现代社会下，虽然人民大众出行的方式多种多样，但私家车仍然是人们的最佳选择，这使了我国的公共交通事业受到了一定的影响，越来越多的车辆尾气排放不仅代表着能源的消耗，还意味着我国的生态环境受到了污染和破坏。在这样的时代背景下，我国开始宣扬低碳经济生活，旨在减少私家车尾气的排放，降低对生态环境的人为破坏程度，呼吁更多的人民群众乘坐公交车或自行车外出出行。这样的举措无疑给我国的公共交通运输管理工作缓解了压力，基于此，为了使我国低碳经济下的交通事业发展的更加良好，本文将介绍低碳经济的相关概念，分析低碳经济下公共交通运输管理的现状，并提出其存在的问题和相应的优化措施，希望对我国的交通事业发展有所帮助。
一、低碳经济的概念
低碳经济是一种以低能耗、低污染为基础的，为减少二氧化碳、一氧化氮等气体的排放量和节约能源为目的的可持续发展模式，实际上，低碳经济是绿色环保理念的具体体现。低碳经济发展理念适合现在交通运输环境发展的需要，通过国家制度和政府提出的政策措施来对交通发展方式进行完善和改变，以减少环境污染为条件的低消耗、高效能的资源开发和利用，促进低碳经济的发展。低碳经济对城市公共交通运输有着一定的要求，首先,需要减少对自然环境的污染,在确保道路交通正常运营的情况下对道路交通环境污染加以管理,在这过程中必须采取相应的法规措施和政府管理,确保污染能够得到合理的遏制。其次,政府应该严格控制小轿车总量,可采用汽车限号等强制措施,并相应加大对环保能源的研发,做到对资源的合理利用，减少环境污染。
二、低碳经济下公共交通运输管理的现状
根据观察可知，我国现阶段的公共交通运输管理发展的速度较快，甚至在同等层次的国家中可以名列前茅，然而，与世界上的各大发达国家相比，却还存在着比较遥远的差距。具体来说，以我国的公共交通汽车为例，它作为我国现阶段城市交通体系的主要运行车辆，仍然还存在着服务供给量不足，服务质量水平低下等问题。这些问题并不仅仅发生在经济发展水平一般的城市，甚至是在如北京，上海等各大一线城市也是如此，因此，现阶段我国的公共交通运输管理现状并不乐观。
然而，随着低碳经济理念的提出，我国的公共交通运输管理情况开始出现好转，低碳经济下的公共交通运输管理是在降低资源浪费，对交通资源进行优化配置的条件下来对城市的公共交通运输管理工作进行维持和控制。具体来说，低碳经济下的公共交通运输管理主要表现在三个方面，首先是地铁和轻轨等新型交通工具的出现增加了就业岗位的数量，促进了城市的经济发展。其次是低碳环保理念的提出，减少了私家车的出行，节约了经济成本，减少了空气污染。最后是城市交通拥堵情况得到了有效缓解，带动了城市的可持续性发展。
三、低碳经济下公共交通运输管理中存在的问题
（一）交通规划不够清晰
在减少了私家车出行之后，公共交通成为了现阶段居住在城市中的人们的主要日常出行工具，从现在的实际情况可以看出，我国的城市在进行规划时，通常会涉及水、电、土地、气体等因素，因此，在实际的城市规划过程中，国家通常会给负责各个环节的工作部门下发资金，帮助城市规划顺利进行。然而，相关的工作部门在进行城市规划时，却没有充分的考虑到工、商、农、学和交通运输管理之间的关系，从而造成了各种浪费，违背了低碳经济理念，这都是低碳经济下公共交通运输管理的规划不够清晰所导致的。
（二）交通系统不够完善
众所周知，遍布城市各个地区的交通工具给人们的生活带来了极大的便利，而随着经济的发展，我国开始积极引进并研发出一些新型的交通系统，这些交通系统的出现在一定程度上解决了我国城市交通拥堵的问题，并且让公共交通的运输管理环节变得不再像以前一样困难。然而，一件事物的出现不但会带来有利影响，还会带来一些不利影响，现阶段，我国的公共交通信息系统所覆盖的范围仍然不够全面，并且在此基础上，还有一些城市对公共交通信息系统不够重视，这都导致了公共交通运输管理制度的缺失和城市交通拥堵情况的恶化，从而对低碳经济下的公共交通运输管理的发展产生了严重的影响。
四、低碳经济下公共交通运输管理的优化措施
（一）加强对城市的规划
面对现阶段越来越严重的城市交通拥堵现状，我们可以通过合理规划各大城市的交通环境的手段来缓解这种情况。广泛并快速的使用这种方法，可以提高城市交通车辆的通过率和运行量，提升交通工作人员的工作速率，减少车辆对环境的污染，从而达到低碳经济的发展要求。具体来说，国家的相关政府部门应当充分协调和和规划好各个部门所负责的工作事务，并在实际工作之前，对城市的交通区域进行合理划分，从而确保居民能够顺利通行。除此以外，政府各部门还应当制定好针对私家车的交通运行制度，建设公共交通专用通道，提前确定好城市中的停车场地，只有采取这样一系列的城市规划措施，我们才能够保证居民的出行满足安全、快捷、方便的目的。
（二）加强公共交通建设
在使用私人交通工具时，通常都会耗费相当多的交通资源和材料，而使用公共交通工具时，却不用耗费太多的能源，二者相比，由此可以看出我们应当多使用公交车和地铁来作为日常的出行方式。与此同时，从政府的角度来说，首先应当对城市中老旧的交通公路进行改造，并加大对交通运输管理方面的资金投入。其次，还应当对公共交通工具的运行路线进行细分和规划，以确保城市内的各个交通要道都有公共交通工具的存在。再次，还应当完善城市的公共交通信息系统，降低交通工具出现安全事故的可能性。最后，应当积极培养车辆行驶人员的素质，提高公共交通工具的整体服务水平。
（三）完善相关法律法规
根据现代社会的汽车燃油的整体价格情况可以得知，现代车辆新技术不断朝着可持续的目标发展,那么建立合理系统的车辆燃料消耗实验规范和适当的惩罚政策,并把运输污染减少到最低程度则成为推动公共运输技术发展进步的有效方法。除此以外，政府单位可以通过报刊、网络、宣传活动等方式来进行环保理念的宣传，增强大家的环保意识，还可以对公交司机进行专业培训，加强公交司机的规范行车教育，保证交通运输的综合治理更加系统化。
结束语：综上所述，经济的快速发展给我国的公共交通运输事业带来了一定的影响，这种影响既有有利的一面，也有不利的一面。为了尽可能的消除如环境污染，交通拥堵等不利影响，我国必须积极宣传低碳经济的发展理念，改变公共交通运输管理的方式方法。与此同时，积极地使用交通信息管理系统，并优化低碳经济下公共交通运输管理相关的法律法规政策，只有这样，我国的交通发展才能变得更加良好。
参考文献：
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