检 索
学术期刊
切换导航
首页
文章
期刊
投稿
首发
学术会议
图书中心
新闻
新闻动态
科学前沿
合作
我们
按学科分类
Journals by Subject
按期刊分类
Journals by Title
医药卫生
Medicine & Health
工程技术
Engineering & Technology
数学与物理
Math & Physics
经济与管理
Economics & Management
人文社科
Humanities & Social Sciences
化学与材料
Chemistry & Materials
信息通讯
Information & Communication
地球与环境
Earth & Environment
生命科学
Life Sciences
我要投稿
查看投稿进度
学术期刊
按学科分类
Journals by Subject
按期刊分类
Journals by Title
医药卫生
Medicine & Health
工程技术
Engineering & Technology
数学与物理
Math & Physics
经济与管理
Economics & Management
人文社科
Humanities & Social Sciences
化学与材料
Chemistry & Materials
信息通讯
Information & Communication
地球与环境
Earth & Environment
生命科学
Life Sciences
在线客服
客服电话:
400-188-5008
客服邮箱:
service@ccnpub.com
投诉举报:
feedback@ccnpub.com
人工客服
工作时间(9:00-18:00)
官方公众号
科技成果·全球共享
请选择
目标期刊
首页
期刊
文章
基于电子栅栏车辆位置补偿的多目标雷达测速方法研究
下载:
468
浏览:
3770
连晓青
《电路系统研究》
2021年2期
摘要:
随着中国汽车数量的增加,道路安全在日常生活中变得尤为重要机动车超速可有效限制车辆行驶速度,提高公共交通安全。目前,我国机动车超速捕获设备是基于单目标雷达检测器。传统的单目标测速仪没有目标定位和预判断功能,因为它只有一个测速功能。当多个车辆出现在同一个测速区,前后车辆和车辆时,无法实现有效拍摄。容易出现判断错误和处罚错误等情况对于单目标测速仪的缺陷,国内外开发了具有目标测速定位功能的多目标机动车测速仪,在相应的复杂场景中增强了功能,但有着相同车道的汽车近距离跟踪等特殊情况这还导致一些非法业主利用漏洞和机会,严重威胁到广大民众的人身安全。
[1/1]
|<
<
1
>
>|
在线客服::
点击联系客服
联系电话::
400-188-5008
客服邮箱::
service@ccnpub.com
投诉举报::
feedback@ccnpub.com
人工客服
工作时间(9:00-18:00)
官方公众号
科技成果·全球共享