引言
目前架空输电线路上所用的相序牌，根据安健环建设标准一般用颜色进行区分，一般分为ABC 三个相序，A 用黄色、B 用绿色、C 用红色表示，长期运行后，因褪色、破损影响检修人员的识别。最关键的标示牌经过长时间的腐蚀变脆，材料脆化后易破损，螺丝松动等因素影响，出现了相序牌掉落的情况，存在较大的安全隐患。另外，相序牌均存在于20多米以上的高空，安装、拆卸、更换作业难度大，更换工作给输电线路检修带来较多风险。
本文重点探讨了研制新型架空线路相序牌在抗退色，易辨识，耐用稳固等方面的特性进行论证与试验：
一、市场常见标志牌材料性能分析
首先我们分析了市场上常见的集中标识牌常用材质，并从材料性能及造假等进行了初步分析及最优材质的初选。详见表1。
表1：
图1改变相序牌的形状
2改变ABC相序牌的制作工艺。
通过对市面上常见表面工艺技术的分析，我们发现，通过采用3M超强级EGP白色条纹膜裱在板材上，此作为第一道底膜。再在A三角形，B正方形，C圆形的异性造型上再裱贴已镂空雕刻的黄色、绿色、红色的3M超强级EGP条纹膜的工艺方式，相比丝网印刷加表面裱3M反光膜后用进口环保UV墨水高精度印刷后再裱防紫外线光膜的方式相比，质保年限从1-3年可以提升到3-5年，并且在批量生产的情况下，可以保持相近的成本。
三、抗褪色能力试验检测
通过以上两种方式的改进后，我们分别在2mm铝板和304#1.2mm不锈钢上进行了综合试验，选取了中性盐雾试验、高温高湿储存试验、紫外老化试验、乙酸盐雾试验、磨损试验模拟在户外使用中遇到的腐蚀、褪色、磨损等运行环境。使用通过对比5项检测数据，得到详细的测试结论，试验结果如表2：
表2抗实褪色能力验检测结果
四、机械强度试验检测
为防止相序牌出现掉落的情况出现，我们首先考虑在原有牌子上面，加装一个固定支架，考虑到不锈钢更为轻薄，同时有较好的刚性。所以首先选择采用造价低廉，加工便捷的不锈钢板。通过在牌子上三个螺栓进行固定。
为了提高相序牌的安装便捷性和减少成本，我们进行了两组试验：分别对比了：2mm铝板和304#1.2mm不锈钢在安装了支架和未安装支架的情况下进行抗风能力测试，见表3，表4、表5。
表3：
表4：
试验方法1：加速度：1g，正弦振动测试，约为7级风（根据气象标准划分为特带低压），垂直作用于样品平面的效果。不带支架的铝板和不锈钢板的相序牌均通过测试。
试验方法2：加速度：5g，正弦振动测试，约为12级风（根据气象标准划分为台风），垂直作用于样品平面的效果。经过5个小时的测试，铝板相序牌通过测试，不锈钢板的相序牌未通过测试。
通过这两组数据对比可得知：铝板在试验方法1和试验方法2种，其抗振动能力均优于不锈钢板。
表5：
试验方法3：加速度：10g，正弦振动，约为16级风垂直作用于样品平面的效果，为进一步研究性能更优的铝板的机械性能，我们增加了试验难度，振动加速度提高至10g。并且在其中一组安装了支架进行对比试验。通过试验结果可见，在近乎16级风（根据气象标准划分为超强台风）的作用下，增加支架后标示牌的抗风能力提高了约4倍。每个支架费用约12元/个。
通过分析检测报告可以得出：
在三种形状中，三角形的抗振动能力最好。铝板相比不锈钢板抗振动能力更好。铝板样品加支架后，抗振动能力相比不加支架更好。不锈钢不加支架的效果比加支架要好。分析因铝板具有更好的延展性，所以在更大承载里的情况下，不易出现断裂。而不锈钢在硬度上高于铝板，但延展性不足，在超出核定负载的情况下，容易出现断裂。而采用铝板做相序牌主体，不锈钢板做支架的组合形式，可以非常有效的发挥出两种金属材料的特性。
特别说明：
按照试验方法1和2得出的结论，在铝板不加支架时，已可满足在承受12级风垂直作用于平面时，5小时后无可见损伤，可以承受日常台风天气下的稳定运行。个别地区，如有出现16级超强台风的情况，建议优先选择增加不锈钢支架的形式。
结论依据：请参照检测报告编号：WP-21080105-JC-01
确定新型标示牌技术要求：
相序牌牌体材料选择铝板，相序牌材料厚度：2mm，相序牌形状：A相相序采用三角形，B相相序采用正方形，C相相序采用圆形。表面工艺要求：
①3M超强级EGP白色条纹膜裱在板材上，此作为第一道底膜。
②在A三角形，B正方形，C圆形的异性造型上再裱贴已镂空雕刻的黄色、绿色、红色的3M超强级EGP条纹膜。提高了相序牌的稳定性能、安全性能及综合性价比。
相序牌的成本：批量集中生产时，可控制在450元/平方米以内，与目前市场上普遍使用的丝网印刷或底板裱反光膜后UV印刷工艺的成本一致。
特区对抗风能力要求较高的地区，建议选配使用304不锈钢板支架：支架为T型，厚度1.2mm。
五、结论
综上所述，新型相序牌的质量得到极大程度提升，解决了传统相序牌的稳固不足和褪色问题，节省了后续的维护成本，保障了运维安全。通过经济效益以及安全效益分析，该类相序牌在我国有着广泛的应用前景，在架空线路中应用效果较好，值得推广。
