1. 前言
十九大报告中习总书记强调：“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力。”在2019年11月29日中共中央政治局第十九次集体学习时的讲话，习总书记再次强调“要健全风险防范化解机制，坚持从源头上防范化解重大安全风险，真正把问题解决在萌芽之时、成灾之前。要坚持依法管理，运用法治思维和法治方式提高应急管理的法治化、规范化水平。”为深入贯彻落实习总书记关于应急管理的重要论述，国家能源局组织编制了《电力企业应急能力建设评估管理办法》，办法中在预防与应急准备方面明确包括了指挥中心，推进应急能力评估信息化平台建设、应用及数据共享工作的要求。
随着电网规模的逐渐扩大和网架结构的日益复杂，电网发生大面积停电事故的概率也大大增加。另外，地区自然灾害频发，也给电网安全稳定运行和安全可靠供电带来了巨大挑战。
为了正确、有效和快速地处理大面积停电事件，最大程度地减少大面积停电造成的影响和损失，迫切需要建立与健全各种电力预警与应急机制。而突发事件现场的情况是复杂多变的，这就要求应急指挥中心必须实时准确的了解现场情况，才能从容指挥，应对各类特殊情况的发生。
通过项目的建设，对电网运行情况、故障定位、抢修作业的资源投入，现场情况进行整合分析，同时，结合大数据、空间信息服务（GIS）技术，实现应急指挥数据分析与全景展示，为曲靖供电局在应急状态下快速、准确获取相关应急信息，与下属单位之间的配合和协调、精准调配决策提供有力支撑。加强曲靖供电局在应急抢险状态应急指挥工作效率，确保电网的稳定运行。
2. 基于多维数据的应急数据研究
(a) 基于故障点的应急数据研究
应急是一种有违背常态的一种特殊状态，那电网应急就是电网非正常情况下的一种运行状态，对于非正常运行的话电网主要关心的是停电的原因、停电影响范围。基于现在的计划停电有直接查询数据的地方，但是对于故障停电往往是故障发生之后人工巡检或者用户上报之后，才知道故障的原因，这个实效性很差，不满足应急的要求，为此需要根据智能终端设备提供的信息进行提前研判故障点位置就很重要，同时追根是为了更好的了解事故的成因，并为后期研究故障停电提供基础数据，为找到故障成因的重灾区提供分析前提，以防止故障再次发生，并介入必要的事先人为干预。除此之外我们还应该研究基于故障影响的情况进行分析，这个指标直接说明故障的影响，和故障带来的损失情况，经过分析和研究发现影响的线路数，影响的变压器数量，影响的用户数，以及时户数是最直接的指标，具体的故障展示信息如下图。
图1：故障展示信息
(b) 基于应急仓的应急数据研究
应急事件发生必须有相关资源的介入，以解决燃眉之急，这个电网早已有自己的应对措施，他们有专门为应急准备的仓库或急救包，包括三个级别的应急资源可调配，一级仓；二级仓库；急救包，一般分别部署在供电局，供电分局，供电所，但是这些信息都分布在专门的业务系统中，对于应急管理部门要了解这类信息，需要去专门的业务系统才能了解，且都不是针对应急的系统，信息需要进行整合，这样就不满足应急状态的实时和实际要求，为此。具体的急救包展示信息如下图。
图2：急救包展示信息
(c) 基于车辆作业的应急数据研究
应急情况下，由于事发地点和车辆人员之间避免不了有一定的距离差，那驱车很大程度上是避免不了的，分析车辆的使用情况是必要的，也就是说具体到一个单位的话，那么分析车辆的总数、已派车辆、未派车辆和车辆的信息是必要的。
在分析完车辆使用情之后，避免不开谈及人员，至少要有司机和抢修人员，那么分析人员情况也是必须的。总的来说包括总的人员，未分配的人员，作业中的人员是有必要分析，以备应急调配情况下进行使用，具体的车辆作业展示信息如下图。
图3：车辆作业展示信息
(d) 基于气象的应急数据研究
对于应急情况下，温度情况也是一个值得参考的因素，首先温度对事故的成因可提供一些间接或直接的原因，其次温度对应急抢修的实施也提供一些参考依据，同时天气预报信息也能为应急具体实施提供必要的分析和决策依据，如下雪、路面结冰的情况下，要考虑驱车的困难程度和风险程度，来决定应急的策略，具体的气象展示信息如下图。
图4：急救包展示信息
(e) 基于组合因素的应急数据研究
对于应急情况下，不同业务人员关心的点不同，有的关心事故的原因、有的关心当前环境的气象信息、有的关心当前急救包的位置情况，有的关心车辆和人员的使用情况，总之各个业务口关心的不同，那么组合视图也是必须的，组合视图和单个视图的实现图下图。
图5：组合视图和单个视图实现
3. 结束语
基于地图的数据分析辅助应急，能为应急提供故障成因辨识，比如电器元器件老化、覆冰压断电线等；同时对应急情况下急救包的位置也有利于应急决策；对车辆使用情况分析对应急情况资源的调度也提供参考依据，最后组合视图能够为多种数据组合展示提供可选项。
参考文献：
无
