，从源头上杜绝材料缺陷对航空发动机制造质量的影响，以促进航空制造业的健康稳定发展。

航空发动机零部件精密制造技术研究下载：81 浏览：1135

魏凡杰《中国航空航天科学》 2024年9期

摘要:

随着经济不断的发展，我国开始不断加强对航空事业的建设力度，同时也对航空事业的建设目标提出了更高的要求。在飞机飞行的过程中主要依靠航空发动机来提供飞行动力，但是也是因为发动机自身的性能原因导致飞机的运行效率严重受限。航空发动机的体积和质量都比较大，在实际的飞行过程中很容易对飞机的稳定性以及安全性造成影响。因此需要不断增强对航空发动机零部件精密制造技术的研究力度，从而进一步提升发动机的性能。本文首先阐述了航空发动机总体制造过程，在此基础上对航空发动机中常见的故障类型进行了分析，并提出了提高航空发动机零部件的精密加工技术。

成组技术在航空发动机涡轮性能试验件装配工艺设计中的应用研究下载：80 浏览：1135

罗越《中国航空航天科学》 2024年9期

摘要:

为加快航空发动机试验件装配工艺设计速度，本文尝试将成组技术应用在装配工艺设计中。以涡轮性能试验件为研究对象，对涡轮性能试验件按结构展开成组化分析，并将试验件装配工序相应进行成组化、模块化，整理出典型工艺模板以减少工艺设计中的重复性工作。根据统计，相比单个试验件单个分析的装配工艺设计方式，应用成组技术分析设计典型工艺模板并在工艺设计时引用相应模板的装配工艺设计方式能有效减少工艺设计时的重复性工作，缩短装配工艺设计周期。

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