一、引言
随着近几年科学技术以及信息技术的不断发展，用于保障飞行的空管气象探测设备越来越完善。气象探测设备在保障飞机安全飞行中所起的作用越来越大。在现在经济社会不断发展的背景下，出现了越来越多的设备，可以有效提高飞行的安全保障能力。随着现代飞机流量的不断增加，还需要对有关的空管设备加强监督和管理，提高设备的正常运行率，为空中交通管制提供更好的服务。而空管设备很容易受雷击，特别需要加强空管设备的防雷工作，避免影响飞机的飞行安全。所以民航空管气象探测设备要加强雷电防护工作。民航空管气象探测设备的正常运行，直接关系到飞行安全，它有效地保障了飞机的正常安全运行。
二、防雷工作在民航空管气象探测设备中的重要意义
对于空管设备来说，提高其防雷性也是非常重要的内容，主要有以下几个方面的意义。
2.1空管气象探测设备自身和飞机运行的安全
有着直接的联系，所以为了更好地保证飞机飞行的安全，首先就需要对空管气象探测设备进行安全处理，有效保障整个安全链条。空管系统是整个民航运输的核心，有效的保障整个空管的安全性也是现代民航工作者需要思考的方向和内容。从飞机起飞开始，一直到飞机着陆，飞机上都需要有稳定的管制指令、导航、气象等各种信号，这样才能更好地推动整个飞机的路线，保障飞机的安全飞行。如果是空管气象设施受到了雷击，就会造成气象信息不能及时获取或者发送给正在运行的航班以及空中交通管制部门，造成飞行安全隐患，更不利于管制部门对飞行计划进行合理调度影响航班正常率。因此做好空管气象探测系统的防雷工作，对于如今航班量大幅增长的现况就显得更加重要。
2.2降低设备受到雷击的概率
空管气象探测设备，对于其他系统来说遭受到雷击的概率是比较大的，这主要和空管设备安装过程中的一些因素以及自身的特点有着直接的联系。在整个空管气象探测设备中，包括了很多微电子的器件，这些元器件在空中承受的压力是有限的，特别容易受到一些环境因素的响，对其造成破坏，所以这个时候要对空管的有关设备进行全方面的保护。除此之外，大部分的空管设备自身都是利用计算机技术以及有关微电子技术而合成的装置，在一些元器件上的组成会和一些电路的元器件一致，自身集成性是非常高的，再加上自身所占的体积比较小，所以对一些电压会比较的敏感，这种敏感性会使得该元器件特别容易受到雷电的攻击，导致元器件自身受到影响，从而影响了整个空管设备。现代空管设备中大多是进口的，如果该设备遭受到了雷击，相应的航空企业要受到的经济损失是比较大的，同时还会给人们的生命安全带来一定的威胁。
三、优化民航空管气象探测设备防雷工作的具体措施
在对民航空管气象探测设施设备进行防雷工作时，要根据雷电的种类来选择合适的防雷措施，这样才能更好地保证其他设备减少雷电的影响，保证监视设备的正常运行。以下将针对防雷的具体措施进行分析。
3.1对自然直击雷电进行防护的具体措施
在对这部分雷电进行相应的防护工作时，首先要明确这类雷电的实际危害，这样才能更好地确定安装有关避雷针的数量以及分布的区域等等，最大程度上减少一些避雷针不能涉及到的地方。可以结合有关的天线来充分地发挥出相应的防雷效果。在很多的民航机场中，通常会运用气象雷达设备，这类设备往往是有钢结构混凝土天塔所支撑的，所以在进行相应的防雷保护时，要对应有关天线的内容来设置接闪器的半径，确保防雷的效果。
其次还需要注意好飞机场附近天线座的安装和设置，尤其是天线座旁边的一些铁档，需要做好相应的防雷处理，往往需要4根避雷针，同时还需要有关的玻璃钢管进行铁塔的支撑作用，这些玻璃钢管往往分布在铁塔的周围。在对一些避雷针引线的选择上，通常选择铜丝为避雷针的引线，这样可以很好地做主体接入。还需要重视塔体自身均压环的设置，均压环的安装应该在5m左右，这样才能更好地保障整个民航通信系统不受影响，同时也可以提高防雷的效果。
最后再对飞机场周围的设施做避雷工作时，对于一些雷达所不能覆盖的区域，像一些天线塔背，要对这些区域进行合理的划分，并且要注重在这周围安装避雷针的距离，合理地设置避雷针之间的距离，就可以更好地提高避雷针所覆盖的区域。这样才能与天线保持最大的安全距离，防止天线受到周围事物的影响，也更好地展示了避雷针的效果和作用。
3.2对通讯设备的防雷措施
对这部分进行防雷需要分为电涌的保护和光纤的保护，这样才能最大程度保证整个通信系统的正常运行。以下将主要围绕这两个方面进行分析。
3.2.1光纤通信方面的保护工作
在进行气象探测设备的防雷管理工作中，光纤通信也是非常重要的一项内容。在机场中，信号通常是以SDH光环网状来体现出来的，对光线通信做好相应的防雷工作可以有效地保证飞机通讯的正常，方便飞机与其他飞机或者是系统进行沟通，保证飞机飞行的安全。在管理的过程中，要针对通信光缆中所传输的有关信号进行相应的分析，对金属加强芯受到雷电磁场的实际影响有一个清晰的认识，如果将一些金属外保护层的光缆接入到室内的机房，那么要按照有关的标准进行操作，保证各项设备可以正常的使用，同时如果有雷电天气，在一些电源上也会有雷电状态显示。
除此之外，也要不断加强对金属外保护层光缆的防雷工作的重视度，如果他到达了相应的建筑物，那么需要将金属保护层迅速地做接地的处理，对金属芯要就近接地。如果这一个区域是一些雷电高发的区域，那么要对其进行一些无金属光缆的操作和设置，保证整个光缆传输设备的高效运转。与此同时，要按照有关传输信号的实际情况做好通信接口处理，同时要对相应的防雷进行有关的设定，更好地实现各项工作的顺利开展。为了更好地将一些光导纤维做相应的三级保护处理，就需要将其与机箱进行连接，将电源输入的状态呈现出电源浪涌避雷的具体形式，从而极大地提高了防雷的效率和效果。
3.2.2电涌方面的保护
电涌保护是民航气象探测设备防雷保护中的一项重要工作。电涌自身就会影响到整个设备的信号线以及电源的使用，所以对其进行相应的保护工作，其实也是对这些信号线以及电源的保护。站在通信信号系统的设计方面，为了更好地提高整体电缆的防雷效率，需要对雷电分区的各个界面进行避雷器的安装，与此同时，还需要结合有关接地线的处理和优化来解决浪击过程中浪涌冲击的现象。在航空建筑自身中，会对一些首发信号高频地使用，在总配架线内进行相应电涌的保护，极大地保障了各个工作的顺利进行，同时在设置相应的方案的时候，也要结合实际的情况来设定。
四、总结语
总而言之，随着近年来国内民航航班量大幅增加，气象信息对于飞行安全及航班准点率显得越来越重要。尤其在我国汛期雷暴等强对流天气多发季节，需要有关部门加强对民航空管气象探测设施设备防雷工作的重视度，并根据实际的情况开展有关的防雷方案，切实保障整个民航空管气象探测设备的运行效率和质量。
参考文献：
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