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软弱围岩偏压隧道围岩压力计算公式推导与分析 下载：24 浏览：267

余绿山 《交通技术研究》 2018年10期

摘要:
通过对软弱围岩中偏压隧道围岩压力的公式进行推导,分析公式中所涉及参数之间的关系,得出这些参数的变化对侧压力系数和衬砌荷载强度的影响。结果表明:当两侧滑动面的摩擦角和计算摩擦角一定时,随着地面坡角的增加,侧压力系数呈现出增长趋势,而衬砌上的荷载强度呈现出降低趋势;当地面坡角和计算摩擦角一定时,随着两侧滑动面的摩擦角增大,侧压力系数表现出增长趋势而衬砌上的荷载强度出现降低趋势;当地面坡角和两侧滑动面的摩擦角一定时,随着计算摩擦角的增大,侧压力系数为降低趋势而衬砌上的荷载强度呈增长趋势。

微震爆破技术在东川隧道施工中的应用 下载：27 浏览：407

何光 《工程与技术研究》 2018年1期

摘要:
宝鸡至兰州客运专线的东川隧道临近运营隧道,通过对围岩软弱地质条件进行分析,确定采用台阶法施工,并使用微震爆破技术进行爆破作业。经过理论计算和试爆分析,最终确定了微炮眼布置和装药参数,同时确定了微震爆破施工工序和相应的施工监测方案。施工监测结果表明临近运营隧道的位移很小,应力也满足要求;东川隧道施工中微震爆破的超欠挖量很小,并且爆破对施工已完成洞体的扰动也很小,满足安全施工的要求。

复合劈裂注浆加固技术在深井软弱围岩巷道的研究应用 下载：148 浏览：2568

赵静雅 《中国科学研究》 2021年11期

摘要:
通过平煤一矿戊一回风上山长期矿压监测分析，并结合室内试验情况，分析并揭示了巷道破坏变形机理，提出了复合劈裂注浆加固技术，可以让一层次支护与二层次支护在浅部和深部岩体中形成的承载体互相协作形成组合承压拱结构，共同承载，形成一个整体，充分改善围岩整体物理结构和力学环境，形成强度较高的“砼”结构从而最大限度地发挥围岩的自承能力，从而确保巷道围岩的长期稳定。工业试验结果验证了该技术对深井软弱围岩巷道具有很好的控制作用。
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