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码头工程混凝土耐久性试验研究 下载：94 浏览：494

钟志勇 张鸣洲 《中国土木工程》 2020年11期

摘要:
深圳某集装箱码头扩建工程突堤南端886 m岸线工程16#泊位码头结构在使用10年后,再对其强度、碳化深度、裂缝深度、氯离子含量、钢筋锈蚀检测评定;结果表明,通过施工过程原材料的选择、混凝土配合比优化设计、混凝土浇筑过程控制,该高性能混凝土能满足耐久性设计年限要求,有效提升码头工程结构的耐久性。

机制砂高性能混凝土在大型预制箱梁中的应用 下载：89 浏览：519

阮裕和 李洪斌 《中国土木工程》 2020年7期

摘要:
为了研究C60机制砂高性能混凝土的工作性能以及混凝土的控裂技术,依托香港某跨湾连接桥预制箱梁工程,通过混凝土原材料比选、配合比设计优化以及生产、浇筑过程中采取各种温控措施,混凝土工作性能满足施工的要求,成梁后梁体未出现开裂现象,实现了C60机制砂高性能混凝土在大型预制箱梁中的成功应用。

高性能混凝土研究进展Ⅱ:耐久性能及寿命预测模型 下载：89 浏览：466

董方园1 郑山锁1 宋明辰1 张艺欣1 郑捷1 秦卿1，2 《新材料》 2018年8期

摘要:
综述了高性能混凝土耐久性能方面的研究进展，包括高性能混凝土的抗氯离子渗透性能、抗冻融性能、抗碳化性能、抗盐侵蚀性能以及多种因素耦合作用下的耐久性能等，介绍了与高性能混凝土耐久性相关的损伤模型和寿命预测模型，并分析了高性能混凝土耐久性能研究现存的一些问题。分析发现:高性能混凝土的耐久性能受材料种类、掺量、实验条件等因素的影响，适量的矿物掺合料和外加剂能够减少混凝土内部有害孔的数量，增加结构的密实度，提高混凝土的耐久性能。多种因素耦合作用下的混凝土耐久性及损伤模型、寿命预测模型等更接近结构所处环境的实际情况，这将会成为高性能混凝土耐久性方面研究的一个热点。

高性能混凝土研究进展Ⅰ:原材料和配合比设计方法 下载：85 浏览：465

董方园1 郑山锁1 宋明辰1 张艺欣1 郑捷1 秦卿1，2 《新材料》 2018年1期

摘要:
高性能混凝土具有高工作性、高体积稳定性和高耐久性等优异性能，被称为"21世纪混凝土"。掺入活性矿物掺合料和化学外加剂等组分，可以配制出满足工程施工要求的高性能混凝土，且矿物掺和料替代部分水泥可以减少水泥用量，降低CO2排放量，缓解环境恶化。总结了高性能混凝土中矿物掺合料和化学外加剂的研究进展，介绍了国内外高性能混凝土的配合比设计方法的应用，并对高性能混凝土的现状和发展趋势进行了讨论。

高性能混凝土梁疲劳破坏的研究 下载：69 浏览：476

赵宣 刘连新 黄磊 王威 《建筑技术学报》 2018年3期

摘要:
针对西宁市轨道交通工程中混凝土结构的关键技术,研究不同配合比高性能混凝土梁的静力载荷试验和有限次疲劳荷载作用,分析高性能混凝土梁的破坏形态,对比不同水胶比的混凝土梁的受力性能,并得出不同配合比的HPC与OPC梁在静载和疲劳荷载循环下的抗弯承载力、跨中挠度、截面应变、钢筋应变、裂缝宽度的影响规律。研究结果表明HPC梁的承载力高于OPC梁;HPC梁的疲劳性能、抗裂性能都优于OPC梁;累积疲劳次数在50 000～100 000裂缝增长较快。

上跨既有高铁钢桁梁关键设计技术研究 下载：87 浏览：883

郑鹏程 《设计研究》 2024年11期

摘要:
市政工程上跨既有高速铁路采用钢桁梁垮越在国内尚属首次。市政工程与铁路工程分属不同的行业管理部门，就市政工程通车后对既有铁路运营产生的影响，双方均比较关注。设计采用新型高强度环槽铆钉代替普通高强螺栓，有效解决了桥梁运营过程中高强螺栓出现松动、脱落等问题；设计采用长效重防腐涂装体系大大扩增了防腐寿命，降低了养护维修成本；针对钢桥面铺装的各种病害，设计采取了超高性能混凝土与钢桥面结合的复合铺装体系；针对钢桥面铺装较薄，交接墩位置的大位移伸缩缝采用牛腿辅助连接；创新的设计了多功能防落梁设施；各项设计关键技术对类似工程有较好的指导作用。

高性能混凝土在道路桥梁中的应用 下载：335 浏览：3279

张龙 《交通技术研究》 2021年5期

摘要:
随社会经济快速发展，促进道路桥梁行业发展速度不断提高。多数道路桥梁工程施工过程中，普遍会运用混凝土工程施工材料，同时高性能混凝土材料在其中占据重要位置，与道路桥梁工程施工质量之间具有密切联系。所以，当前道路桥梁工程施工过程中，为提高整体工程施工质量，由于高性能混凝土材料自身稳定性和耐久性以及强度较强，具备多个方面的优势和特点。需相关部门与工作人员提高重视程度，确保能够对高性能混凝土材料科学合理的运用，满足道路桥梁工程施工中的需求与标准，进一步加强道路桥梁工程施工质量。因此，本文主要针对高性能混凝土材料在道路桥梁工程施工中的应用状况进行分析和研究，并提出科学合理的建议。
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