1现代铁路信号设备简介
现代铁路信号设备有多个部分组成，其中包括信号机、转辙机和轨道电路等，每个部分都有自己独特的作用。信号机提供不同的信号显示，每种信号都代表不同的意义，列车进站、出站、停车或者区间追踪运行，以及铁路上的危险路段，都依靠信号显示，防止意外事故的发生。列车进入不同的站场、不同的轨道，或者驶入不同的区间线路，以及列车之间的间隔距离，都有不同的信号来提示，指引列车司机正常运行，及时减速，保证安全。信号机之间构造不同，型号不同，并且其用途也不尽相同，所以应当根据实际情况选择合适的信号机。而转辙机是一种道岔转换器和锁闭器，用于牵引钢轨导向不同的线路，引导列车从一条线路进入另一条线路，提高站场的利用和铁路的综合运输能力。另一方面，当线路出现问题时，也可及时改变列车运行线路，保证列车行驶安全。根据转辙机传动方式、锁闭方式及电源的不同，有不同的类型。轨道电路是及时反馈列车行驶信息和行驶情况的设备，通过轨道电路可以掌握列车的行驶速度、所在位置和运行情况等，对列车进行实时监管，防止意外出现，或者在意外出现时及时应对。根据电流的不同和轨道不同，轨道电路也有不同的类型。
2现代铁路信号设备常见问题及分析
2.1信号机常见故障及分析
信号机的常见故障包括信号显示不良、信号机不点灯以及信号错误显示等，但是故障原因却有很多，应当根据不同的故障原因选择不同的解决措施，并且对信号机进行定期维护保养。首先，定期进行全面检修；其次，在多雨潮湿的季节，应当对信号机进行开盖检查，对信号机相关电缆进行对地绝缘测试。如果信号机已经出现故障而不能正常使用，应当及时对其进行检查处理。当信号机指示灯不能发光时，原因可能是短路，断线、电压太低或者变压器故障[2]等，应当对各个可能的原因进行逐一排查，更换损坏的部件，固定松动的螺丝，及时排除故障。
2.2轨道电路常见故障及分析
轨道电路常见的故障有电压不稳定、闪红光带和红光带等，故障原因有绝缘破损、引接线短路接地或塞钉头松动、器材故障等。信号专业人员应该定期对轨道电路设备进行全面检修及日常养护，包括轨道电路箱盒设备以及接向钢轨的引接线、接续线、钢轨跳线等，检查其是否存在进水现象或者虚接断裂等情况，此外还需要对轨道电路箱盒内部进行检查，包括其中的螺丝松动情况，电缆断裂情况等。同时还应当对轨道电路的电流电压情况进行及时测试，以防电压过低而导致设备不能正常运行，通过细致认真的检查排除轨道电路潜在的危险，保证铁路安全。
3 提高铁路信号安全性能的对策
3.1实时更新系统，及时更新设备
铁路信号系统的工作运行主要依靠设备来完成，如果想要提高铁路信号系统的安全性和稳定性，必然要从设备入手。具体的实施过程就需要结合实际情况进行考量。可以通过建立标准化的规范细则来促进设备管理的实施。在设备管理的过程中，不能只对设备进行维护，还需要对前沿技术进行关注，及时引进新设备，同时引进自动化和智能化的管理技术，加强对系统和产品的保护力度，为系统的安全运行保驾护航。
在铁路信号控制系统中采用多模块集成化管理模式，将信息管理、运输、设备、运行、电力系统、设备维护、车辆调度管理等工作统一起来，进而实现铁路信号系统的集成化管理模式，进一步提升铁路信号系统的稳定性和安全性；最后还需要加强对铁路信号系统中硬件设备的检查和管理，及时淘汰不合格产品，采购先进的新设备，对设备进行更新换代。在全铁路系统范围内逐步构建一个符合当前实际情况的新型铁路集成化操作平台，引进智能化、自动化、标准化的计算机管理系统，能够大幅度提升铁路信号系统自身的安全性问题，进而提高铁路运行的整体安全问题。
3.2寻求现代技术的支持
现代信息技术在铁路信号系统中的应用是十分必要的，将计算机信息技术引入到具体应用当中，包括轨道信号发送与接收、机车信号的接收。计算机软件应用程序的有效开发应用，对于提高铁路系统的安全性十分有利，但与此同时，计算机软件应用程序的实际应用对工作人员的整体素质要求也越来越高，对一线的工作人员来说，熟练掌握具体计算机应用程序是必备技能，熟知相关的操作规范标准对于铁路的安全运行也是十分重要的保障。
在计算机软件信息系统的实践应用过程中，对已经开发出的程序进行巩固是重中之重，但与此同时，不断开发升级系统，发现新情况，解决新问题，利用计算机软件的广泛统计优势和强大的数据分析能力，及时发现系统运行中存在的问题并防患于未然，及时排除系统隐患，保证铁路运行的安全。实现通信、信号系统一体化，制定中长期发展规划，达到我国铁路事业的更上一层楼的目的。
3.3提前制定规划
规划是做事的前提和基础条件，是做好一件事的重要保障，也是行业良性发展的核心部分，因此，我们一定要根据我国铁路的实际情况，因地制宜的制定符合现状的发展规划。同样的，铁路信号安全系统是我国铁路运行安全的重中之重，更应该在最短的时间内，促进我国铁路信号系统的良性运作，保障我国的铁路安全。
3.4设备安全风险管控措施
（1）制定检修内容表格。对于设备故障的人因类型以及集中检测分析情况进行综合分析，结合铁路公司使用的分析工具：每日安全信息分析，每周安全信息分析，安全问题深度分析等方式，明确各项故障原因，制定故障表格，在日常设备维护工作中进行逐一排查，最大可能的降低故障风险。（2）严格按照工作标准进行检修工作。最日常的铁路安全检测检修工作中，检修人员一定的那个要严格按照工作标准进行检修工作，工作人员肩负的已不仅是一份工作，更是一份责任，一份对于别人生命财产负责的责任，一份对于自己工作负责的态度，因此，工作人员应该有极高的责任感，带着使命感去认真的完成检测工作，为他人负责，为自己负责。
结束语
随着科技的不断进步，很多便利人们生活的科技产品应运而生，这些设备的性能也在不断的被提高，特别是铁路信号安全检测设备因为计算机的飞速发展而产生的检测设备，对于铁路信号设备的故障导向安全的优势越来越明显，管理部门如何实践“安全第一”的理念，将是铁路部门对于铁路安全掌控以及维修体制改革中设备安全保障的关键问题。
参考文献：
[1]闫沁雪.铁路信号设备风险管理研究[D].兰州交通大学，2018.
[2]唐文琦.电磁干扰与铁路信号安全的相关性研究[J].通讯世界，2018（03）：147-148.
