市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术
严哲坤
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严哲坤,. 市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J]. 动力技术研究,2023.8. DOI:10.12721/ccn.2023.159312.
摘要: 市政道路沥青路面工程中,应用现场热再生技术前,要先采用合理的方式对遭到损坏的市政道路部位进行分析,再对市政道路进行维修,同时要准备好修补市政道路需要的各项材料。常用的修补材料有混凝土、沥青等,使用各项材料时,要对材料性能进行检查,对于性能存在问题的材料,要将其运输到施工现场外,不得应用。该技术可以充分利用沥青路面中的旧沥青和旧骨料,可以节省大量的维修资金,且非常环保。
关键词: 市政道路;沥青路面;现场热再生;施工技术
DOI:10.12721/ccn.2023.159312
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前言:城市化进程在持续的推进发展之中,因此,相应的市政道路扩修工程也日益增多,原本的老旧市政道路大多存在有各类不同程度的问题病害,必须要开展大规模的维修处理,与以往较常采用的传统修复方法相比,现场热再生施工技术能够在对旧料的利用方面效果更好,能够极大地降低沥青废弃量,并且施工速度较快,工程周期较短,能够最大程度的降低交通影响。

1、沥青路面现场热再生技术原理及工艺概述

沥青路面现场热再生技术能够使得原本的老旧道路路面软化,并对其进行耙松处理,而后将原沥青料进行收集,同时混合以一定比例的新沥青与再生剂进行加热搅拌,在加热完成后便可采取摊铺、熨平、碾压等一系列操作,能够十分快捷的施工操作,对于道路交通的通行影响较小,是一种连续式的路面修复技术。一般在沥青路面的表层发生泛油、车辙、裂缝、磨损以及坑槽等常见沥青使用问题时,路面的交通通行能力已经出现了明显的降低,且路面损毁的程度还未影响到基层之时,均可采用这一施工方法。

2、热再生工艺的总体分类以及应用范围

2.1 整形式再生

通过热炉使沥青路面软化,然后通过设备耙平装置使路面松弛并刮擦,开始工程后,将刮板材料转移到再生器的搅拌锅中,添加再生剂,并通过铺路机进行压缩式铺路。该技术适用于2至3厘米的表层再生,是路面维护和提高驾驶质量的理想之选,同时也可用于处理路面小坑,油浸,车辙,摩擦和推动造成的道路坑。但该技术不适用于解决诸如防滑,肩部塌陷,边缘裂纹,疲劳裂纹,不连续裂纹等路面强度问题。

2.2路面重整再生

用两个加热器逐步加热第一沥青路面,第一加热温度为1600-1800°C,第二加热温度为180摄氏度至2500摄氏度,由此使原始的沥青路面经两次加热软化后,再用取料机刮擦旧的沥青层,结束时直接铺展地面沥青。这种工程方法能够铺筑非常薄的沥青耐磨层,并在人行道之间形成热粘合表面。因此,在一般情况下,路面重整再生方法比其他的现场热再生技术更经济。这种重铺方法也可以应用于地方的主干道路面维修工作,重整式热再生的运行速度比传统的碾磨和摊铺操作时间长,但对交通的干扰仅需要一次,从而减少交通占用的总时间,并完成质量水平高的路面铺设。重铺再生法是治疗路面沥青松动,孔洞,各种裂缝或防滑性不良等问题的理想选择。

2.3 混合搅拌再生

这种方法先通过加热机将沥青路面软化后,使用耙子装置刮擦路面,将耙子上所沾染的沥青材料运送到蓄热体的混合罐中,并通过以一定比例添加再生剂来调节浓度。混合后,将混合物收集,排到摊铺机上进行摊铺,最后用辊压紧。通过重新混合进行的沥青再生可改善原路面的防滑系数和孔隙率等,并有效地处理各种地面裂缝表面、松动、摩擦阻力降低的问题。

市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术

3.1旧路面处理施工技术

市政道路沥青路面施工过程中,采用现场热再生施工技术时,施工人员要对旧沥青路面进行相应的处理,通常采用先进的技术装备对旧的沥青路面进行加热,为了保证加热效果以及施工安全性,将沥青路面加热温度控制在200℃左右,加热深度一般控制在5~6cm,采用专用设备对旧路面进行加热处理后,旧沥青路面会逐渐软化,然后采用铣刨机对软化后的路面沥青材料进行刨铣,当路面上所有的旧沥青刨铣完成之后,将所有的旧沥青材料及时收集到沥青混合装置中,或者采用刨铣收集混合料一体机一次性完成旧料收集,根据设计好的材料配合比,加入一定剂量的再生剂和新沥青材料,将其进行充分的混合拌制,施工人员要注意在对旧的沥青材料进行刨铣的过程中一定要准确把握好刨铣的深度,尽可能地提高旧沥青材料的再利用率。

