对于航空工业来说，与国家工业制造水平之间有着密切的联系，特别对于航空发动机来说，在飞机的动力中占据着重要的地位，其对设计、制造质量的要求较高。在航空发动机制造过程中，涵盖着较多的零部件，且对部件的加工精度提出了明确的要求，一旦存在漏洞，极容易促使质量问题的产生。如在军工制造企业中，为了促进生产制造工作的顺利进行，应加强质量管理，将生产质量管理工作进行落实。其中，针对于六西格玛管理工具，对于质量管理的应用具有莫大的帮助，通过在航空发动机质量控制中的应用，可以顺利解决航空发动机生产中的各种问题，从而确保航空发动机生产质量的稳步提升。
一、六西格玛管理工具的特点和实施要点
（一）特点
基于以往管理理念，六西格玛管理方法具有实践活动的性质特点，而且作为系统管理方法之一，其灵活性和综合性特点显著。在六西格玛管理方法应用中，需要详细记录和分析生产中的各项数据，并且不断改进优化生产流程，旨在将产品生产的优化管理水平提升上来。在六西格玛管理方法中，DMAIC方法和DFSS方法为重要的构成，针对于前者，可以持续改进和管理现有流程，而后者可以持续改进设计新产品、新流程。在DMAIC方法的应用阶段，定义、测量、分析等为主要的构成要素。其中，在定义阶段，应对需要改进的环节或过程高度明确；在测量阶段，应准确测量分析当前的生产质量数据，进而使过程基线与既定目标相符，并准确评价测量系统的有效性；在分析阶段，应充分考虑航空发动机生产中的各项数据，并将关键性影响因素挖掘出来；在改进阶段，应注重对生产过程的缺陷或波动进行控制。
（二）实施要点
首先，明确职责和工作关系。在具体实施方面，与各方面的职责和关系有着密切的联系。一般来说，对于国外企业而言，应对问题的原因进行查找，而国内企业，会进行责任的追究。这两种处理问题的方法会产生不同的后果，所以应对六西格玛管理的特点进行深入分析，对管理人员和六西格玛专业人员的职责高度明确，使各级和各类人员各自履行好自己的职能作用，从而稳步落实六西格玛管理。其中，通过分析厂长和经理等职责，应保证各个六西格玛项目与改进目标相符，为实现公司整体目标奠定良好的基础。此物，应加强六西格玛推进办公室的构建，以此来对协调和事务工作予以有效落实。
其次，制定实施战略目标和实施规划。在这一方面，应从企业的实际情况出发，在实施规划方面，应将分阶段、分步实施的原则落实下去，基于局部到整体不断推进。如在一期规划目标中【1】，应对相关过程的运行状态进行严格检查，然后根据改进、优化和再造，最后加强六西格玛管理标准的应用，实现准确衡量。此外，应加强相关专业化生产线的积极构建，致力于外贸产品的生产效率稳步提升，从而在整体上为企业核心竞争力助益。
二、航空发动机质量控制中六西格玛管理的具体应用
（一）定义阶段
在航空发动机零部件生产阶段中，某一工段在加工φ48+0.018mm孔时，在前期粗加工后，应加强内圆磨的应用，为最后工序的加工提供有力的帮助。基于实际加工角度，既要对内孔的加工直径进行控制，也要使加工内孔与基准A之间的跳动进行有效控制，尽量低于0.02mm【2】，通过测量加工的内孔进行分析，一部分的零部件与实际要求并不相符，且内孔与基准之间的跳动超差明显。所以要想将航空发动机的加工质量提升上来，应高度重视跳动超差问题，借助六西格玛管理工具，给予原因分析与改进控制正确的指导，从而确保加工质量的稳步提升。
（二）测量阶段
针对于六西格玛管理方法的应用，对大量的数据测量、分析有着较高的依赖性。要想取得良好的实际应用效果，应详细记录分析内孔加工后的内孔，并对基准A的实际跳动值考虑到位【3】，通过Minitab软件的应用，准确分析图形、参数。此外，还要反复测量测量结果，最大程度地预防测量数据的失误。
（三）分析阶段
其中，得益于大量数据的支持，应将航空发动机零部件加工质量的影响因素进行挖掘。为了确保六西格玛管理工具良好的应用效果，应深入分析具有与输出相关的内容，并加强假设检验、回归分析方式的应用，以此来对输入与输出的关系进行准确验证，并将两者关系的大小高度明确【4】，从而不断增强航空发动机生产质量。在分析相关影响因素中，应通过因果图来进行，在生产过程的分析中，磨削参数、定位基准面、夹具等为主要的影响要素。在对影响因素方向进行确定后，应加强验证，将机床加工作业时的磨削参数修改到最佳，并及时更换夹具，基于不同加工状态，对生产的零部件的相关精度数据进行准确记录，以便于后期分析。
（四）改进阶段
在六西格玛管理方法中，各种结果应基于数据来进行，并加强改进方案的有效设计。对于各项影响因素，应加强定性分析的构建，加强盒线图的应用，以此来对输入与输出关系的存在性高度明确化，并对相应的定性分析进行落实。通过 Minitab软件输出的图形，夹具定位结构，会大大影响到加工特性值分布，而且基准面调整，也会使工件的加工特性值的分布差异大大凸显，磨削参数及机床定位精度的差异也比较大，进而影响到工件的加工质量。在各因素的定量分析中，One-Way-ANOVA工具有着较高的应用价值，通过判定P值，可以对哪一种因素的占比高度明确，通过分析发现，夹具因素为P小于0.05，也就是说，不同的夹具，会大大影响到工件加工后的跳动值，所以夹具这一影响因素不容忽视。在改进方案中，应对数控设备的特点进行深入分析，对磨削参数予以不断固化，防止人为因素的出现，通过对比分析不同磨削用量的组合，以此来对最优化的磨削参数高度掌握。在选择基准面时，定位基准面应确保高度的平面度，避免变形影响到定位基准。此外，在加工工装方面，应加强持续改进方式的应用，对适宜的装夹量合理选取，给予装夹效果强有力的保证，其中，装夹定位应向3点定位进行改动，借助固定压板压紧的方式，确保工件上的压紧力的高度均衡，避免压紧力过大，从而确保加工质量的稳步提升。
三、结束语
综上所述，在六西格玛管理中，DMAIC方法通过分析相关数据对加工流程中的各影响因素，以此来将加工质量的关键因素挖掘出来，并加强改进和控制方案的制定，以此来不断提高生产质量的控制水平。同时六西格玛管理方法具有较强的系统性、结构化的特点，有助于达到质量控制的需求。
参考文献：
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[2] 刘博. 面向航空发动机装配过程管理与控制关键技术研究[J]. 工程技术(引文版), 2015, 000(020):00010-00010.
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[4] 姜繁生, 孙志岩, 陈仲光,等. 航空发动机预测健康管理关键技术分析[C]// 中国科协年会:, 航空发动机设计,制造与应用技术研讨会. 2013.
