随着我国经济的快速发展，我国民航的发展速度进步加快，但由于我国人口众多，所以对于民航的要求也越来越高。在具体的交通管制中出现了风险也在不断增多，所以为了减少在空中交管时出现差错成因和风险管理的运行成本，从业人员需要高度的重视相关问题的形成原因，以及尽快解决这一问题。由于空中交管差错成因其形成的原因，包括很多的方面，其中有环境因素以及人为因素，但其中人为因素对于操作成因的影响较大。在具体的操作中比如在飞机的适配以及安装中出现问题，或是飞机上的某一功能出现，会导致出现差错，进而威胁到人民群众的生命健康安全。所以民航部门应该对空中交管操作程序进行深入分析，并且对风险进行严格管控，这对于稳定飞机飞行促进民航发展具有十分重要的意义。
1空中交管操作成因分析
1.1空中交管的目标
随着我国经济的快速发展，我国民航的要求也在不断提高，对于民航的空中交管目标也在逐年上升。所以在进行目标制定时，需要进行规范科学的规划。工作交管部门在进行日常交通管理时，其主要是对航道进行科学有效管理，在管理的工作期间其包含的业务内容较多，比如在交通管理时注重对于飞机流量的审查。其次，还需要协调其他的交通内容。想要进一步实现管理目标的强效化，还需要与当前的实际情况进行深度结合，需要对空中监管目标进行详细制定，并完成任务分解之后，再安排专业的人员进行任务落实，以及后续生产。其次，在进行交通管控时，需要对当前的安全指标以及生产措施进行有效管理，并结合当前的实际生产需求，使得各个部门的指标能够得以充分落实，从而实现管理任务的全面优化。
1.2民航空中交管的差错成因
造成差错成因的原因是很多方面的，其包括客观原因以及主观原因。客观原因是由于恶劣天气导致当前空中交管出现问题。如飞机的噪音以及恶劣天气，导致人的思维速度发生影响，使得相关服务人员在进行极端问题处理时，效率降低。这种情况是由于客观因素造成的差错。由于气象存在的不稳定性以及复杂性，这使得在这种情况下危险发生的概率也会不断上升。其次，在进行差错成因时，其主要的影响因素是人为主管原因。在进行交通管制时，由于当前从业人员数量急剧增加，对于人才需求也越来越高，很多交通管制人员，其缺乏专业的业务知识，工作经验较少，使得在进行极端问题处理时，并不能得心应手，不能及时完成相应的工作任务，使得后续的空中交通管制受到了极大影响，整体民航运行效率降低。其次，由于交管人员的个人因素，其心理素质与当前的精神状态，都会影响到工作的指挥以及对于情况的判断，导致交管的工作效率明显下降。
1.3技术设备的因素
在进行空中管制时，技术设备是十分重要的操作因素。在进行空中管制时，需要将通信技术与当前飞机的信号传输装置进行有效结合，并且依赖高度精密的监控技术，从而发现整体飞机的运转情况，只有将飞机的实际情况得以全面监控，才能保障飞机安全运行。所以为空中管制部门提供更为先进的技术和设备，是保障飞机安全运转的关键所在。对于我国各地区经济发展不平衡，一些较为落后的地区，由于空中管制其构成部门较多，并且发展时间较短。所以在进行空中管制时，相关设备配备不齐，导致后期在控制时出现很多操作差错。并且维修部门并没有对相关出现差错的设备进行及时维修，导致后期出现更为严重的差错，进而为了安全飞行埋下交通隐患，这不利于后期的空中交通管制工作的顺利进行。
2民航空中交通管制风险管控的解决途径
2.1制定更为科学的风险管理策略
通过对于交通管制中的差错程序分析，需要制定更为科学的管理策略，将安全作为第一优先目标，在飞机进行正常运转时，各级系统需要保障飞机的安全运行。在进行策略制定时，需要科学的展开各项工作，并综合将各个部门的任务进行综合考量，并不断提高抵御风险的能力，使得空中交通管理的质量有效提升。。
2.2提升人员素质
想要进一步提升当前抵御风险的能力，就要加强对于从业人员的风险管理控制，需要不断的培养好相关管制人员的综合素质，规范人员的工作习惯。相关空中管制员需要不断规范自身的工作态度，不断强化自身业务能力，并且不断学习学习更为先进的理论知识，在工作期间要严格按照各项工作流程进行操作处理，并且在进行管理时需要更为科学的施策。
2.3重视对于风险系统的制定
想要进一步提升风险管理系统的管理能力，就要将科学规范化的制定规章管理办法，并且将制度与实际内容不断结合与完善，从而进一步提升抵御风险的能力。各级管控人员需要将当前的实时信息进行分享，从而加强协作能力，通过增强部门合作来提升当前风险管理水平。
结语
综上所述，想要进一步提升空中交管水平以及风险管理水平，需要交管人员进行多方面的提升。首先应该分析差错成因，其次针对成因来制定更为科学的管理办法，进一步提升当前的管理水平，培养更为优秀的管理人员。最后各级部门应该加强协作，重视科学管理的重要性，从而为科学管理提供更多优质保障，使得民航的空中交管得以更好发展。
参考文献：
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