1.装配工艺
飞机装配过程是一个非常复杂的过程,为了满足飞机装配的前提,需要保证飞机的质量,在飞机装配中必须严格按照装配工艺对飞机进行装配,在飞机的制造过程中需要规定飞机装配的工艺规程和零件的制造加工工艺规程,通过零件的制造过程的监控和飞机装配过程中的监控,保证飞机的质量。
飞机装配工艺的主要研究内容有以下几点:
(1)通过装配工艺将飞机装配过程中的装配单元和装配路线制定完成,指导飞机的装配;
(2)装配工艺中需要制定飞机装配的基准和飞机装配单元以及总装的定位方法;
(3)通过飞机装配工艺可以有效的保证飞机装配过程中的精度、协调性;
(4)通过装配工艺指导飞机装配过程中,各部件之间的连接方法;
(5)装配工艺中需要体现飞机装配的方法和过程;
(6)规定使用什么样的工装和设备来保证飞机装配的顺利进行;
(7)规定飞机装配中零件、标准件还有材料的配套形式;
(8)主要装配单元和技术文件的状态体现在装配工艺中,利于人员的查找与对照。
图1.1为通过知识库对飞机装配工艺进行设计的基本理念;
图1.1飞机装配工艺的设计理念
对于飞机装配知识数据方面的研究,可以通过7种不同的方法来建立飞机装配工艺,包括:TOVE法、METHoMroLDGY法、骨架法、KACTUS法、SENSUS法、IDEF5法、七步法。基本的建立流程如图1.2.
图1.2飞机装配工艺知识本体建立流程
2.装配特征
飞机装配过程中涉及到大量的零件,同时这些零件之间的关系也非常复杂,装配的每个层级也比较多,所以对于飞机装配工艺中需要有3种以上的文件,指令、生产、工作等文件,这些文件保证飞机顺利的装配,而对于这些不同的装配层级和单元,飞机的装配特征和对象也是不同的,例如飞机中梁、壁板等特征对象,图2.1就是飞机装配过程中一些特征对象。
图2.1飞机装配特征对象
3.树结构与XML
通过知识数据对飞机装配建立装配工艺的研究中,会利用到XML技术,该技术的主要形式是通过语言来定位飞机装配过程,也就是即定义用于与特定领域相关、语义的、结构化的标记语言的句法语言,随着XML技术的发展,相继诞生了基于XML的多种领域性语言,图3.1所列出的WEB本体语言多数都是基于xML的本体描述语言。
图3.1 XML技术相关联系图
飞机树结构是实现飞机装配过程中装配单元与零件,总装和下级装配,各装配单元包含的子装配单元清晰化、结构化的一种表达方式,飞机装配过程可以通过结构树表达出形成一种视图,这样可以清晰的表达出装配的顺序,在结构树的设计中,需要假设装配过程中不存在闭环形式、同时在装配过程中不存在一个子零件对应多个父零件的形式。
在飞机装配结构树的设计中,需要了解子装配件组成哪些装配单元,同时需要了解这些装配单元与哪些装配体有联系,每个结构树之间可以存在联系,通过这些之间的联系,保证每个装配单元之间形成装配,在最终实现飞机的整体装配,结构树的使用可以简化飞机装配的工艺,可以有效的快速的指导现场进行装配,提高装配效率。
结论
飞机的装配是需要实现智能化、自动化的,XML技术的使用可以实现飞机装配过程的模型、推理、以及最后的应用,通过该技术可以实现对飞机装配过程中一些关键技术的研究,通过对飞机装配工艺的研究,保证飞机装配的精度,结合数据库技术,完成不同机型,不同飞机装配过程的互换,将飞机装配的自动化、效率提升起来,完成飞机装配模型的合理性分析,保证飞机装配的精度和乘客安全。
参考文献
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