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智能配电网经济性评估方法研究 下载：93 浏览：498

薛阳 马路林 郑蓉 郑梦秋 《中国电力技术》 2018年7期

摘要:
如何合理地评价配电网规划的经济性是目前研究配电网的重点，需要建立并完善一套健全的指标体系来衡量配电网，故需构建经济性评价指标体系来评价智能配电网规划建设的经济性与合理性，建立了智能配电网综合评价指标体系和经济性评价体系，包括全寿命周期成本(Life Cycle Cost，LCC)的财务指标以及分布式发电指标，以某地区配电网规划建设为例验证该评价模型的有效性，算例给出了传统财务评价与考虑LCC的经济性评价的两种评价结果对比，分析结果也表明该地区配电网的规划建设方案具有一定的合理性。

基于UTCI-MIC与振幅压缩灰色模型的用户侧微电网短期负荷预测方法 下载：83 浏览：477

薛阳 张宁 吴海东 俞志程 李蕊 《电网技术研究》 2020年6期

摘要:
短期负荷预测是保障用户侧微电网经济、安全运行的基础。现有研究表明,综合考虑气象、地理等影响因素的负荷预测模型在一定程度上提升了预测准确率。但在具有明显城市特征的用户侧微电网负荷预测中存在局限性,其预测结果呈现显著偏差,使得基于该结果的潮流计算偏离实际情况,危及系统的安全运行。针对此问题,提出了一种新型热气候指数–最大信息系数(universalthermalclimateindexmaximal information coefficient,UTCI-MIC)与振幅压缩灰色模型的用户侧微电网短期负荷预测方法。首先,该模型采用经验模态分解将用电负荷分解为波动负荷和趋势负荷曲线;其次,建立了考虑相似日的MIC矩阵与涵盖多时刻气象、地理区位、城市特征因素的UTCI热环境评估方法,用于波动负荷预测;最后,将基于振幅压缩灰色模型获得的趋势预测结果与波动预测结果重构,得到用电负荷预测结果。案例验证表明,所提方法可有效预测城市特征明显的用户侧负荷变动情况,其预测准确率可达96.91%以上,为城市电网的能量管理系统和电力市场交易提供重要参考。

综合传动装置支撑座载荷测试研究 下载：79 浏览：483

韩博1 丁闯2 李建东3 薛阳宏1 段三星1 《动力技术研究》 2020年9期

摘要:
以综合传动装置支撑座载荷为研究对象,在受力分析的基础上,利用应变传感技术,进行传动支撑座载荷的测试技术研究.通过台架标定试验,得到了调理后的应变电压与支撑座受力的关系函数,进而通过该关系函数得到支撑座所受垂直方向、沿车体方向及侧向的三向力数据.将标定后应变片装配样车并进行样车试验,获得了支撑座不同工况下的3向载荷最大值、最小值、峰峰值及平均值等统计数据.解决了综合传动装置支撑座受力数据获取困难的问题,同时也为综合传动装置及车体结构设计提供了参考.

重症患者早期肠内营养耐受性评估及管理方案的构建 下载：12 浏览：330

宫雪梅1 叶向红2 薛阳阳2 江方正2 李维勤2 2019年10期

摘要:
构建重症患者早期肠内营养耐受性评估及管理方案。方法检索国内外数据库,获取和评价肠内营养相关文献,经课题组讨论,制订肠内营养方案初稿,采用德尔菲法对肠内营养专家进行2轮咨询。结果形成重症患者早期肠内营养耐受性评估及管理方案,包括2个一级指标、8个二级指标、20个三级指标;2轮专家咨询的权威系数分别为0.937和0.934,专家协调系数为0.119和0.112。结论专家意见协调程度好,权威性高,可为重症患者早期肠内营养耐受性评估及管理提供依据。
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