引言
VHF系统的频率范围为118.000MHz至136.975MHz，主要分为两个频段：118.000MHz至135.975MHz和136.000MHz至136.975MHz。这两个频段分别用于不同的通信场景，前者主要用于机场降落和起飞等低空通信，后者则主要用于高空通信。VHF系统的通信距离一般为200至300公里左右。VHF系统在民航空管领域中扮演着重要的角色。通过VHF系统，地面控制台可以与机组人员进行实时通信，协调航班的起降、航线、高度等信息。同时，VHF系统也可以用于航班之间的通信，以避免航班之间的相撞等安全问题。总之，VHF系统是民航空管领域中一种重要的通信系统，它为航班的安全和高效运行提供了重要的支持。
1民航空管甚高频系统存在的问题
1.1通信干扰
由于VHF系统使用的频率范围较窄，容易受到其他无线电设备的干扰，导致通信质量下降、通信中断等问题。通信干扰可能来自于许多不同的来源，如其他VHF系统、雷达设备、电视、电台等等。这些干扰信号可能会干扰VHF系统的通信信号，导致通信质量变差，甚至无法正常通信。
1.2通信距离限制
VHF系统的通信距离一般为200至300公里左右，如果航班在远离地面控制台的区域飞行，通信可能会受到限制，影响通信质量。通信距离限制主要取决于以下几方面因素：第一，发射功率是指甚高频系统的信号输出功率，发射功率越大，通信距离就越远；第二，天线增益是指天线在某个方向上辐射电磁波相对于同等功率的点源天线的辐射功率的倍数，天线增益越大，通信距离就越远；第三，接收灵敏度是指甚高频系统接收到的最小信号强度，接收灵敏度越高，通信距离就越远；第四，地形和障碍物（如建筑物、山丘、树林等）会对信号的传播产生影响，从而限制通信距离。
1.3天气影响
天气因素也会影响VHF系统的通信质量，如大雨、大雾等极端天气条件下，VHF系统的通信信号可能会受到影响，导致通信中断。
1.4设备老化
VHF系统的设备长时间运行和使用后，由于零部件老化、磨损和失效等原因，设备性能和功能逐渐降低或丧失。设备老化可能导致通信质量下降、频率漂移、信号干扰等问题，从而影响通信安全和可靠性。因此VHF系统的设备需要定期检查和维护，但如果设备老化严重，可能会导致设备故障、通信中断等问题。
1.5安全隐患
如果VHF系统出现故障或通信中断等问题，可能会导致航班安全隐患，如飞行员无法与地面控制台通信，无法得到相关指令和信息，进而导致误解和失误。
2民航空管甚高频系统设备运行方法
运行方法包括以下几方面：第一，准备工作，操作人员需要检查VHF系统设备的工作状态和供电情况。检查后，需要对设备进行开机操作，并等待设备启动完成。第二，频率设置，在设备开机完成后，操作人员需要将VHF系统设备的频率设置为所需的通讯频率。这个过程需要根据实际需求进行设置。第三，联络地面，VHF系统设备开启后，操作人员可以通过设备与地面进行通讯。在进行通讯时，也要按照规范的流程进行操作，先发出呼叫信号，地面接收到呼叫信号后，会立即回复确认信号，接下来，操作人员需要说明自己的身份和要求，地面接收到请求后，会响应并提供所需信息或指示，操作人员在接收到地面的响应后，需要进行回复并确认所需信息或指示。第四，结束通讯，当通讯完成后，操作人员需要按照规范的流程结束通讯，首先，需要发出结束信号，地面接收到结束信号后，会立即回复确认信号。第五，关机操作，通讯结束后，操作人员需要对VHF系统设备进行关机操作，以保证设备的安全和稳定运行。
3民航空管甚高频系统设备维护方法
3.1日常维护
甚高频系统设备需要进行日常巡检，定期巡检设备，包括设备状态、天线、电缆、温湿度、电压等方面。对于异常情况及时处理，确保设备的安全运行。清洁设备以保证设备的正常工作。清洁设备的时间应当根据实际情况而定，一般每月清洁一次。随着技术的发展，设备的软件也需要不断更新。定期更新设备的软件，以确保设备的功能和性能得到更好的提升。对设备的数据和设置进行备份。备份可以在设备出现故障时快速恢复设备的数据和设置。对设备的运行情况进行记录，包括运行时间、故障情况、维护记录等。这些记录可以为设备的维护和管理提供重要的参考。
3.2定期维护
甚高频系统设备需要定期进行维护，包括检查设备的工作状态、电源、天线等是否正常，如有问题及时更换或维修；检查并记录设备的各项基本工作参数。同时还要对设备进行清洁，清除设备内部的灰尘和杂物。定期清洁设备表面和内部零部件，保证设备正常工作和延长使用寿命。定期检查设备各部分的连接和固定情况，防止设备松动或脱落导致故障。如发现设备已经损坏或老化，需要及时更换，以保证设备的正常运行。定期对设备进行测试，检查设备是否符合技术规范和使用要求。
3.3备件更换
甚高频系统设备需要进行备件更换，如天线、滤波器、放大器等。备件更换应该由专业人员进行，避免误操作导致设备故障。要根据设备的使用手册或技术规范，确认需要更换的备件的型号和规格。联系设备供应商或厂家，根据确认的备件型号和规格进行订购。在订购备件时，需要确认备件的质量和售后服务，以保证备件的质量和使用效果。在更换备件前，需要先断开设备的电源，并按照设备的使用手册或技术规范，按照步骤逐一拆卸设备的零部件，更换备件，并重新安装零部件，最后重新连接电源。在更换备件后，需要对设备进行测试，检查设备是否正常运行和符合技术规范和使用要求，并且需要将备件更换的情况进行记录，包括备件型号、规格、更换日期、更换人员等信息，以备日后参考。
3.4特殊维护
甚高频系统设备在特殊情况下需要进行特殊维护，如遭受雷击、电磁干扰等。在设备遭受雷击时，需立即断开设备的电源，以避免雷击电流对设备的进一步损害。确认设备已经断电后，需要对设备进行检查，包括设备的表面和内部零部件的检查，以确定设备是否受到了雷击损坏。若设备受到雷击损坏，需要先对设备表面和内部的零部件进行清洁处理，以防止进一步的损坏。对于受损的部件，需要及时更换，以恢复设备的正常运行。在维护完成后，需要对设备进行测试，以检查设备是否正常运行。
3.5维护记录
为了方便管理和维护，甚高频系统设备需要进行维护记录，并且记录设备的维护时间、维护内容、维护人员等信息。这些记录可以为设备的故障排查和维护提供参考。
结语
VHF作为民航空管系统的重要通信设备，它直接影响着空管系统的正常运行, 本文分析了VHF存在的问题，运行方法以及维护方法，有助于日常工作中做好甚高频设备的运行维护工作，提高空管的保障能力。
参考文献
赵艳岭.民航空管甚高频系统运行维护方法的分析[J].中国航班,2020.
周阳.民航空管甚高频地空通信系统联调方法分析[J].电子制作,2020(4):3.
欧阳杰.民航空管甚高频系统运行维护方法的分析[J].数字通信世界,2019(10):2.
作者简介：王丹（1990.05），女，汉，陕西省榆林市横山县人，本科，助理工程师，从事民航通信导航工作。
