探讨民用飞机维修工程中可靠性研究 
张俊亮
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张俊亮,. 探讨民用飞机维修工程中可靠性研究 [J]. 航空航天学报,2021.3. DOI:10.12721/ccn.2021.157028.
摘要: 现阶段我国对于民用飞机实行政策更加严格,在民用飞机维修工程可靠性研究过程中,主要是考虑民用飞机维修工程基础性工作,由此通过对于民用飞机维修工程中可靠性进行研究介绍其现状并且根据面临的问题,及时提出相应的对策,并且分析民用飞机维修工程可靠性具体研究成果应用。
关键词: 民用飞机;维修工程;可靠性;研究与应用
DOI:10.12721/ccn.2021.157028
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【引言】:在民用飞机维修管理中,可靠性管理有着至关重要的作用,其具有非常广泛性的实际应用效果主要表现为,可以大大的减少在飞机维修过程中所需要的资金投入避免浪费、人力与时间投入,减少在联系过程中所耗费的资金以及人力资源,可以在一定程度上进一步的提高民用飞机维修的工作效率,另一点是民用飞机维修可靠性研究,利用可靠性研究成果进一步的提高民用飞机维修的实际操作结果,可以更加保证民用飞机在飞行运行过程中,可以安全行驶,减少发生安全隐患的风险。

一、关于现阶段应用飞机维修工程中可靠性研究的具体现状

我国的民用飞机主要使用的零件种类繁多、样式齐全,在进行维修和保养上非常难,民用飞机维修人员要不断建立起更加具体全面的飞机零件后备支援系统,实行实名制用户支援系统和最大化发挥工程服务系统。才可以更好地保障民用飞机工程建设顺利实施,可以为民用飞机维修工程建设提供更为详细准确的数据库支撑,加强民用飞机维修工程,具体数据的分析全面性和准确性。

从现阶段我国民用飞机维修工程的可靠性研究发展来看,在此研究领域已经有了巨大的收获。对我国民用飞机维修工程发展建设提供保障,进一步的促进我国对于民用飞机维修工程自主研发项目提供支持,并且已经有部分比较可靠的民用飞机维修工程研究技术运用到实际操作中效果显著。特别值得我们夸奖的是我国近十年以来,民用飞机的维修工程可靠性研究不断完善科技成果已经渐渐的走上了正常轨道。但是在此过程中,我国民用飞机维修工程也会存在一些局限性,例如:相关领域专业性的人才较少,将会导致民用飞机维修工程可靠性研究成果很难程度上更上一层楼。与此同时,在民用飞机工程可靠性研究领域上,我国还没有出台相应的政策扶持和完善的法律法规与及研究标准,更为明显的问题是相关领域研究人员在可靠性研究领域上为其降低成本做出了很大的努力,但实际的成效却不明显,还需要我国在未来发展中不断地投入大量的资金和人力,对其可靠性研究领域进行支持。

二、将我国民用飞机维修工程中可靠性研究成果具体的实际应用

(1)对民用飞机维修工程中所需的部件进行优化。我们可以将民用飞机维修工程中的可靠性研究成果,进行实际应用到民用飞机部件优化过程中。从目前飞机遇到的故障问题来看,主要是由于部分飞机零件出现故障,导致飞机在飞行期间出现问题,通过实际应用可靠性研究数据报表来看,可以减少飞机部件出现故障的频率。而且还可以在民用飞机发生故障过程中对其位置及时定位向总部传输准确的位置,进行设备优化。根据现阶段我国民用飞机市场发展的趋势来看,要打造差异化的民用飞机部件产业结构,转变飞机零件发展方向,为民用飞机维修工程打造良好的基础。

与此同时,可以将民用飞机维修工程可靠性的数据研究实际运用到部件生产过程中,为其增点动力,在此需要大量部件应用,在对其进行维修时,还需要不断地更换大小不同的零件。在对民用飞机维修工程进行可靠性研究时,不同程度上加大对研究问题分析,可以选择制定更加合理的修理方案,并且可以及时按照所需更换部分零件。

(2)加大对民用飞机维修系统建设改革。一方面主要是将实际运用到具体的维修项目上进行优化改革,民用飞机内部管理人员可以最大限度上利用可靠性研究的具体数据和实际原则,合理的全面地判断出一下修理方案,是否符合现阶段维修系统建设,对民用飞机在飞行过程中是否会造成不良的影响,具体判断出可靠性研究对于飞机本身的影响。

另一方面,主要是可以具体运用到飞机维修系统故障排查,由此可以方便维修人员了解飞机本身存在的隐患,及时查找其风险具体的位置,合理地提出相应的维修方案,正确的衡量出此风险级别,由此具体分析出此风险,对于飞机维修过程所造成的成本消耗,并具体的分析出其影响的路径。

由此可以看出维修工程的管理人员可以具体根据可靠性研究成果进行对存在的问题,科学分析,通过对梅休间隔的优化,进一步提高了整个维修系统的科学性和准确性,及时查找出问题及时解决可以进一步保障飞机在良好的状态下进行飞行,为客户提供良好的飞行体验。

 (3)民用飞机维修产品支援建设。根据民用飞机维修工程可靠性的研究成果可以具体运用到民航系统的产品资源建设上,为产品资源建设提供保障,加强民航系统各工程领域之间的联系,更加方便与民航管理人员对项目目标进行制定,投入运用可靠性研究的数据进行优化,保证民航飞机可以处在最佳良好的状态下运行。

第一点,民航的内部管理人员可以根据可靠性的数据研究对民航飞机进行优化设计,不断地提高在整个设计中所需技术与资金需求,全面的、科学的制定出民航部件供应链计划,向民用飞机维修系统发送全面的零件清单,由此不断地提高银行系统中所需的资金和资源利用效率。

第二点,不断地运用民用飞机维修工程中的可靠性数据研究,为企业管理人员提供可靠性的维修数据参考通过具体的数据分析,全面的数据挖掘与合理的数据整合,可以进一步的确定好维修计划维修目标以及优化好维修过程中的各项报告系统。

第三点,可以在第一时间为客户提供解决方案,及时的通过对于客户反映上来的民用飞机问题及时解决,扩大可靠性系统的建设内容,并且及时的加强对于维修工成员进行专业性指导培训,提高整个维修团队的工作能力。

【结束语】:综上所述,民用飞机维修工程的制造者既要有先进的生产技术,又要不断的加强内部员工管理。需要不断利用现阶段科技发展成果,利用民用飞机维修工程可靠性研究成果,促进民用飞机维修工程的快速发展,有助于科技人员从不同的角度考虑问题查找研究过程中存在的不足,不断地完善维修工程建设。

参考文献:

【1】袁忠大, 程秀全, 张勇. 民用航空发动机引气系统部件寿命建模[J]. 航空发动机, 2020, 046(001):6-11.

【2】付铜, 朱承元, 褚双磊,等. 基于签派可靠度的民用飞机可靠性参数研究现状分析[J].  2021(2017-4):42-44.

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