2011年全国两会重点强调了“碳达峰和碳中和”问题，并将该项内容写入政府工作报告，明确了该项工作的重要性。基于这一背景，在推动生态文明建设发展下，我国新能源汽车产业迎来新的发展机遇。新能源汽车具有可应用面广、可操作性强等特点，能有效满足大众用车需求，具有良好的市场前景，是炙手可热的新兴朝阳产业。因此，为实现双碳目标，加快推动新能源汽车产业发展意义重大，对“双碳”背景下新能源汽车的机遇与挑战进行探究十分必要，能有效促进新能源汽车长远发展，推动新能源汽车产业的变革。
一、当前我国新能源汽车产业面临的挑战
(一)芯片供应短缺
与西方发达国家相比，我国汽车芯片产业发展起步较晚，发展滞后，在车身控制和底盘等关键部件的芯片研发上原创性较低，多依赖进口，国产化程度仅为3%，与发达国家相比仍有较大差距。同时，基于世界经济下行，全球经济状况不佳，汽车产业发展遭受阻碍，物理基础单元短缺，芯片研发和制造陷入困境，全球汽车芯片短缺问题严重，随之导致代工厂不断加价，芯片市场秩序混乱。其次，芯片制造原材料成本较高，硅、树脂等材料价格上涨，特殊元件涨幅明显提升，全球芯片价格疯涨，最终引发了芯片断供问题。在这一背景下，我国新能源汽车发展遭受重创，研发和制造成本明显上升，导致新能源汽车价格也随之上涨。
(二)市场环境竞争激烈
随着大众生态环境保护意识的增强，各国均在降低碳排放问题上做出努力，推动新能源汽车发展成为全球共识，新能源汽车发展前景广阔。在这一背景下，全球汽车企业纷纷涌进新能源汽车的研发中队伍中，导致新能源汽车市场竞争加剧。有关数据显示，在2021年间，全球新能源汽车销量明显上涨，总销量达到650万辆，较上一年涨幅明显提升。对比发现，国际新能源汽车公司特斯拉占据较大市场份额，在竞争中具有较大优势，全球占有率高居榜首。由此可见，在新发展趋势下，全球汽车公司纷纷加入新能源汽车发展行列中，新能源汽车市场竞争激烈，我国新能源汽车企业竞争力有待提升。在全球化背景下，我国新能源汽车企业需不断提高自身竞争力，与国际龙头企业抢占市场，以防被国际龙头企业所吞噬，从而方可保障我国新能源汽车产业的良好发展。
(三)缺乏有效的政策引导
从全球范围看，我国新能源汽车产业起步较晚，整体发展较不成熟，新能源结构产业体系尚不完善。近年，在国家政策支持下，我国新能源汽车产业迎来发展机遇，产业规模不断扩大，发展速度不断加快，发展环境良好，大量资本涌入国内市场，进一步推动汽车的发展。然而，随着产业规模的扩大，市场秩序相对混乱，相应的政策尚未颁布，导致行业发展缺乏规范性、专业性。由于缺乏政策引导，新能源汽车产业发展始终缺乏核心的内驱力，业内恶意竞争、垄断等问题十分突出，规模化生产成本控制相对缺乏，多数企业追求短期效益，缺乏对核心要件的研发，整体原创性不足。与传统产业相比，新能源汽车产业投入较大，产业链风险较高，由于缺乏政策引导，随着产业规模的不断扩大，必然导致新能源汽车产业发展陷入僵局。
二、“双碳”背景下新能源汽车的发展机遇
(一)新能源汽车销量上升
随着“双碳”政策的提出，我国新能源汽车迎来发展机遇，新能源汽车产业发展迅速，人们生态环境保护意识增强，购买新能源汽车意愿提升，推动了新能源汽车销量的增长。有关统计显示，在2021年1月至7月间，我国新能源汽车销量良好，售出高达147.8万辆车，较2020年相比明显提升。由此可见，新能源汽车迎来发展关键期。在这一背景下，各大汽车产业不断提升自身实力，积极进行新能源汽车的研发，比亚迪·秦作为国内新能源汽车龙头企业，销量良好；吉利控股集团也积极加入汽车碳减排工作中。由此可见，随着“双碳”政策的提出，推动碳减排工作的重要性不言而喻，也随之推动了新能源汽车产业的发展，助推了新能源汽车销量的增长，为新能源汽车企业迎来了发展机遇，推动着新能源汽车企业的发展，助推了新能源汽车企业综合实力和竞争力提升。
(二)各级政府的大力支持
从国家层面看，“双碳”政策的提出进一步明确了生态文明建设的重要性，随之助推了相关行业的发展。2010年，我国将新能源汽车产业定位为战略性新兴产业，明确了发展新能源汽车产业的必然性。此后，政府相继出台各类政策，明确了新能源汽车产业的发展方向，并设立专项资金，进一步补贴新能源汽车产业发展，通过出台购置补贴及购置税减免、新能源充电桩扶持性电价、充电桩建设、鼓励各级政府及各公共机构采购等政策，为新能源汽车的发展奠定了基础，进一步助力了我国“双碳”目标的实现。2014年，上海市政府出台政策，为购买新能源汽车的消费者提供优惠，消费者可免费领取牌照，并获得相应资金补贴。另外，海南省、广西壮族自治区等地方政府也积极出台优惠政策，推动新能源汽车发展，通过“新能源汽车下乡”系列宣传推广活动、推进充换电基础设施建设、开展新能源专用停车位建设等举措，为新能源汽车产业发展提供政策支持，有效助力新能源汽车产业的长远发展。
(三)相应配套设施逐步完善
随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车企业、品牌、车型逐步增多，大众购买意愿逐步增强。基于这一背景，在新能源汽车数量增多的同时，新能源汽车续航难题也逐步凸显。因此，为让新能源汽车消费者获得良好体验，各级地方政府也积极寻求解决办法，积极推动新能源汽车配套设施建设，不断完善国内充电桩网络建设，有效满足新能源汽车使用者的充电需求，为新能源汽车的长远发展奠定基础。当前，国内充电桩以两种类型为主，一是公共专用充电桩，二是私人专用充电桩。有关数据显示，截至2022年年末，我国充电桩数量已达520万台，较2021年相比，增长了200多台，增长速度较快。同时，我国汽车动力电池设备制造行业也实现了快速发展，新能源汽车续航能力得到明显提升，新能源汽车续航短问题正逐步解决。由此可见，新能源汽车具有良好发展前景，正迎来良好的发展机遇。
三、结语
综上所述，随着“双碳”政策的提出，新能源汽车迎来发展机遇，推动新能源汽车发展是大势所趋。一方面，基于“双碳”政策的提出，我国各级政府纷纷出台各类优惠政策，积极推动新能源汽车产业发展，推动了新能源汽车配套设施的进一步完善，促进了汽车销量的增长，新能源汽车拥有良好的发展前景。另一方面，在迎来发展机遇的同时，新能源汽车发展也面临诸多挑战，芯片供应短缺、市场竞争激烈、缺乏政策引导等问题阻碍着声源汽车的发展。因此，在未来发展中应着力解决各类问题，推动我国新能源汽车产业的长远发展，从而有效落实“双碳”政策要求，实现“双碳”目标。
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