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环渤海城市经济效率增长机理及其时空演化特征 下载：62 浏览：328

张斯琴 《中国经济》 2020年3期

摘要:
本文通过对环渤海城市经济效率水平及时空演化特征的分析,提出城市经济效率增长的"时空惯性"特征,城市经济效率既会受到本城市历史效率循环累积的影响,也会受到周边城市的效率溢出性影响。基于其路径依赖性以及空间溢出效应,距离临近发展相近城市经济效率水平具有趋同趋势,进而为地区增长方式转换、实现效率型城市发展道路提供了理论上的证明。

中美电力行业的技术效率和生产率比较 下载：56 浏览：433

徐丹丹 徐泽龙 赵杨 《现代经济研究进展》 2019年12期

摘要:
本文通过DEA-BCC模型和Malmquist生产率指数模型对42家中国上市电力企业和30家美国上市电力企业分别进行静态的技术效率和动态的全要素生产率分析。静态分析结果显示,中国电力企业的技术效率与美国电力企业均较低；动态分析结果显示,中国电力企业的生产率相比于美国电力企业波动较大、增长较快。针对上述结论,本文提出通过提高管理水平、优化资源配置和加大电力企业的技术创新力度来继续提高中国电力企业的效率。

技术进步、要素投入与经济增长的关系研究——基于Malmquist指数和门限回归的分析 下载：78 浏览：483

陈清 张海军 《现代经济研究进展》 2018年6期

摘要:
运用数据包络分析的Malmquist指数法,对我国30个省(区、市)2003～2014年的技术进步水平进行测算；运用门限回归分析法,以技术进步作为门限,分析了要素投入在不同条件下对经济增长的影响关系。研究表明:我国现阶段的经济增长仍然以投资拉动为主；技术进步在近些年对经济具有小幅拉动作用,但效果甚微,也不会成为主要动力；人力资本对经济的推动作用逐渐增强,我国人口红利已经消失或逐渐消失的说法不成立,且逐渐向"人才红利"转变。针对以上研究,提出优化投资模式、加大科技创新投入力度、加快就业改革等建议。

基于DEA-Malmquist指数模型的长江经济带物流效率及因素分解 下载：53 浏览：439

于丽英 施明康 李婧 《经济与管理学报》 2018年7期

摘要:
文章采用DEA作为评价模型,以2008-2015年长江经济带物流业为研究对象构建评价指标体系,首先从纯技术效率和规模效率对长江经济带11个省市的物流业投入产出效率进行静态分析,然后运用Malmquist指数法从总效率变动、技术效率变动以及技术进步变动对长江经济带物流效率的发展进行动态分析,并绘制空间分布图反映物流效率的变化特征。研究发现,长江经济带中上游地区物流业发展较不平衡,下游地区物流效率情况较好但增速放缓,中上游地区物流效率相对滞后,但有很大的提升空间;整体来看,技术进步是总效率变动的重要影响因素。针对长江经济带物流产业发展现状以及静态分析与动态分析的结果,论文提出了相应的对策建议,为长江经济带的物流效率提升提供参考。
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