基于工作过程新能源汽车检修实践教学探索与运用
李春明
生成PDF 清样下载 引用

复制成功

导出题录

参考文献( GB/T 7714-2015 ) 复制

李春明,. 基于工作过程新能源汽车检修实践教学探索与运用[J]. 低碳研究,2023.3. DOI:10.12721/ccn.2023.157023.
摘要: 实践教学是职业教育的特色,探索实践教学改革为职业教育发展提供强大动力。从提新能源汽车检修课程实践能力出发, 以职业能力为导向培养适应新能源汽车发展需求的高质量汽车技术人才,将新能源汽车检修实践课程从实践教学内容的优化重组、产教融合深化校企合作、虚拟仿真技术运用等三方面进行了设计,通过实践课程的实施,激发学生学习热情,从而提升学生实践能力和学生就业的核心竞争力。
关键词: 实践教学;职业技能;技能人才;核心竞争力
DOI:10.12721/ccn.2023.157023
基金资助:

1前言

随着在全球实现“双碳”的实施目标下,新能源的发展受到了越来越多的关注,因其有为它可以帮助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境,而更加得到重视。我中国的新能源汽车产业也不例外,经过多年来的持续努力,不断推进技术创新,完善水平显著提升、产业体系,提高日趋完善、企业竞争力大幅增强,使呈现市场规模、发展质量“双提升”的良好局面发展取得了显著的成效。

2新能源汽车检修课程实践教学的改革的目的

“中国制造2025”提出将节能与新能源汽车列为十域之一并上升为国家战略,标志着我国对于新能源汽车产业的推广发展给予了重要的战略定位。我国已经建立了新能源汽车“三纵三横”的产业格局,鼓励和完善燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车等新技术推广。同时,我国政府还出台了多项优惠政策,以推动广大消费者更多选择新能源汽车。在城市化发展的进程中,环保和交通拥堵等问题也在不断加剧,新能源汽车的普及成为了解决这些问题的重要一步。

近几年,新能源汽车产业快速发展,市场占有率逐步提高,需要大量的新能源汽车专业技术人才。实践能力的提升可以帮助学生在行业竞争中脱颖而出,因此实践教学是培养新能源汽车技能人才的重要途径。推动新能源汽车检修的实践教学课程改革对于培养符合行业需求的人才具有重要意义,不仅可以提高学生的创新思维能力,还可以实现理论知识的转化。

3新能源汽车检修课程实践教学的改革与探索

(一) 建立安全优先原则,保障新能源汽车实践教学安全;

新能源汽车的动力电池电压在200~600V之间的高电压,存在触电的危险,因此实践教学过程中必须做好对高压电的安全防护,在工作或测试高压系统时,需要设置护栏系统来划定工作区域,确保操作人员的安全。在断电程序前,必须设置指定工作区域。安全护栏上需要标明“危险!危险电压”来提醒人员注意安全,操作人员穿戴符合要求的绝缘防护用品。仅具备资质的人员,并按照工作许可证文档或认可的程序执行工作,以此师生确保安全。

(二)虚拟仿真技术运用于新能源汽车实践教学中,提高实践技能;

对于新能源汽车实践教学过程中的高压部件实训操作,传统的教学方式往往只是简单地让教师示范操作或是指定一名学生来操作,这种传统方式并不能充分满足学生的学习需求,因为缺乏充足的实操练习,导致教学效果不理想。为了解决这个问题,采用虚拟仿真技术可以提高新能源汽车实践教学的效果。通过虚拟仿真技术,学生可以在虚拟的环境中自主练习高压部件的操作步骤和方法,这使得学生们能够更好地理解和掌握相关的理论知识和操作技能。这种方法不仅能够有效地解决理论知识和实践操作难以衔接的问题,还能够使学生更好地理解实践训练的实际操作,将抽象的理论知识有机地与实践操作有机地结合来,帮助学生更好地掌握理论知识和操作技能。

