引言
在当前时代下，城市化进程日益加快，道路桥梁的建设和施工进入全新的发展阶段，道路桥梁安全成为时代的热点。工程施工单位需要发挥自身的能动性，紧跟行业和时代的发展脚步，加强对诸多新技术和新工艺的利用，结合地域环境与施工过程，详细分析裂缝成因，针对不同类型的裂缝采取不同的应对策略，为城市基础设施建设的推进奠定坚实基础。
1道路桥梁工程混凝土施工裂缝的成因
1.1材料选择不合理
钢材是市政道路桥梁常用的结构材料之一，其强度直接影响着桥梁的承载能力。然而，有些地方在桥梁设计和施工时使用低强度或劣质钢材，违反了相应的标准和规范要求，导致桥梁的承载能力不足，存在安全风险。其次，使用的混凝土强度不合理。混凝土是常用的桥梁结构材料，其强度直接决定了桥梁的承载能力和耐久性。然而，在一些情况下，为了降低成本或节约材料，使用的混凝土强度不足，导致桥梁的结构强度不足，容易发生裂缝、变形和损坏。另外，市政道路桥梁的抗腐蚀材料选择也经常存在问题。桥梁处于开放环境中，暴露在空气、水和化学物质中，容易受到腐蚀和侵蚀。然而，在设计和施工过程中，有时候对于抗腐蚀材料的选择不够重视，导致桥梁在使用过程中出现了严重的腐蚀问题，不能达到预期的使用寿命。
1.2环境因素
由于道路桥梁施工普遍在户外露天环境下开展，实际施工质量很有可能会因为天气、环境等因素而受到相应的负面影响。尤其在气象条件较差、昼夜温差较大的情况下，道路桥梁产生裂缝的可能性往往比较大。此外在道路桥梁设计施工过程中，在土质过于松软、缺乏承载力的情况下，一旦产生地基沉降，则很有可能严重破坏道路桥梁，从而引起相应的施工裂缝问题。
1.3施工工艺及养护原因
在混凝土浇筑施工中，若出现以下违反施工技术规范要求现象，将埋下混凝土裂缝产生的隐患。在混凝土浇筑施工中，如果混凝土振捣不密实，或者漏振、过振等情况，就会出现蜂窝、麻面、空洞等质量问题。因混凝土运输距离和时间较长，水灰比比例失调，混凝土塌损过大，和易性降低，为满足混凝土和易性施工要求，随意调整用水量，导致混凝土增加收缩量，出现不规则裂缝。对大体积混凝土，因现场降温及保温养护措施不到位，混凝土将产生温度裂缝。在大体积混凝土浇筑施工中，对混凝土结合面、施工缝处理措施不当，或混凝土分层分块不合理、模板跑模变形等原因产生的混凝土裂缝。
2道路桥梁施工阶段裂缝问题预防措施
2.1有效把控施工温度
第一，施工人员对混凝土开展搅拌时采用冷水，这是由于冷水的存在能够避免温差问题发生，减少混凝土在进行这项操作时受到温度影响，避免裂缝问题发生。第二，对混凝土进行浇筑过程中，其施工环境相对而言很高，要求施工人员通过更科学的方法对地面进行浇筑，由此将混凝土浇筑的厚度降低，可以达到散热效果。第三，在实际施工过程中，员工可以在混凝土当中设置相关冷水管道，而且还要确保混凝土中的冷水能够持续性输送，由此混凝土内部的温度就会降低，缩小内外的温差。第四，施工人员对混凝土进行浇筑工作前，选择温度比较适合的季节进行这项操作，比如在春季或者秋季。如果开展这项施工工作，在夏天，工作人员就要提前将降温以及保护措施工作落实到位，确保整个项目施工过程得顺利。第五，工作人员浇筑完成之后务必要对混凝土及时进行覆盖和养护，加快其强度提高速度，避免砼成型之后由于暴晒或者冰冻等恶劣天气出现不正常的收缩，发生裂缝现象。
2.2把控原材料质量
道路桥梁施工过程中最重要的质量把控内容就是原材料质量问题，这同样是导致裂缝问题发生的重要因素，因此在施工期间，要求严格对原材料质量等开展管理工作。先要对道路桥梁工程进行监督控制，严格确保混凝土浇筑施工当中的比例，以免由于配比不合理而出现裂缝。对混凝土进行搅拌配置过程中，严格根据其材料的配比开展建设，因为混凝土浇筑过程中会产生非常多热量，造成其结构内外温差很大，发生裂缝，因此对水泥进行选择过程中尽可能选择运用水化热很低的硅酸盐水泥。对混凝土搅拌过程中适量的加入煤灰和适量的混凝土添加剂，除了能将传统混凝土的耐久性提高以外，还能使其温度上升速度逐渐减慢，提高其强度和抗拉力，减少裂缝问题发生。
2.3严格控制用水量
混凝土施工材料进行混合过程中，内部含有适量水分，对其施工材料的干缩性会造成不利影响。因此要求对混凝土建材当中的含水量程度的不同质地针对性的控制措施。首先项目中的混凝土压实阶段很容易，由于其组成材料中含有非常多的水分而发生质量问题，也没有办法达到预期目标，导致混凝土的横断面出现很大起伏，同时也会造成混凝土的施工材料发生离析问题，上面很多都是水泥浆，下面则是结合料，对道路桥梁中的混凝土结构，整个施工质量造成不利影响，而且还会加大混凝土结构裂缝问题发生概率；如果混凝土施工材料当中的含水量非常少，就会导致混凝土施工材料发生松散问题，从而形成纵向裂缝，甚至会对整个混凝土结构施工工作造成不利影响，所以工作时需要尽可能减少水的使用量，合理运用水资源，以免发生以上裂缝问题，对项目整体施工造成影响。
2.4加强后期养护管理工作
从目前道路桥梁工程的实际情况可以看出，有效对裂缝问题进行把控时，需要对混凝土结构的养护管理和维护等各方面工作进行优化。对质量管理和养护方案设计提高重视的情况下，能够更好将项目综合施工水平提高。道路桥梁工程施工过程中对其开展养护管理工作需要从这项工程自身实际需求方面着手。在优化养护管理方法的情况下，封堵灌浆施工、孔隙等将整个项目施工质量管理提高，降低裂缝的扩散速度。建立完善的质量养护方案时，需要从道路桥梁工程中的质量把控等方面着手，对灌浆施工质量进行把控的情况下，避免裂缝不断扩大，确保项目综合质量。加大对道路桥梁工程后期养护和优化，检测混凝土材料所受到的损害情况，裂缝问题的发生需要结合道路桥梁工程实际情况，第一时间进行修补和把控。
结语
总而言之，在道路桥梁施工过程中，裂缝的产生是一种常见现象。裂缝的成因可能繁多，为了避免裂缝的产生，需要采取一系列的应对策略，确保施工所使用的材料符合标准要求，避免设计缺陷的出现，保证施工工艺的规范执行，防止施工误差导致的裂缝。同时，也要考虑到自然因素，采取相应的防护措施。尽管裂缝的成因多样化，但通过严格的质量控制及科学的施工管理，定能有效预防裂缝产生，提高道路桥梁的安全性和耐久性。我们必须时刻将质量视为重中之重，确保道路桥梁长期可靠运行，为公众出行提供更安全的保障。
参考文献
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