前言
力和现代化科技，有效地改善了航空事业的发展环境，促进了航空水平的持续提升，进一步强化了我国的科技竞争力，提高民航通信导航监视系统可靠性，将持续为航空领域科技创新发展做出贡献，同时也能够切实保障飞行安全。
1民用通信导航监视系统的相关概念
民用通信导航监视系统是由多个子系统构成的综合性系统，其主要包含主机、目标机、目标机代理及目标机服务器等几大部分，见图1。首先，通信系统的功能主要是将信息利用媒介发送给相应的接收人员，或者是使用专业的通信设备将信息发送至接收设备上，从而有利于接收者对信息进行接收和处理，在民航事业领域，使用专业设备进行信息的发送和接受可以提升信息的可靠性，加强空中与地面的交流。其二，监视系统是地面管理系统对飞行器的航向、高度以及路线等内容进行安全性监督的系统，在发现飞行器出现偏离飞行路径以及故障灯问题时，可以做到第一时间通知相关人员，并对危机进行及时的处理。其三，导航系统指的是地面管理系统通过专业的电子设备来对飞行器的飞行任务进行指引的一种控制应用系统。
2提高民航通信导航监视系统可靠性的意义
民航通信导航监视系统是民航飞行系统的重要组成部分，在飞机正常飞行过程中具有不可取代的重要地位和作用，以下对提高民航通信导航监视系统可靠性的意义进行介绍：（1）强化功能调度效果。民航通信导航监视系统可以为民航飞机的控制人员和其他相关人员提供全方位的信息支持，通过详细的信息整合和信息处理后，能够有效地获取民航飞机的飞行状态以及运行信息，基于此，可以针对航行线路以及飞行要求，有效地调整运行方案。（2）保障航行安全。近年来，随着生态环境的不断恶化，极端天气的出现概率逐渐增加，民航通信导航监视系统可靠性的提升，不仅可以有效地预测天气的异常变化，同时还能充分地搜集运行信息和民航飞行系统内部其他相关电气设备的运行数据，可根据运行数据的变化规律，进一步分析民航飞行系统的潜在运行隐患，对其进行精准定位和快速排除，进一步保证了飞行安全。（3）降低飞行风险。民航通信导航监视系统可靠性的提升可支持相关人员在飞机飞行过程中有效地结合地域之间的天气变化和温度变化信息，调整飞行方案，保障了飞行效果和飞行稳定性。在这一过程中，地空通信、航空器电台、地地通信、航空固定业务通信、民航专用电话通信、机场移动通信、管制中心间通信、空中交通服务地空通信等系统的运行也将得到信息支持，切实提升了航天服务水平。
3民航通信导航监视系统中存在的运行风险
3.1环境因素造成的运行风险
航空器飞行过程中经过雷雨云层时，航空器与地面指挥中心的通信效果会受到严重影响，而地面指挥中心遭遇雷雨、降雪天气，卫星信号的接收基站受天气影响也会导致通信干扰，如果通信设备遭受雷击，更是会导致整个系统出现重大故障。另外，地形环境、电磁干扰、其他无线电电波等情况，也会经常导致监视信号的传输受到阻隔，发生信号中断、信息数据丢失等问题。
3.2人为因素造成的运行风险
人的行为在民航通信导航监视系统运行过程中，会直接影响到系统的正常运行。系统操作人员如果缺乏丰富的系统操作经验，或接到错误的信息指令，会影响系统的正常操作，干扰到系统操作人员的判断，进而出现操作错误的问题。而设备维护检修人员如果不能充分掌握系统设备的专业检修技术，也可能会导致不能完成对设备的检修任务，进而让设备的运行存在严重故障隐患。
3.3设备因素造成的运行风险
民航通信导航监视系统由大量电子设备组成，系统的长期使用必然发生元器件的老化，这也是故障发生频率越来越高、故障间隔时间越来越短的主要原因。如果不能及时发现存在老化、破损的电子元器件，并及时进行更换，就会让故障隐患不断加重，这样就会导致设备使用寿命迅速缩短，让系统频繁出现运行故障，这对航空器的空中管理是十分不利的。
4提升民航通信导航监视系统可靠性的路径
4.1优化信息数据处理平台
实现对信息的有效传输和接收是提升民航通信导航监视系统可靠性的基础，尤其是在当今互联网和大数据的时代下，将信息转换为具体的数据来进行传输和接收，可以极大的提升信息的安全性和稳定性。因此，要想不断提升民航通信导航监视系统的可靠性，首先要对信息数据处理平台进行不断的优化和完善，以提高其运行性能。具体来讲，应由民航相关单位依照我国现行的航空法律法规制定出具体的平台优化和更新规划，从而为平台完善提供制度上的保障。其次，在实际更新和优化的过程中，还应借鉴国外成熟的民用航空信息数据处理平台的相关经验，再结合我国民用航空的实际情况，有针对性的进行信息数据的挖掘和对数据信息的分析处理，通过引进现代化的数据分析设备对民航通信导航监视系统的运行环境、电气设备以及航线等信息数据进行采集，并对这些采集到的数据信息进行精准的整合和优化，以得到准确的数据结果。
4.2建立健全监控体系
在对民航通信导航监视系统进行研究的过程中，要想切实提升其可靠性，就需要对其监控体系进行不断的优化和完善。首先，应转变系统的运行理念，采用精细化的操作来完善和优化民航通信导航监视系统的运行以及维护机制，从而可以对影响系统安全、稳定运行的主要因素进行科学的分析和处理，通过这种方式来不断提升民用通信导航监视系统的可靠性。其次，还要加强对监控体系的合理运用，通过及时的对民航通信导航监视系统的检测，以保证其随时处于可控状态，从而达到增强系统的应用效率并降低其发生故障概率的目的。此外，还可以通过提升监控体系的可靠性，为通信导航监视系统的发展提供有力的支撑，以保证其能够安全、稳定的运行。
4.3优化通信设备的性能
应对通信导航监视系统的运行状况进行全面的分析和调查，并在此基础之上，对系统内部的所有电子设备和元件进行检查，并组织具有专业技术的人才队伍对这些设备进行优化和完善，以此来消除电气设备和元件可能存在的安全隐患，并通过对这些设备的运行状态以及模式进行研究和思考，逐步提升设备元件的工作性能，从而达到不断提升通信导航监视系统可靠性的目的。其次，在对电器设备和元件进行性能优化的过程中，还应对系统的未来发展方向以及其具有的潜在价值进行深度挖掘和开发，从具体的管理机制和运行状态入手，并对其应用的可能性以及质量进行科学的评估，以及时发现和排除可能会对系统稳定运行造成影响的因素，从而为通信导航监视系统的可靠性提升提升理论上的支撑，并不断累积系统运行的信息数据库，为日后的系统管理和更新积累起丰富的经验。此外，还应对通信导航监视系统相关设备使用的许可权限进行了解和掌握，以保证系统中所有设备的合规性，避免因系统内部元件出现问题而影响到系统运行的稳定性和可靠性。
结束语
总而言之，当前我国正处于航空事业发展的关键时期，可通过优化设备应用效果、更新数据处理平台、健全系统维护机制、引进运行监控体系，提高民航通信导航监视系统的可靠性，深度结合当前我国的现代化信息技术以及管理观念，有效地健全民航通信导航监视系统的管理体系。
参考文献：
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[2]何玲.民航通信导航监视的风险管理[J].民航管理，2019（7）：66-67.
