试论建筑暖通空调工程中制冷系统管道的设计
张洁
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张洁,. 试论建筑暖通空调工程中制冷系统管道的设计[J]. 中国设计,2024.9. DOI:10.12721/ccn.2024.157332.
摘要:
本文分析了制冷系统阀门的设计要求与最新技术,探讨了阀门在系统中的关键作用及其对整体性能的影响。详细讨论了液管设计的优化方法,包括管径选择、布局规划及材料选用,以提高系统的效率和可靠性。通过上述措施,实现了制冷系统效率的提升和运行成本的降低,以此为相关人员提供实践参考。
关键词: 暖通空调工程制冷系统管道设计
DOI:10.12721/ccn.2024.157332
基金资助:

前言:建筑暖通空调工程是现代建筑设计中的重要组成部分,它直接关系到建筑环境的舒适性与能源效率。制冷系统作为调节室内温度的关键设施,其设计尤为关键。良好的管道设计不仅可以提高系统的能效,还可以延长系统的使用寿命,降低维护成本。

1.对于制冷系统的阀门设计

在建筑暖通空调工程中,制冷系统的阀门设计是确保系统高效运行的关键环节。膨胀阀的设计需要根据制冷剂的流量和工作压力来选择,例如,对于一个标准的商用空调系统,若制冷量为200kW,使用R-410A制冷剂,根据制冷剂的物性和系统要求,膨胀阀的选型通常需要满足最大工作压力不低于28 bar,且能够调节制冷剂流量从2到20 kg/h。在此基础上,膨胀阀的精确计算包括其开口面积的确定,这通常通过制冷剂的质量流速和阀前后的压差来计算。例如,如果预计的压差为5 bar,且设计流速为10 kg/h,膨胀阀的开口面积应设计为0.5 mm²,以保证足够的流量通过而不会造成过大的压力损失。

对于截止阀和调节阀,其主要功能是控制制冷系统中制冷剂的流向及流量,确保系统分区工作的独立性和灵活性。在设计这些阀门时,需要根据管道直径和预期的流量进行计算。以直径为50 mm的管道为例,若制冷剂流量需求为30 kg/h,截止阀和调节阀应选择全开时的Kv值(流量系数)至少为6 m³/h,以满足最大流量需求同时减少压力损失。材料选择上通常优选不锈钢或铜材质,以适应制冷剂的腐蚀性和系统的长期稳定性。

安全阀的设计则是基于系统的最高工作压力来确定其开启压力,以防系统压力过高时发生危险。例如,如果系统的设计工作压力为30 bar,安全阀的设定开启压力应该设为35 bar,确保在系统可能的最高压力下还有足够的安全边际。安全阀的排放能力也必须足够大,以便在压力释放时能迅速降低系统内的压力。具体到排放量的计算,假设在最坏的故障模式下,制冷剂的释放速率为50 kg/min,安全阀的设计应能够处理这一流量,以防止压力在短时间内迅速上升[1]

2.对于液管的设计

在建筑暖通空调工程中,制冷系统的液管设计是确保系统效率和性能的关键环节。液管的直径选择基于制冷剂的流速和压降,以确保系统运行中的效率和安全。液管的流速应控制在1.5米/秒至3米/秒之间,这有助于减少压力损失并防止制冷剂在管道中的过度湍流。例如,对于一个使用R-410A制冷剂的系统,如果系统的制冷量为50千瓦,根据制冷剂的密度和黏度,可以计算出流速大约为2米/秒时所需的管径。通过查阅制冷剂的物性表和使用压降计算公式,如Darcy-Weisbach公式,可以确定在2米/秒流速下,对应的管径应为10毫米内径的铜管。

液管的材料选择主要考虑其耐压和耐腐蚀性能。在大多数暖通空调系统中,铜管是常用的选择,因为它不仅具有良好的热传导性,而且耐腐蚀性强,适用于多种制冷剂。针对上述50千瓦的制冷系统,选用的铜管应具有至少0.8毫米的壁厚,以承受系统在最高工作压力下的负荷。系统的最高工作压力通常是制冷剂蒸发压力和冷凝压力的最大值,对于R-410A,这个值大约为2800千帕。为了减少能量损失并防止管道表面的冷凝,液管需要包裹绝热材料。绝热材料的选择应考虑其导热系数和厚度。一种常用的绝热材料是聚乙烯泡沫,其导热系数一般为0.035瓦/米·K。对于上述系统,建议使用至少10毫米厚的聚乙烯泡沫绝热层,这样可以有效减少热量损失,保持制冷剂在输送过程中的温度稳定。

3.对于制冷系统管道构件的设计

在制冷系统中,弯头的设计需要特别关注其对流体流动的影响,弯头的主要作用是改变流体的流向,但同时也会引起流动阻力和压力损失。为了减少这些不利影响,设计中通常选择大半径弯头,以确保流体流动的顺畅性。例如,在使用外径为60毫米的钢管时,若采用90度弯头,建议弯头的曲率半径至少为300毫米,即管道直径的5倍,以降低因急剧转弯造成的压力损失。在流量较大的系统中,若必须使用多个弯头,则应尽量选择组合式45度弯头,以分散流体的流向变化,从而减少湍流和压降的产生。在弯头数量较多的情况下,还需根据系统的实际流量和压力损失要求,对弯头的材料进行选择,通常推荐使用铜质或不锈钢弯头,以确保其在高压高温条件下的稳定性。

三通的设计在制冷系统中至关重要,尤其是当系统需要多个分支管道时,三通的设计决定了流体的分配与压力损失情况。根据实际工况,三通的选型应首先考虑流量分配的要求。对于主干管直径为100毫米、支管直径为50毫米的系统,应选用100x100x50的等径三通,确保主干管和支管的流速合理匹配。在设计三通时,还应考虑安装位置和管道布置的合理性,避免因布置不当导致的流动不均匀或死角积聚。三通处的局部压力损失需要通过流量和压力监测进行校核,确保系统的整体压降符合设计标准。例如,在大流量系统中,如果三通接头处的压降过大,可能需要调整三通的角度或选择流线型三通以减少阻力[2]

结束语:随着科技的不断进步和环保要求的提高,制冷系统的管道设计将继续面临新的挑战和要求。期待未来能有更多的创新技术被应用于此领域,以实现更高的能效和更好的环境保护效果。希望本研究能激发更多专业人士对制冷系统管道设计的兴趣和探索,共同推动暖通空调行业的持续发展和进步。

参考文献:

[1]王洪河. 关于暖通空调工程中制冷系统管道设计与施工技术的分析[J]. 中国住宅设施, 2022, (03): 154-156.

[2]林剑雄. 高层建筑暖通空调工程中制冷系统管道设计及施工[J]. 河南科技, 2021, 40 (32): 87-90.

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