引言
我国经济持续增长，现代社会发展中轨道交通事业的发展速度进一步的提升，员工队伍不断的壮大，对于人才的需求量大幅度的提高。就当前而言，存在着专业对口、人才数量相对较少，相应的基层人才存在着供不应求的实际问题。由此，会对身体行业的安全生产产生影响，也会对行业的发展产生一定程度的制约。文章对轨道交通行业在发展过程中，基层员工培训质量优化思路进行详细的分析，希望以此能够使基层员工的综合能力得到一定程度的提升。
1对轨道交通基层员工培训的重要性进行分析
轨道交通行业在实际发展过程中，基层员工主要是指企业在实际管理层中就底层所具有的员工，一般情况下是直接进行相应的设备操作或者提供各种服务的普通员工，在各项工作中是极为重要的实施者。是整体轨道交通事业在发展过程中的一线成员。在具体工作过程中，相应的工作会由各基层员工予以落实。轨道交通在实际发展过程中，行业内的专业拥有着是一种工作，具有着高度的密集性。基层员工在日常生活中会负责较为复杂的保障工作，以及相应的运营工作。由此，提升员工自身的综合素质及能力，会对轨道交通及安全产生一定程度的影响。
2对当前城市轨道交通行业基层人员培训工作的情况进行分析
2.1培训内容具有一定的单一性
就当前而言，城市轨道在实际发展过程中主要的培训内容具有一定的固定性。就其培训项目而言，具有较高的单一性特征。相应的培训工作主要集中于业务层面，对于员工的职业道德素养等诸多层面的培训内容而言相对富足。同时，在培训过程中，相应的培训存在形式化严重的情况及督促力度有待于进一步的提升。各类无效评估，使得培训工作的深度相对较低，致使培训很难达到提升员工综合素质的效果。
2.2培训创新度有待提升
基层员工主动培训意识需要增加，培训在实际开展过程中并不具备正确的导向。基层员工自身的并不存在着各位优异的晋升平台，长期在一个岗位之内，对于培训的兴趣相对较低，致使基层员工自身具有的主动意识有待于进一步的提高。因此，员工很难在工作中进行不断的创新，使实际工作在开展过程中受到一定程度的影响。
2.3员工培训及激励制度存在严重的脱节问题
基层员工初期培训而言会以平均分配模式予以落实，其自身所具有的培训效果在一定情况下不会影响到整体员工及自身的绩效，基层岗位在实际开发展过程当中，就其工资而言，会采取以岗定薪的模式，此岗位在实际应用过程中仍然会存在传统的“大锅饭”的思想。业务能力较为优异的员工，就其自身而言很难获得实质性的激励，其自身并不存在各种仪式感的鼓励，由此使员工在培训中其自身所具有的热情相对较低。
2.4硬件投入不足
我国城市轨道交通在发展过程当中就硬件条件而言，会对不同种类设备的实训室进行设置，但实际实际是实训是在设置过程当中会存在一定程度的共性问题。比如，相应的实训室与基层员工工作地点距离相对较远，而实训室设备无法联动各种类型的附属设备。因此，在实际培训过程中很难对基层员工各种突发事件的处理能力进行提升，同时很难使员工的心理素质得到真正的培育。
3对城市轨道交通基层员工培训优化思路进行分析
3.1对依照员工岗位构建育人标准
对各岗位层级医院标准进行有效的制定，能够使得培训工作在落实过程当中，时效性、针对性及主动性得到提升，将培训工作落在实处，能够进一步对于更为优异的专业性企业人才进行培育。由此，城市轨道交通在实际发展过程中，需要对对标各个基层员工岗位的实际情况，针对不同岗位提出更具针对性的运营策略，提高岗位培训针对性，使相关职工能够依照其岗位的特征获得针对性的提高。
3.2构建更加高质量的培训计划
首先，需要因材施教构建出更具针对性的培训计划，企业管理人员需要基于员工岗位的实际特征，并且对于职业发展规划进行多方位的分析。相应的员工可选取自身发展方向相适合的特征，并且依照具体的发展，对于延伸的培训内容进行选择，采取自下而上的形式形成相应的培训计划。另外，需要对于培训目标予以明确。培训目标与城市轨道交通只与员工职业生涯进行有效的结合，能够确保企业以及员工进行有效的互利共赢。对于老员工而言，能够使其对新知识新技能进行掌握，对新员工而言，能够使其对于各类岗位基本流程业务及工作流程进行掌握，依照其差异化的分工，使得发展目标能够得到针对性的构建。
3.3使员工培训积极性得到提升
首先，需要对于培训模式进行优化，尽可能使员工在培训过程中存在的抵触情绪得以降低。轨道交通在实际发展过程中，基层员工会采取轮班制度，对日常的工作予以开展，并且应用员工休息时间培训在当前城市轨道交通行业内是极为基础性的情况。其课程内容专业性相对较强，同时课程内容具有高度的枯燥性，使得基层员工在实际工作过程中会存在一定程度的抵触心理，由此使得基层员工其自身积极性有待于提升。对相关问题进行解决，可采取下述方式对其进行有效的培训。可构建培训小组，进一步对更加合理的培训周期进行制定，在培训时需要相应的培训小组成员进行脱产一周，或者选取适当的时间，对于各班组以针对性的方式开展相应的专业培训。可在员工下班时间进行的培训，需要尽可能的缩短期，培训时间尽可能不对员工大休时间进行占用。其次，需要对线上培训平台进行开发，基层员工可通过智能终端开展相应的培训及学习，并且通过线上考试的方式对其综合能力进行检验。此外，需要进一步的将培训及激励政策进行有效的结合，需要对更加全面的考评制度进行有效的构建。在考核缴方式层面，需要对其进行有效的创新，基于短期、长期考试结合的方法，个人与企业绩效共同存在的考核原则，对考核方式进行有效的落实。虽然在一定程度上会使考核难度得以增加。但在此过程中，能够从深层次角度对于考核原则进行有效的构建，同时使培训效果完善度得到大幅度的提升。在培训过程中，可针对性的对各类培训方法予以落实。对于考核激励机制进行结合，将相应的考核结果与员工绩效办公提升员工的积极性。
结语
新时期背景下轨道交通行业需要进行多样化的发展，同时需要在发展过程中对于员工培训质量进行有效的提升。基于培训工作的实际需求，对员工的团队意识进行有效的培育，做到培育推陈出新，使得轨道交通在发展过程中专业水平得到提升，使轨道交通行业能够以更为稳定的方式得到充分的发展。
参考文献
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