引言：当前我国的铁路事业发展十分迅速，在我国的运输系统中一直占据主导地位。近些年来，随着信息化时代的到来，现代网络信息技术在各领域得到有效应用，有力地推动了我国的铁路通信信号技术向着智能化方向迈出了重要的一步。本文主要对我国的铁路通信信号技术发展做了具体分析，希望能够为推动我国铁路事业的创新改革提供一些有价值的帮助。
1 铁路通信信号的涵义
简单地说，信号就是在外界某种源头的刺激下，接受者对此做出的某种反应或者由此而对相关信息做出的反馈。从铁道信号的角度来看，其信号的传送路径主要是借助于声音和影像来进行的。当铁道信号指示灯以及明显的信号标志进入人们的视线，相应的信号就通过人的视觉获取了；当火车的鸣笛声音或者是警报声音传送到人们的耳朵，这些声音便通过人的听觉进入大脑，人们也会对这些信号做出反应。机车信号和地面信号是铁道信号的两种不同类型，地面信号主要是指从地面发出的信号指令，发挥了调派列车的作用。而机车信号则是指系统向列车司机发出的信号，当列车在行进的过程中遇到岔路口，系统就会向司机发出信号，从而实现对列车的控制功能。
2 铁路信号施工的主要技术
2.1 信号电缆施工
在铁路工程施工的过程中，由于电缆铺设于地下，具有隐藏性比较强的特点，所以在保养和维修方面具有相当大的难度。为了确保安全，延长其使用年限，在进行电缆铺设施工时，要重点把握以下两点：第一是埋设电缆的深度问题。电缆埋设的深度必须适宜，不宜过深也不宜过浅。埋设过浅容易使电缆遭到不同程度的损坏，而又由于铺设电缆的地下环境比较复杂，这就使电缆埋设的深度受到了制约，所以也不能铺设过深。在铺设电缆时，需要事先制定出具体的防护方案，在经过相关单位的确认之后才能进行施工。第二，在具体施工的过程中，当电缆需要穿过复杂的线路或者是防护钢管的时候，为了防止电缆的表皮遭受损伤而影响电缆的传输性能，所以在敷设电缆的时候，需要在容易受到摩擦的地方运用胶皮加以保护。
2.2 信号机械施工工艺
在安装信号机时首要的问题就是要充分保证施工的安全。在安装之前要进行相关的准备工作，需要在地面上挖一个圆形坑，开挖之前还要在信号机位置的旁边预留出一个引导槽的位置，同时在安装过程中，现场所有参与的相关人员要密切配合，随时保持联系，最大限度地保障施工安全。工作人员在安装中使用梯子时一定要系上保险带，然后将位于最底部的梯子抱箍安装到位，之后才能进行安装。除此之外，在安装笛子与支撑臂时，要确保它们之间保持一定的距离，然后根据实际情况随时进行调整。在对梯子的基础部件进行安装时，在测量完安装尺寸之后，需要用螺栓进行固定，然后再安装托架，之后将螺栓紧固。经过这一系列的安装流程，才算完成了对于信号机的安装。
2.3 铁路信号工程调试
在完成敷设线路和安装设备之后，需要运用铁路信号进行调试。首先是先要接通电源，然后对电源的实际运行情况进行观察。其次是在确定电源运行正常之后，再检查各个相关设备的运行情况是否良好，遇到问题及时解决。最后是调试电流连线，应尽可能地减少线路的使用材料，同时还要使调试效果得到保证。除此之外，还要检查所使用的电缆以及电气等要符合使用需要，否则就会影响后续的工作水平。
3 铁路通信信号技术运用特性
3.1信号传输及时且可靠性高
传统的铁路通信系统在进行信号传输时，传输方只能进行单方面的传送信号，对接受方是否接收到了信号传送的信息根本没有办法确定，因此也就没有办法对高速列车进行有效控制。现在我国铁路主要采用的是数字化的通信方式，这种信号传导方式相比之下具有很多的传输优势，从而使信号传输的安全性和稳定性得到保障，从而提高了铁路系统运行的效率。
3.2信号传输适时性和准确性
在铁路运输过程中，数字化的通信传输方式可以实现列车在移动中既可以安全高效地将通信信号传送出去，又能够确保列车在向前移动过程中的安全问题，这样一方面提高了铁路信号的传输速度，另一方面又提高了列车运行的安全性，同时又保证了相关设备系统能够及时而准确地接收到信息，具有很高的运输效率。
3.3传输信息量大
由于传统的电路是通过轨道进行传输的，因而在通常情况下通信信号存在着传输数据量小且传输速度慢的问题。随着铁路列车的不断提速，这就需要有更高的传输信号系统与之匹配。实现铁路通信信号一体化后，无线通信具有传输容量大、传输的信息量大的特点，因而可以满足列车运行时对通信信号在传输方面的需求，从而可以保障列车安全平稳地运行。
3.4工程量大量减少
传统的轨道电路在施工方面程序较为复杂，并且每个环节都很容易出现安全问题，工程量十分庞大，造成材料资源和人力资源的极大浪费。现代的信息传输技术一改以往传统轨道电路施工的弊端，设备安装主要集中在室内以及机车上，大大减少了故障的范围，与传统的轨道电路相比其建设和运行成本费用也较低，工程的投资成本也相对减少，具有较为明显的优势。
3.5灵活性和通用性强
当铁路系统实现对通讯信号设备的有效整合之后，如果想要达到双向通信的目的，只需在整个通信体系中保留原有设备即可实现，从而有效保证了系统运行稳定与安全。由于在系统中所使用的都是通用组件，所以如果任何单一的子系统需要进行更新换代时，根本就无法对列控制功能造成损失。
4 铁路信号技术的发展
4.1 自动化及智能化方向
随着我国科学技术的迅速发展，许多先进的设备被应用于各个行业和领域。铁路信号系统跨越多种领域，为了促进其更好地运行，就必须根据社会发展需要采取相应的对策来不断提高其智能自动化水平，一方面在合理的情况下加大对工程的资金投入，对铁路信号系统的设备及时进行更新，另一方面要积极引进专业的技术型人才，不断提高人员的素质，促进铁路信号技术的创新发展。
4.2 科学化管理方向
在对铁路信号系统进行管理时，需要在进行铁路建设时具有长远的规划，不仅要结合现状考虑当前的发展，更要综合考虑今后的发展方向，以便能够从容应对未来的发展需要。在这种情况下，就要求管理人员必须站在一定的高度，制定切实合理的建设方案，使铁路信号系统向着科学化、系统化的管理目标迈进。
结束语：
随着现代信息技术的不断发展，我国的重载铁路通信信号技术也发生了巨大变革。当前我国铁路通信设备与信息技术不断融合，一方面有效推动了信息技术的创新发展，另一方面也促进了高速铁路通讯信号技术全面向数字化、网络化和智能化的方向进行发展，对推动我国经济社会的发展具有十分重要的作用。
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