利用虚拟仿真技术进行实践教学既是一种创新的教学方式,也是深化学生实践体验,提升学生学习兴趣和实践能力的必要手段。这种方式大大丰富了实践教学的形式和方法,使得学生们能够更好地理解和掌握相关的知识和技能,同时能够提高学生的参与度和教学效果。仿真技术运用于新能源汽车实践教学中,不仅可以提高学生的实际操作能力,而且可以进一步促进学生的创新思维和实践能力的发展,为学生们的未来发展打下坚实的基础。通过新能源汽车实践教学的238位学生对虚拟仿真运用前后的调查情况如下表:

表1

截图1740638131.png

(三)校企合作,优化实践教学内容

校企合作、产教融合﹑协同育人是培养技能型人才的重要手段。引导和支持行业企业参与制定、修订、执行人才培养方案、实践教学大纲,使实践教学紧紧围绕技能型人才培养目标制定行之有效的实践教学计划和紧密联系理论的实践教学内容。聘请企业兼职老师参与实践教学,开展体验式的实践教学项目,让学生“有得学、很想学、学得好”。通过对12家新能源汽车维修企业及两届实习学生对实践教学任务的评价如下表:

表2

截图1740638049.png

4总结

综上所述,为了发展新能源汽车产业,需要培养高水平的技术人才。在培养学生的过程中,需要强调理论知识和实践能力相结合,双向培养,加强教师实践技能和管理水平,建立专业的“双师型”教师团队。同时,需要逐步改革,提高学生主观能动性,加强对学生实践和探索能力的培养。通过“校”“企”“师”“生”等多方合作,形成合力,促进新能源汽车人才的培养。这将为我国新能源汽车产业提供源源不断的发展动力,促进我国新能源汽车产业的进一步发展。

【参考文献】

[1]甘宜涛,企业主导视域下的职业教育实践教学改革探究——基于德国应用科技大学的分析[J].职教论坛,2021,37(06):64-70.

[2]杨斌,李忠.“产教融合、校企合作”背景下应用型本科高校实践教学改革研究[J].信息系统工程,2021,No.332(08):165-167.

[3]徐增勇,姜凌丽,朱帅祯.基于信息技术应用趋势探索新能源汽车专业教学模式的改革实践[J].信息系统工程,2020,No.316(04):164-165.

[4]李永富.新能源汽车专业实践教学改革与探索[J].职业,2020,No.567(29):67-68.

[5]刘丽丽.新能源汽车专业实践教学改革与探索[J].河北农机,2017,No.227(05):33.

[6]李骥业.虚拟仿真技术运用于实践教学改革的必要性及路径研究[J].齐齐哈尔师范高等专科学校学报,2022,No.187(04):125-128.

[7]杨姗.浅谈新能源汽车专业实践教学改革与探索[J].2019,No.320(17):57-58.

》在线投稿系统

*文章题目:
*作者姓名:
*电子邮箱:
*通讯地址:
*联系方式:

  备      注:

*上传稿件:

支持上传.doc,.docx,.pdf,.txt,.wps文件

投稿须知:

1、审稿结果将于1~7个工作日以邮件告知,请注意查收(包含录用通知书、审稿意见、知网CNKI查重报告)。

2、提交投稿后,若7个工作日之内未接到录用通知,则说明该文章未被录用,请另投他刊。

3、凡投寄本刊稿件,如在内容上有侵权行为或不妥之处,均应文责自负。本刊有权对来稿进行文字编辑、加工和修改,如不同意,请附说明,以便妥善处理。

4、多作者文稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,通知用稿后不再改动。

5、凡投往本刊稿件一经录用发表,其版权归本刊所有。

6、本刊已全文录入中国知网、万方、维普等数据库,如作者不同意被收录,请提前申明,未申明者,本刊一律视为同意被收录。

7、请勿一稿多投。