在如今市政道路施工过程中，常常要求施工单位加强新材料的应用，因为传统材料存在老旧、性能欠缺等问题，容易导致路面裂缝、车辙、损坏等现象的出现，严重影响人们道路出行安全，对于市政道路交通事业发展也具有一定的影响。故此，加强新材料的应用尤为重要。为提高新材料的应用效果，有关施工人员必须提前加强各类新材料知识的了解，并结合市场材料情况进行综合对比，合理进行新材料的最优选择，并结合工程要求等进行规范应用，进而提高市政道路施工水平，减少安全隐患的发生。
1市政道路施工中新材料应用的重要意义
1.1减少道路缺陷
市政道路使用一段时间后，往往出现道路缺陷问题，常见有路面裂缝、马路车辙、地面坑洼、结构损坏等现象，这些缺陷问题的存在使得市政道路存在潜在的风险隐患。但是，通过加强新材料的应用，可以很好的解决该类问题，因为新材料性能较好，可以保障施工的稳定性，进而减少道路缺陷。
1.2增加项目综合效益
材料的支出是很大的占比，这在市政道路工程中也不例外。如果应用旧有施工材料，材料耗损会较大，尤其后期道路维修更需要耗费较多施工材料。然而，新材料的应用可以节省这部分的资金，由于部分新材料具有稳定、耐用、节能、性能佳等优势，市政道路使用寿命得到延长，将提高项目综合效益。
1.3保障人们安全出行
众所周知，市政道路的建设旨在为人们出行提供方便，因此，必须确保市政道路工程质量过关。而旧有材料的应用已经难以满足实际施工要求，容易出现道路质量问题，可能导致交通事故的产生，严重威胁人们安全出行。通过使用新材料，有助于提高路面施工水平，确保道路结构施工的质量与安全，为人们安全出行提供良好保障。
2新材料在市政道路施工中的具体应用
2.1 SMA沥青碎石混合料
作为新型沥青混合料之一，SMA沥青碎石混合料的应用深受喜爱。与传统混合料相比，该类混合料具有较强的应用优势。首先，该类材料具有较好的稳定性。通过加强混合料应用，市政道路结构负荷能力有所增加，确保整体道路结构的稳定、可靠，进而满足实际市政道路施工要求。其次，SMA材料还具有适应路面温差的特点。当路面温差较大时，很容易出现道路裂缝、松散等缺陷问题，这将严重影响路面质量，不利于道路安全出行。而这类材料的应用很好的解决该类问题，由于其适应度较好，可以有效控制路面结构内外温差，减少缺陷问题的产生。最后，该材料具有耐磨性较好的应用优势。由于其耐磨性较佳，可以延长道路使用寿命，减少后续维修费用，提高市政道路项目效益。此外，SMA材料防滑性能突出。在雨天路面的安全性得到提高，实现路面抗滑，减少道路事故的产生。由此可见，SMA沥青碎石混合料综合性能较好，所以深受期待与关注，在如今市政道路工程中有着较好的应用。
2.2新型沥青材料
新型沥青材料的也属于新材料中的一类，通过加强该类新型材料的应用，也能提高市政道路施工效果。众所周知，沥青能耗占比较大，而新型沥青材料往往具有较好的节能特点，可以满足节能的要求。在实际应用中，要求施工单位结合施工地点以及材料合理进行布局与应用，提高施工效果。以高模沥青混合料为例，在市政道路部分处都有着较为严重的车辙，尤其是在公交站头、红绿灯路口等，而采用高模沥青混合料可有效改善市政道路的抗车辙能力。高模量沥青混合料作为混凝土添加剂，在混凝土搅拌工程中添加高模量沥青混合料，较为简单和方便。目前，高模沥青混合料在道路施工中得到良好应用，但还未系统认识到高模量沥青混合料的作用。
2.3微表处稀浆混合料
微表处稀浆混合料是市政道路施工过程中应用较为广泛的保护性混合料。该物质的表面采用的是石渣、砂浆、多种填充料及聚合物性的沥青材料。需要根据工程管理建设需要，调整材料的配合比，拌合沥青混合料。在材料表面摊铺过程中，需要将厚度控制在合理范围内，大致在0.5-1cm左右。其次可以根据实际情况在表面采用稀浆混合料进行快速施工，减少恢复时间。微表处混合料不得和水接触，禁止出现积水渗入沥青内部，出现路面损坏的情况。
2.4聚苯乙烯泡沫
该材料是由聚苯乙烯树脂中添加发泡剂，利用加热软化的形式逐渐产生气体，进而产生泡沫塑料。由于该材料属于硬质闭孔结构，其使用寿命较长，需要以轻质路基材料为基料，应用到路基施工过程中。由于桥头的差异比较明显，需要根据桥台变化，进行适当的位移。聚苯乙烯泡沫材料需要平铺在路基表面，减少单位路基的承载力，进而对路面起到一定的控制作用。
2.5 DCPET
DCPET即路用工程纤维，其施工方法相对比较简单。在沥青混凝土拌制过程中，你只要根据建设单位提供的交通要求，按一定比例将DCPET纤维掺入到沥青混凝土内一起搅拌即可。一般轻交通掺量为2～2.5kg/t，中等交通2.5～3kg/t，重交通3～4kg/t。拌制过程的工序、温度及对原材料的控制等和一般沥青混凝土的拌制方法一致。值得注意的是，搅拌时，应先将纤维加入到搅拌机内与烘干的集料干拌10～15s，然后再按常规注入沥青混拌30～40s，从而保证纤维在沥青混凝土中能均匀分布。
3结语
近些年，各类施工技术不断创新，这也加速新材料的诞生和应用。新材料种类不一，特性不一，各自具有自身优势和应用价值，因此，基于这些新材料特性而进行施工材料的选择和应用极为关键。尤其在市政道路建设过程中，新材料的应用屡见不鲜，通过加强新型沥青材料、微表处稀浆混合料等新材料使用，有助于缓解道路建设压力，提高整体工程质量，进而规避一些可能发生的潜在风险，实现市政道路建设能力的提高，增加项目效益的同时，促使市政道路事业获得良好发展。
参考文献
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