引言
在我国各项技术水平不断发展的情况下，高压电力工程施工发展进入全新阶段，1000kV交流特高压与800kV直流特高压线路建设工程已逐渐建设成功并投入使用。我国电力建设的市场中，杆塔基础成为送电线路体系建设的重要组成部分，在送电线路杆塔建设和施工中，应严格遵循行业发展特点[1]。对高压送电线路塔杆建设中的问题进行分析，现阶段塔杆建设中存在的主要问题是塔杆送电线路所连接的距离比较长，涉及的范围比较广泛，塔杆建设沿途的风景复杂，各种地基土的物理性质具有较大差异，需要在施工中考虑各种因素。送电线路杆塔基础需要较大荷载力、较长施工工期和较大劳动量，为了提高施工的进度，保证施工方案的合理优化，保证施工进度，应合理选择线路塔杆。
1基础施工
基础施工质量不达标，就会造成杆塔在运用阶段产生程度不一的沉降、形变与倒塌事故，因而必须要强化超高压架空输电线路基础施工工作，保证基础工程建设施工质量，这是确保超高压架空输电线路顺利运转的重点之所在。再者，因为地形地质情况存在多样化的特征，必须要在架空输电线路工程建设基础施工中，按照各地质情况挑选适合的施工技术，采用和施工场地相符的施工方式展开施工，保证工程施工质量。尤其是遭遇岩石与流沙的时候，必须要全面勘察塔位四周地质情况，观察和设计有出入与否，这样有利于在第一时间进行整改。
2采空区输电线路工程设计技术方案
2.1人工挖孔桩基础
一般情况下，该基型可以被运用在无地下水的硬塑、可塑黏土地基施工中，人工挖孔桩基础主要的工作原理就是利用人工进行孔桩开挖，在孔中放入钢筋笼，对混凝土进行灌注的桩型，不仅具有耐受力较高的桩基础，还可以承受来自上方和下方的压力，便于进场进行施工，对于环境保护和施工质量提升具有积极保证，且具有物美价廉的特点，还可以保证地形的平坦，更好地满足丘陵及山区地区的施工条件，特别是对于土质变化明显的地区施工，人工挖孔桩基础是最有效的方法之一。
2.2塔杆施工
输电线路塔杆施工的过程中必须要依照110kV输电线路施工要求合理选择塔杆类型，并配置好塔杆组立方式。(1)施工准备:基础施工过程中必须把握好塔角，应根据基面挖方量、地面坡度等合理设置，在坡度较大区域可将塔的长脚对应基础的主柱并将塔的长脚升高，或采取特殊基础方法或者采取对塔的短脚所在的基面进行挖方，以平衡多余高差。(2)现场布置:按照塔杆组立要求设置组立效果预览图，对抱杆位置、底座、转向滑车、连接吊件、锚桩、抱杆拉线等设置情况进行明确，保证其能够达到预定塔杆组装效果。(3)吊装塔段:使用螺栓将抱杆和塔吊连接，采用倒落式人字抱杆整体起立，徐徐上升，塔杆长度较大时可以适当设置支撑点和保护装置;起升到固定位置后，应逐步增加腰箍，并使用螺栓安装固定。
2.3现浇板式直柱基础
现浇板式直柱基础和插入式基础具有较大的相似性，其板式基础都具有柔性特点，都属于直立式，将其和铁塔进行连接的时候，需要利用地脚螺栓和塔脚板进行连接。现浇板式直柱基础主要适用条件和插入式使用的条件也相同，其可以应用在各种类型的铁塔建设中，主要特点是可以浅埋，开挖比较方便，尤其是在地下水位比较高的情况下，可以极大降低深挖泥水坑的难度，防止基坑坍塌，在施工中可以节省大量的施工材料和土石，更多采用钢材，促进施工成本的节约，保证电力企业的经济效益提高。现浇板式直柱基础在水资源丰富、水位较高的地区使用较多。
3采空区架空输电线路防护大板基础造价控制分析
3.1防护原理及施工方案
钢管跨越架方案是在铁路线两侧沿电力线路方向搭设钢管跨越架，利用张力架线上跨的方式进行跨越施工，跨越架上端采用绝缘的绳索及高强度绝缘杆编织防护网，形成张力架线过程中对下方铁路接触网、铁路路面、铁路设施的有效防护，具体步骤如下。跨越架基础施工。平整场地后用混凝土硬化地面，钢管底部衬垫钢板。跨越架搭设。包括架体搭设、拉线设置、地锚设置、羊角设置、接地设置、爬梯设置等内容。绝缘防护网搭设。包括敷设封顶网、封顶杆敷设、封顶网位置调整及锚固锁定等内容。架线及附件安装。包括导引绳展放、牵引绳展放、地线展放、导线展放、导线换盘压接、地面临锚、导地线压接、紧挂线、弧垂观测与调整、附件安装、间隔棒安装、跳线安装等环节。绝缘防护网及跨越架拆除、搭设材料返库运输及场地恢复。
3.2架线施工管理
传统架线施工过程中主要通过人工实现，不仅工作量大，还存在较高风险，如在山区、丘陵等地带，往往需要高空作业，仅仅工作人工敷设难度较高。为此，宁新—刁坊110kV输电线路施工中主要借助牵张机械完成，根据线路长度、线路弧度等合理制定牵引路线，并配合人工作业，完成线路的固定和接线检查，确定无误后方可进行下一阶段施工。各个阶段敷设完毕后逐一检查导线、地线连接情况，确定放线是否在滑轮槽内，是否有掉槽现象;通过弧垂观测检验导线、地线敷设偏差是否在±2.5%，大跨越±1%(其正偏差不应超过1m)各相间允许偏差为300mm;检查耐张杆塔平衡挂线效果，通过现场测试确定锚线、继线等是否符合规范等。
3.3确保施工安全，加强工程防护质控
在施工中需要牢牢贯彻安全第一的方针，关注与增强施工安全。构建工程实施整个过程的安全机制，定期展开安全检查。架空输电线路施工安全主要问题是保护工作人员生命安全，确保电网安全与机械设施设备不会被损坏。施工安全就是对人与物体、环境因素进行管理，把控人的不安全行为与物体的状态。施工安全核心是把控与预防，并且主动出击，探索施工安全管理方法。与此同时，还需要对人员、机械设备、施工材料等展开施工前与施工过程中的安全检查登记，发现安全问题需要立即排除，将安全隐患消除。其次，当工程竣工与验收以前，工程项目部需要邀请专业人士对线路工程加以防护，防护核心就是山体滑坡与塔位地面变化;耐张性与塔材丢失等，接地体埋设与通道中树木生长等，发现问题在第一时间上交给上级部门，同时展开有效处理。当工程移交以后，需要按照合同要求加强工程保修工作，进行优质服务且经过质量回访与改善提升工程防护质控管理水平。
结束语
通过对其他费用构成的分析，可以得出其他费用的影响因素所包含的内容很多。决定建设场地征用及清理费的高低最重要的因素是线路路径，而施工费用也取决于线路路径，物资费用也涉及到线路路径的影响，因此可以确定影响其他费用高低的最主要因素就是线路路径。合理的线路路径，能够节约施工费用，降低物资费用，同时能够使建设场地征用及清理费发生较少。
参考文献
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