液压系统故障与处理分析
李宗良 李果 姜盛
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李宗良 李果 姜盛,. 液压系统故障与处理分析[J]. 装备技术研究,2021.12. DOI:10.12721/ccn.2021.157097.
摘要:
在使用液压装备时,由于存在油压系统故障,挤压机容易产生行驶容易停止的问题。本文着眼于液压系统中频繁发生的各式各样的故障,主要分析了故障发生的原因,并提出了一系列相关目标解决方案,为有效解决当前问题,缩短机器维修时间,提高装备工作效率奠定基础。
关键词: 液压系统;增压缸;故障分析
DOI:10.12721/ccn.2021.157097
基金资助:

一、液压系统简介
液压系统一共包含以下几个方面:油源、系统压力控制单元、汽缸控制单元和防尘开关控制单元,以及用于开闭防尘盖、加压和保持防尘盖的执行部件和辅助装置。阀体分为压力阀和流量阀。
二、加工组装问题
从结构层面上来看连续挤压机,在以液压控制检查阀为主体的油压系统的整体处理和组装过程中,阀门上残留着铁。如果油压调节阀的止回阀不能用少量铁屑分离和密封,将对油压系统的高压产生很大影响,高压后不会显示。我们可以通过很多种方便的方法来处理,例如:铁粉除尘、检查阀损坏、超精密磨削。在油压系统与主电机之间的连接管路中,由于缺乏对管路的有效清洁和除尘,电磁阀的工作系统会产生大量灰尘。这是因为核心和主体之间的工作间隙约为15μM。连接管道时,一种方法是连接管道,用轻油清洁部分管道,用压缩空气吹气。
三、调试阶段分析及预防
在整个调整过程里,油压异常的主要症状是油压汽缸的非工作或异常操作。首先,PLC控制用于对网站进行详细分析,以排除电力控制系统故障的可能性,并确定问题的出现是否是由于液压系统本身的故障。避免思考方向有误,减少做无用的工作的概率。
3.1故障一
控制泵向比例可变量泵供给控制油。为了确保压力的稳定性和节约能源,大部分情况下都是使用的马达驱动的恒定电压可变泵。在测试运行中,短时间内启动控制泵后,发现泵头和电机的温度上升超过了适当范围。
分析:首先,要知晓选择的类型是否是合适的,进行验证,这关系电机的加热能力是否小。下一步是研究机械干扰。马达通过联轴器连接到泵上,连接盖安装在外部。由于结合的同轴性不好,导致连接盖与机械之间的干扰。电机过载运行,耗电,造成电机异常加热。在这种情况下,可以消除机械干扰。在测量泵的压力的时候,仔细聆听泵发出的声音。
3.2故障二
当主泵总成使用安全阀来对压力进行调节时,泵头可以向上推,但压力大,有马达制动使得刹车。
分析:首先确认泵的转向轮方向是否正确一致,是否能够完全吸收油。然后,请在安全阀的盖板上检查压油的开口部,确认处理是否正确。被选择的马达的功率被认为很低。请确认油压系统的概略图。结果发现,泵提供了流量以增加头部的旋转速度,但不参与挤压。不需要提高泵头的压力。
3.3故障三
夹持器的夹紧结构调整不当。
分析:压力表是用以显示压力的工具,但远低于泵压力。如果油压不符合条件,需确认有泄漏的可能性。首先,检查库存中是否有遗漏。油压系统示意图显示,执行器同时从两个泵供应压力油。泵头压力低,高压泵头压力低。从泵头释放时,实际输出压力降低。每台泵压力油出口管上的单向阀调整后,泵头压力均匀调整,两台泵只输出油压系统不完善造成的流量。
四、使用问题
4.1油品的使用
油在油压系统中一直起着重要的作用。油压系统的性能直接依赖于油的质量,因此需要注意正确使用。L-hm46推荐使用耐磨耗油压油。根据国内外数据,70%~80%的油压元件的故障是由于油污染的恶化,即油压油中的水、空气、固体粒子等杂质。化学品和微生物。石油产品的污染对油压系统有以下影响。
(1)发生油压部件(电磁阀等)的表面磨损、破损、滞后、内外泄漏。溢出阀芯磨损堵塞,未显示系统压力。汽缸内反止阀没有磨损、破损、泄漏、压力脉动或达到规定值(40MPa)。电磁阀堵塞或磨损,致动器不运转或动作变慢。液体单向阀内的单向阀磨损或破损时,会产生高压密封件。解决方法:一旦磁芯(取下安全阀)磨损,就必须更换。当回流阀损坏时,可通过研磨或更换新的回流阀芯进行更换。
(2)茶色胶体悬浮液出现后,实际上是液压油出现变化的征兆,这是减压阀和横活塞泵的压力阀的截断孔基本闭合,压力被阻碍,不显示压力(通常4MPa),或者压力无法调节。水平柱泵压力阀阻尼孔堵塞,系统压力不显示,系统流量无法调节。
4.2温度影响
一般情况下油压系统正常的工作温度为5到60℃。当温度低于5℃时,油稠,粘度高,吸收差,孔隙和过滤阻力大,管道阻力大,压力损失大,电磁阀动作缓慢。系统的工作温度在60℃以上,油和粘度降低,泵噪音、排气量不足、内部泄漏和不稳定,压力阀加速了油的老化,加速了每个阀体的磨损,降低了油压系统的使用寿命。5℃以下的热处理采用电阻加热器。如果温度超过60℃以确保适当的冷却水流量,则使用圆柱形冷却热交换器进行冷却处理。
五、维护和保养
以下是机油压力系统维护的三个重要要素。
5.1日常维护
液压装备日常维护主要是保证机器内部系统正常运行,有效提高机器的使用寿命,尽可能延长维护周期。油压系统应定期清理油面,定期换油,除去油罐和管道中的油泥,及时处理泄漏,制定相关规定和技术操作规程,达到规定的目标。
5.2定期检查
定期检查的目的是确定设备运行的规律性,以了解运行中设备的磨损和损坏程度,防止设备的磨损和损坏。发动机机油每三个月定期测试一次。检查磨损部件的磨损和机油变质情况。
5.3设备的维修
损坏的零件需要立即修理和更换,例如压力环、逆止阀、液体控制逆止阀、过滤器等易损坏的部件。油压故障的原因多为油泵堵塞、电磁阀排出、转向阀、电磁限位器破损、外壳安装错误等。在调试过程中,要是可以事先避免很多错误,采取预防措施,就能减少很多问题。另外,也有助于在故障发生时识别问题。油压障碍保护。依次检查所有电磁布线的正确性,这种过程通常被称为“打点”。管道应与示意图一致。根据油压原理图,确认管道内所有阀门是否正确打开或关闭。在启动泵之前,泵体必须充满油压油,以防止由于海绵板的干燥摩擦而导致泵损坏。
六、结束语
为了保证挤压机液压系统在正常情况下能够正常工作,延长他的可使用寿命,需要对其科学且有效地使用油压系统,并对其进行正确的管理方式。
参考文献:
[1]黄宇驰.斗轮机液压系统故障原因分析与处理[J].内燃机与配件,2020(24):144-145.
[2]冯占祥.机械液压系统常见故障分析及处理对策[J].设备管理与维修,2019(13):44-45.

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