3.2混合料的配合比设计

在市政道路沥青路面工程中积极使用现场热再生施工技术,需要针对沥青混合料的配合比进行合理控制。设计再生沥青混合料的配合比,是现场热再生施工技术中的重要环节。首先,需要针对原有的沥青路面情况进行全面评价。积极开展现场调查工作,如某市政道路出现了车辙、沉降和网裂的情况,且在道路交叉口和公交车道的情况更加明显,使用现场热再生施工技术具有良好效果。其次,需要做好原有道路材料的评价工作,主要是通过现场取样工作完成。在此基础上,积极开展旧料级配和性能评价工作,对于后续配置沥青混合料具有积极的作用。再次,确定好沥青混合料中的外掺材料。外掺材料中主要包含了再生剂、新沥青和新集料等方面。这些材料的应用都是根据实际道路的情况选择数量的。在设计沥青混合料的配合比过程中,需要做好相应的实验工作,主要是将不同的配料进行混合,分析不同比例下混合料的实际应用效果,从而选择一个最佳的比例。

3.3道路供暖工作

在现场建设热再生技术的过程中,要做好道路供暖。在道路加热过程中,必须彻底清洁现有路面,然后使用相应的加热机加热。加热机的运行速度可以通过综合调试结果来确定,主要用于温度,湿度,风和路况的施工日。重要的是要注意,在热处理期间,操作员需要监控并有效地检查特定的加热温度。在正常条件下,路面的加热温度和混合物的混合温度应控制在135℃,以确保良好的加热效果。再生路面是热再生施工技术的重要组成部分,直接决定了市政沥青路面工程的实际应用效果。在再生道路的施工过程中,有必要注意以下几个方面。首先,应确保喷雾剂量的高精度,并改善喷雾的对称性。在施工过程中,彻底检查再生剂的堵塞,以减少喷嘴堵塞的问题。其次,在再生沥青路面的轧制过程中,优选交替使用钢轮和橡胶轮。在破碎作业中,有必要积极进行详细检查,以减少破碎和压实效果。同时,在初始轧制过程中应采用后续铺设方法,以确保路面的散热和温度达到适当的范围

3.4摊铺施工技术

沥青混合料均匀拌制后,对路面进行摊铺施工。由于沥青混合料是采用现场热再生技术制成,与新沥青材料有一定差异,性能上要略低于新沥青材料,这就对路面施工工艺提出了更加严苛的要求,特别是对摊铺设备机械的稳定性和可靠性要求更高,在施工过程中,必须保证设备运行平稳,才能使新铺路面达到平整光滑的要求。在摊铺作业前,一定要仔细检查设备性能,在确保性能稳定的前提下才能开展施工作业,摊铺设备的稳定性关系到施工质量的优劣,必须保证施工的连续性。摊铺施工速度不宜过快,合理控制摊铺机行驶速度,行驶速度≯3m/min。为保证摊铺机可以稳定施工,建议利用钢丝导引高层控制法进行作业,钢丝直径≯6mm,钢丝拉力最大阈值小于800N。路面上设置导引装置,间隔5m设置一个。在应用实践的施工中,为提高施工效率、保证工期,可以利用多台摊铺机同时进行作业,可大大提高工效比,但要注意沥青路面接缝处的接茬和平整处理,在重点控制部位实施多次碾压,防止出现裂缝、间隙和分离等情况,确保接缝处平滑自然美观。

结束语:在现代市政工程的不断建设下,道路工程施工质量要求也在不断提高。在市政道路沥青路面施工中,运用现场热再生施工技术既能够减少施工时间,也可以降低施工成本费用,最为关键的是可以提高沥青路面整体质量。在现场热再生施工技术实践阶段,应当做好准备工作,并规范施工处理各项环节的施工操作,这样才能确保该项技术优势的发挥,为沥青路面施工质量提供保障。

参考文献:

王孟晖.市政道路沥青路面现场热再生施工技术研究[J].价值工程,2016,21:96-98.

陶涛.市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J].居舍.2019(29)

浅谈市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J].靳利军.砖瓦.2020(05)

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