引言：充电桩属于充电故障的易发点，通过检测技术可提高对故障的预防能力，做好故障防范的准备工作，实现对充电效果的把控。充电桩正常工作是确保持续充电的关键，需要注重充电状态的把控，对充电桩采取全面的检测形式，提高对充电桩故障的控制作用。充电桩故障将会对电池造成损伤，采用检测措施具有必要性，使电动汽车具备稳定充电状态。
1电动汽车充电桩检测技术需求分析
电动汽车充电装置需要具备良好的性能，否则将会对充电效果造成影响，造成充电状态的不稳性，甚至无法控制充电状态的情况。充电桩检测技术是保证充电稳定的关键，一般采用现场检测的方式，掌握常见的检测方法，根据电压、电流、功率等参数，对充电桩的工作状态进行判断，实现对充电桩的有效检测。充电桩检测是确保充电稳定的核心技术，能够提高电动汽车充电状态的可靠性，解决充电过程中的弊端问题，结合具体的充电特性展开分析，对充电数据进行采集与处理，保障对充电桩的测试效率。充电桩检测需要遵守相关技术标准的要求，确保检测操作上的合理性，将安全性和可靠性作为检测的前提条件，采用相配套的检测方法，消除检测过程中的技术遗漏，提高充电桩检测的标准化程度[1]。
2电动汽车充电桩检测技术应用分析
2.1过压保护检测
充电桩对输出电压具有一定的要求，需要将电压控制在允许范围内，确保充电桩具有过压保护能力，防止对电源造成损伤。过压保护检测采用电池模拟装置，在充电回路中施加过电压，检测充电桩是否立即断开充电，起到过电压保护作用。以某样品检测为例，由示波器观察电压波形的连续变化，对过压保护的趋势进行判断，使检测结果能够得到数据支持。经过过电压检测发现，电压持续时间为4.5s，出现了延时停机故障，充电桩无法起到过压保护作用，一旦充电时产生过压问题，将会对电池造成损伤，需要对充电桩进行紧急维护。经过检测发现，故障原因由充电控制器引起，未能对故障报文立刻进行处理，从而导致延时情况的出现。为此，需要充电控制器的灵敏度，确保受到报文后能够立即动作，对充电桩采取停机保护措施。
2.2稳压状态检测
电动汽车采用恒压充电的方式，需要确保充电状态的稳定性，防止电压存在较大波动，使充电桩具有良好的稳压效果。以某充电桩检测为例，按照名牌上的参数说明进行检测，将输出电压设置到额定值750V。将充电桩接入到测压装置中，经检测发现，输出电压在672～741V之间，电压范围具有较大的幅度。从充电桩稳压精度标准来看，一般不能超过±2%，即本次测试中稳压范围合格条件为735～765V，与温差标准相差较大。充电桩稳压控制与充电功率模块有关，因而问题主要出现在功率模块上，根据测试结果按照稳压精度要求进行调节，将输出电压控制在稳压范围内，将电压波动幅度控制为750±15V，使充电桩处于稳压输出状态。稳压充电是降低功率损耗的关键，保证电动汽车具有稳定的充电环境，将电压稳定在一定的范围内。
2.3绝缘效果检测
充电桩具有绝缘要求，保证充电过程处于安全状态，需要注重绝缘检测技术的应用，保证绝缘检测值能够满足要求。绝缘效果检测范围为整个回路，确保充电装置的整体绝缘性能，实现绝缘控制的全面覆盖。在绝缘检测作用下，能够提高电动汽车的过电压保护效果，对最高允许电压进行限制，提高充电安全控制水平。通过电池模拟装置检测发现，充电桩额定输出电压为750V，最高允许电压为480V，从绝缘检测报文传递情况来看，充电桩绝缘自检电压为750V，不满足最高允许电压的检测条件，说明充电桩绝缘自检无法满足要求。由此可见，充电桩绝缘自检装置存在问题，绝缘电压控制未满足要求，需要重新对控制程序进行设定，对绝缘自检情况进行调试，防止绝缘自检出现异常状况[2]。
2.4通讯超时检测
电动汽车正常充电时，充电桩以报文进行信息传递，用于对充电环节进行控制，并且对充电状态进行把控，使充电状态具有可控性，实现对充电故障的实时监测。然而，通讯过程存在着超时的情况，为了防止超时期间发生风险，通常会立即停止充电操作，由控制器将充电状态断开，实现充电桩的通讯超时保护功能。超时期间会进行通讯重连，连接稳定后重新恢复充电过程，保障通讯超时形成完整循环。通讯超时会导致充电过程失败，需要通过通讯超时检测避免这种情况，保证充电桩充电状态的稳定性，形成充电控制的有利条件，使充电桩能够进行连续充电，消除通讯中的不稳定因素。
2.5接触器断开检测
接触器是充电桩过电压保护装置，对充电过程起到安全防护作用，确保充电过程立即断开，防止对电动汽车造成损害。接触器断开检测主要包括两个方面：第一，误动作检测，防止接触器在非过压状态下断开，使其在动作上具有可靠性。第二，动作时间检测，避免接触器存在较大的延时，通常情况下，接触器动作时间不能超过30ms，否则将会形成瞬间电流回路，对充电设备造成损伤。以某充电桩接触器检测为例，通过检测仪测得动作时间为118.4ms，超过动作时间的标准要求，充电设备存在受到损伤的风险，因而需要对未满足要求的接触器进行更换，发挥出接触器的过压保护作用。
2.6电压泄放检测
充电桩在回路泄放过程中，将会对电池负载产生电压冲击作用，一旦超出电池的承受范围，极易造成电池的烧毁，导致电动汽车电源无法正常工作。电压泄放受到电池感应原理影响，导致压降速率过于缓慢，卸压过程存在较大延时，需要对充电桩进行电压泄放检测，确保能够符合标准规定，进而保障充电回路的安全性。以某充电桩电压泄放检测为例，充电回路电压降至60V耗时为3.68s，而标准规定为1s，电压泄放处于不合格状态。电压泄放过程由保护装置进行控制，保护装置由铝壳电阻和接触器组成。上述检测中接触器状态完好，不存在动作上的故障，因而电压泄放问题由铝壳电阻引起，需要更换为大阻值的电阻，提高对回路电流的阻碍作用，保障电压泄放的压降速率。
结论：综上所述，充电桩是电动汽车充电的重要装置，对工作状态具有严格要求，在检测技术的作用下，可对充电情况进行判断，实现充电桩运行状态的控制。充电桩是实现稳定充电的关键，检测技术应用将起到决定性作用，需要保证技术运用的合理性，结合充电过程进行分析，对充电桩的性能进行评价，提高充电状态控制的稳定性。
参考文献：
[1]黄焘,李强,周志远,等.电动汽车充电平台的大数据分析与应用[J].单片机与嵌入式系统应用,2021,21(12):50-53.
[2]杨平,季小龙,周新惠,等.电动汽车的充电桩检测技术分析[J].电子技术,2022,51(12):288-289.
