引言
市政道路桥梁工程项目施工建设中，高度关注过渡段的施工处理极为必要，过渡段作为当前比较容易出现缺陷问题的重要部位，一旦在施工处理中存在明显偏差问题，则很可能影响到后续市政道路桥梁工程项目通行效果。市政路桥过渡段的平整度往往很难形成良好保障，容易在该部位出现严重不均匀沉降现象，随之造成桥头跳车等问题，增加了发生交通事故的几率。因此，针对市政路桥过渡段路基路面施工技术的应用予以严格把关和规范化控制极为必要，要求相关技术人员能够结合常见的问题以及影响因素进行有效防控，最终确保过渡段能够具备良好通行条件。
1桥梁过渡段软基路面出现沉降的原因
1.1基础不稳定
在市政路桥过渡段施工处理中，当前存在的一个首要干扰因素就是基础不够稳定，因为相应市政路桥工程项目所处区域并不具备较为理想的地基结构，极容易在后续施工建设以及长期应用过程中出现沉降问题，随之给过渡段施工操作带来较大威胁，明显增加了过渡段施工技术操作难度。比如在很多市政道路桥梁工程项目施工所处区域中，均存在着一些河流或者是软土地基遍布现象，如此也就很可能导致相应区域的基础结构难以形成良好承载能力，容易呈现出沉降以及坍塌风险。在市政道路桥梁工程中路基施工处理以及桥涵施工处理时，也就容易呈现出不均衡的沉降问题，随之导致过渡段难以形成较为理想的平整度，整体施工质量效果必然也就会受到干扰，要求相关技术人员能够予以针对性处理，成为现阶段市政路桥过渡段施工中有待解决的关键问题。
1.2技术操作问题
市政路桥过渡段施工中面临的干扰因素还表现在技术操作中，因为相应施工技术操作不够规范，必然会影响到后续整体施工效果，容易在最终呈现的过渡段中遗留缺陷问题。基于这种技术操作方面的问题进行分析，往往具体表现在路基施工以及路面施工两个方面，任何一环出现偏差，都会干扰后续过渡段通行效果，成为不容忽视的核心关注点。从路基施工技术操作方面来看，不仅仅需要重点围绕着原有地基进行改良优化处理，往往还需要重点考虑到自身路基结构的稳定性，要求确保其具备较强的承载能力，且相应承载能力也应该具备理想均匀性，能够在各个部位形成理想表现，避免在后续长期通行过程中出现不均匀沉降风险。这也就需要从路基施工所用材料以及压实等方面进行严格把关，严禁出现技术操作失误。从市政路桥过渡段路面施工技术操作来看，往往需要高度关注相应路面结构的平整度，以便促使后续市政路桥工程通行较为稳定有序，对于该部位初始存在的桥头跳车问题予以积极防控，力求表现出较强的整体施工质量保障效果。当然，针对这种技术操作方面的问题进行防控，除了要选用资质匹配的施工技术操作人员，还需要从施工方案入手予以严格审查把关，避免该方面形成错误指导，以此优化整体施工效果。
1.3桥台台背路基压实度不合格
通常情况下，施工单位在开展道路桥梁施工建设时，会先对所用到的土质进行压实处理，通过台背填土的方式提高土壤结构的稳定性，以此来避免后续的工程受到阻碍。不过就目前来看，我国部分施工单位仍然还是缺乏对这方面的重视程度，受到自身所具备的专业能力素养限制，在进行工程建设时，施工单位所选用的材料、设备以及所具备的施工经验都存在着一定程度的缺陷，在进行日常管理的过程中，有关台背填土的施工模式无法达到标准化施工的需求，产生的压实度效果也会因此大打折扣，把控不严。在这一背景下，道路桥梁工程本身所具备的稳定性与安全性也会受到一定程度的影响。比如说，当道路桥梁工程正常运营时，有关车辆的行驶情况以及外界因素的干扰，都会对其本身性能产生一定程度的影响，加上原本所采用的施工方法以及材料存在着不同的缺陷，地基结构会在短时间内发生形变，进而引发不均匀沉降现象。
2市政桥梁过渡段软基路面施工技术
2.1软土地基改良施工
市政路桥过渡段路基路面施工应该首先从最基础着手，技术人员应该确保原有地基结构较为稳定可靠，进而在其上进行路基路面施工处理，才能够保障过渡段的整体稳定性。因为当前很多市政路桥工程项目施工建设都会面临软土地基的危害，针对软土地基进行改良加固也就成为施工要点。基于市政路桥过渡段中的软土地基改良加固施工处理进行分析，往往首先需要进行现场勘察，要求重点分析明确相应软土地基的分布状况以及自身属性，由此确定较为匹配的加固改良方案，确保所选施工技术能够和相应软土地基的改良处理相匹配，便于最终保障良好地基稳定性。
2.2搭板施工
市政路桥过渡段施工中搭板的应用同样不容忽视，技术人员应该规范运用搭板来提升过渡段的平整度，将道路和桥梁不同位置出现的不均匀沉降问题予以防控，以此体现出更为理想的平整度和稳定性。对于搭板的选用应该引起重视，技术人员应该优选高性能搭板材料，促使搭板强度较高，能够在后续长期应用中体现应有承载力，规避可能出现的自身破损风险。结合市政路桥过渡段中搭板的应用尺寸也需要结合实际状况确定，保障相应搭板可以准确融入过渡段结构，尤其是在协同伸缩缝处理方面，更是需要引起重视。针对搭板的固定也需要严格控制，力求选择恰当适宜的固定方式，增强连接位置的稳定性，规避松动病害。
2.3路面施工
市政路桥过渡段施工中的路面施工技术应用不容忽视，要求确保施工完成的路面结构可以形成较为理想的通行条件，避免可能出现较为严重的路面平整度较差问题。在路面施工处理中，技术人员首先应该重点关注于施工完成路基结构的平整度，确保其能够尽量平整，进而才能够降低路面施工难度，避免在路面结构中出现不平整风险。在此基础上，技术人员需要严格控制路面施工所用材料，比如沥青混合料以及水泥混合料就是当前常用路面施工处理材料，技术人员应该在确定好最佳型号后，在现场应用前进行精细化把关控制，严禁劣质材料被应用到路面结构中。路面摊铺处理同样也需要重点关注，应该促使相应符合要求的路面材料被均匀摊铺到路面上，对于摊铺机具的应用需要严格控制，保障其匀速行驶后能够精准化控制下料量，由此体现出较为理想的摊铺厚度，且能够在各个部位形成较为理想的均匀性，切实解决过渡段的各个部位存在路面材料摊铺不平整问题。在路面材料得到全面摊铺处理后，还需要规范化执行碾压程序，以便促使相应材料得到较为理想的均匀碾压处理，且保障碾压后可以形成平整稳定的路面结构体系。
结束语
市政路桥过渡段施工难度较大，技术人员应该重点围绕着路基路面施工予以综合把关，以求明确各个关键技术要点和常见干扰问题，切实提高施工技术操作的规范性，由此保障过渡段具备理想稳定性和平整度，形成良好通行条件。
参考文献
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