前言：在各类工程建设中，路桥隧道工程占有重要地位，其施工质量直接影响我国交通运输行业的发展。但目前在建筑行业中仍存在因技术应用与管理、质量管控不当而出现的问题。建筑企业应正确面对这些问题，积极寻求解决方案，有针对性的加强施工技术管理，科学控制工程质量。
1路桥隧道工程施工技术管理与质量管控出现的问题
1.1管理体系不完善
部分施工单位在施工作业时忽视了管理的重要性，对施工设备、技术、人员的管理不够完善，相关的规章制度、操作条例也存在不健全、不规范的情况，如在施工环节没有设置专门的监管人员，对施工过程和技术的应用进行动态监控，导致施工现场出现了安全问题。或是质量检测环节存在疏漏，导致最终工程质量低下，无法验收等情况。长期缺乏严格的施工技术管理和质量控制，最终会影响正式的路桥隧道施工工程以及企业的经济效益。
1.2标准化程度不足
部分企业在开展施工工作时，没有严格进行标准的质量检测工作，缺少工程标准的约束。在路面碾压工作中没有进行标准的检测试验，使得最终的路面不够牢固，整体的紧实度无法符合工程标准。路段填充和排水管道的建设上，也因相关材料选取的质量问题产生了路面坍塌问题。长此以往，最终会影响建筑企业的经济效益和社会效益，不利于建筑行业的发展。
2路桥隧道工程施工技术管理与质量控制措施
2.1完善管理体系
管理者想要合理控制路桥隧道施工技术与质量，就应推动建立完善的制度体系。从管理层面出发，理清管理逻辑，形成多部门配合、多层次结合、多角度管理的科学体系。管理者可以积极利用BIM技术，实现建筑工程的设计、管理和监控工作。
具体来说，首先要制定严格的管理规章制度，对施工作业的规范和标准有严格的规定。在施工前，要求技术人员做好环境监测工作，对施工现场的地质、水文等条件有清楚的了解，能够预测可能出现的自然风险，并做好应对措施。其次是要加强施工过程规范，需要从设计规划角度出发，切实提高路桥隧道施工设计水平。设计工作是施工作业开展的前提，采用合理的方式优化项目施工设计有利于工程的顺利完工。在开展设计工作时，专业人员应对施工现场的整体情况有详细的把握，对工程细则、施工设备、施工材料等有完善的认识与规划。以某省的道桥工程项目为例，该工程在设计时优化步跨设计，将原本每隔110m打造一个跨钢箱连续梁，改良成以110m+236m+458m+236m+110m的形式设置连续梁，减少了两个辅助墩，有效控制了成本和辅助墩风险，整体的工程效果良好。采用BIM技术开展设计工作时可以利用路桥隧道线性工程的特点，将所有需要用到的构件参数化，并设计隧道和构件建模，从而制定一套完整的施工工程方案[1]。
施工人员的技术水平直接反映出整个工程建设的水平和管理情况。管理者应完善技术管理，切实提升施工质量。在施工前，相关人员要做好现场勘查工作，对照施工设计图纸完善施工流程和技术管理。明确施工人员应按照设计图纸完成施工工作，图纸下发后技术人员要及时审核图纸，并依据实际的施工现场情况和作业情况提出反馈意见。在施工过程中，要详细记录现场施工的关键数据，随时与设计方案中规定的工程量和施工周期进行比对。若施工现场发生意外情况，要及时向管理者反馈。
同时，要设置完善的监督管理部门，培养专门的监督人员开展日常施工作业的监督工作，确保施工现场没有安全风险。落实好施工人员人身安全的管理，全面落实安全责任制，要求施工人员在建设过程中必须听从管理人员的指挥，严格记录施工现场的进入人员名单，确保施工现场的安全。
2.2完善质量控制体系
2.2.1建立完善的质量控制标准
在施工材料的选择上应严格谨慎，要对供应商资质、材料质量性能等方面进行严格的审查，确保符合国家规定的质量标准。在各类材料入库、运输以及使用前，要对其性能和质量再次进行检测，并检查各类证明材料是否齐全，在质量和材料均符合要求的情况下，允许施工材料、设备的使用。在施工过程中，要完善各类施工材料的使用条件。同时要注意材料的成本控制，尽可能的选择本地材料，就地取材，减少各种成本的支出，提高经济效益。在各类技术实施前应制定好质量检测标准，让施工人员以详细的数据为检测标准，实时把控项目工程质量，确保项目的顺利完工。
2.2.2强化路床碾压质量控制
路床碾压的质量直接影响到路面整体的质量情况，在开展路面碾压工作时，一是要按照具体的操作细则开展工作，严格把控路床的高度和坡度，满足实际工程的需要。二是要提升碾压过程中的排水防水效果，降低路面积水对路床的不利影响。三是在碾压工作完成后，应对碾压质量进行合理的管控，确保其符合制定的标准，一旦发现质量问题，应及时解决，避免影响后续的工程施工和验收。例如，某工程在开展路桥施工作业时，对路床碾压工作做了具体的规划设计，并落实到实际的作业中，按照从低到高、先慢后快的方式开展碾压作业。在每一层的碾压作业完成后及时开展质量检测，确保碾压效果。
2.2.3优化排水管道质量控制
要从材料出发，应严格把控排水管道的质量，使其符合国家制定的标准。材料接口填料的选用和质检要严格注意，一是要按照质检标准选择合适的填充材料，并检测其性能是否满足施工需要，避免接口出现问题。二是在接口焊接前，要清理好接口附近的脏污，避免杂质混入，影响焊接效果。在排水施工过程中，如果发现下水道与检查井相连的情况，填料填充前要充分浸润下水管道，之后再涂抹泥浆，涂抹完成后采取磨平处理，避免管道出现问题导致危险事故发生[2]。在完成排水管道的铺设后，要对井盖材料及其承载能力开展检查，一方面应符合国家的质检要求，另一方面需满足施工的实际需求。
2.2.4完善路段填筑质量控制
一是要选择合适的填筑材料，依据路段施工的实际情况，如土壤的塑限性能、液限性能等，多方对比选择最优质的填筑土壤，保证填筑质量，提升路基的密实度。二是相关部门在试验过程中要统筹土壤中各类性能参数的管理，确保土壤性能较高，要依据具体情况展开综合分析。只有保证填料源控制工作的有效性，才能为路段填充提供良好的保障，避免因不合格的填料影响整个施工工程的建设水平。
结论：路桥隧道工程是我国交通运输工程的重要建设内容之一，直接影响到社会经济发展和人民生活水平。路桥隧道项目的工程量、风险较大，对施工技术水平和质量管控要求较高。因此在实际作业中管理人员更应强化技术管理和质量控制，确保工程项目的顺利竣工，促进建筑行业的发展。
参考文献：
[1]王超,周磊生,徐润,等.BIM施工综合管理平台在隧道工程中的应用研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2020,39(09):74-79+87.
[2]杨波.关于路桥隧道工程的施工技术与质量控制探析[J].绿色环保建材,2021(04):101-102.
