航空器仪表电子设备维修管理深析

现代航空业为实现安全这一目标，就要注重加强对飞行安全的影响因素进行研究，围绕提高飞机质量、运行效率等进行深入分析。航空器的仪表电子设备是控制飞机飞行的关键设施，加强日常维护管理，才能有效保证飞机利用自身自带的各类仪表电子设备获得需要的飞行数据参数，实现安全稳定飞行。本文围绕促进飞机提高电子仪器设备的性能，增强飞行安全性，分析了维修管理工作的主要内容、工作要点和存在的问题，提出了优化改进维修技术和方法的对策，对促进飞机实现稳定安全飞行有很好的技术支撑作用。

1 航空器电子仪表作用

航空器因为具备其他交通工具不具备的快速性和安全性，得到更加快速的推广普及。要保证航空器提供安全可靠的工作，就必须高度重视对航空器的电子仪表设备维修管理。现代航空器是由各种类型的电子仪表组成和控制的设备，具有较高的精密性。对仪表设备加强维修管理，能保证飞机安全起飞，避免飞行中发现仪表设备故障，以良好的飞机控制性能更好地应对飞行中各种突发情况。如果飞机起飞之前未进行仔细的仪表设备检查，在飞行中突发仪表设备故障，会造成严重的安全事故，轻者飞行不平稳，重则机毁人亡。因此，航空器电子仪表设备的检测始终是许多军企高度关注的工作，通过选用高技术水平的专业维修和检修团队，及时整改仪表设备故障，制定电子线路故障的应急处置预案等措施，切实促进飞机实现良好适航、安全飞行。加强航空器的电子仪表维修管理，对促进飞机运行提高运行水平和安全性能具有无可替代的重要作用。

2 航空器电子仪表设备维修管理

2.1 维修内容

一是进行电子仪表设备的故障观察分析。要观察电子仪表的运行情况，针对仪表的故障显示指标，判断故障是暂时发生还是周期出现，针对故障周期出现的情况，主要避免不准确故障报警的影响，减少故障的误判，提高对故障全面分析的效果，并观察电子仪表设备是否还存在其他运行问题。

二是进行电子仪表设备的故障隔离。在发现电子仪表设备出现故障之后，要在对故障分析基础上明确故障的出现范围，准确划分故障区域，精确定位故障发生地点。对故障点进行隔离，避免故障出现连锁反应产生更加严重的后果。之后再对故障进行检修。

三是进行电子仪表设备的故障排除。电子仪表设备故障排除过程中，要先分析设备的工作环境、环境条件和结构特点，找出最佳的维修方案。要在对故障区域进行维修时，避免对其他部位的损坏，提高对故障件的维修保养质量，确保相关联的零部件不会受到影响。通过采用零部件更换维修等方式避免故障的重复出现，提高故障排除的质量。四是进行电子仪表设备的检测调试。在故障维修保养完成后，要对其进行检测调试，以评价维修保养的质量，避免出现故障的重复发生。要注重提高检测调试工作的全面性，不仅对故障元件和区域进行检测，还对设备整体运行情况进行检测，保证故障处理彻底，不会对仪表设备的整体运行质量带来影响。要提高维护修理零部件的可靠性，在检测和调试中，增加特殊情况下的检测，提高零部件的运行稳定性。

2.2 管理要点

一是树立预防为主的计划维修理念。从航空器仪表设备的特点出发，以预防作为日常维护管理的主要方向，定期进行仪表设备运行的观察检测，掌握运转情况、磨损程度，加强日常维护保养和维修的次数和质量。要及时对发现的风险隐患进行维修改造，消除存在的安全问题，把预防和计划检修结合起来落实，确保预防为主理念的全面落实。二是正确处理好日常例行保养和定期专业维修的关系。要从航空器电子仪表设备的结构、性能和工作条件出发，设计科学合理的日常保养计划，定期进行针对性专业维修，计划推进日常检测和维修结合，避免电子仪表设备出现管理盲点。三是优化改进电子仪表设备的具体维修措施。航空器电子仪表设备的维修保养要把日检、定检和专项检结合其起来，采用日常观察、经常性检查、仪器专业检测等手段，提高具体维修检测的针对性和有效性，要设计小修、中修和大修相结合的电子仪器设备检修计划，科学有序推进日常维修措施的全面落实。

3 航空器电子仪表维修管理的故障

航空器电子仪表维修管理工作中操作人员要具备专业的故障维修知识和技能，能对故障机理进行准确深入分析，才能快速找出故障区域和产生原因进行维修，促进航空器的安全稳定运行。在航空器的电子仪表维修管理中，主要的故障失效机理和排除方法如下。

3.1 元器件故障

航空器的电子仪表设备具有零部件种类多、功能丰富，自身运行质量对航空器的整体安全影响大等特点。在对航空器的电子元器件进行故障分析中，要针对不同功能的元器件进行故障机理研究，才能快速准确发现故障产生的原因，提高飞机运行的安全保障效果。目前，航空器电子仪表设备中元器件的失效问题主要集中在半导体器件、集成块模块、焊接件组件等。半导体器件失效时，会出现引线损坏、热电阻数值异常、电参数指标不规则变化等。集成块模块的失效表现为电极电路出现断路、短路问题，模块机械结构出现较大磨损。焊接零部件的失效故障表现为漏焊、虚焊、错焊、焊缝不合格等问题。

3.2 装备设备故障

航空器电子仪表设备的装备故障表现比较多，从故障发生的原因上看，主要有装备自身故障和外界影响故障两种。装备自身故障来自装备自身缺陷，如装备质量不合格，存在性能、功能不足，没有及时发现从而引发的各类故障。外界故障是指在装置正常运行中，因为外界环境条件的变化、产生的压力差等因素影响造成装置无法正常运行，从而对航空器的正常安全运行带来风险隐患。如航空器在大气飞行中，因为湿度、温度和压力指标变化比较大，引发电子线路出现化学反应，很容易发生故障。航空器仪表装备的故障出现的原因主要是来源于设计方案不合理、制造工艺不过关、运行环境条件变化大等因素。电子仪表设备在结构设计和加工制造中存在的不足，在受到外界干扰的情况下，很容易出现运行故障。在仪表装备发生故障时，会导致设备数据出现偏差，无法准确地提供飞机运行情况的数据信息，导致飞机无法有效控制和安全飞行。

4 优化改进航空器仪表电子设备维修管理质量的对策

4.1 注重提高对电子仪表设备故障的观察分析

在航空器电子仪表故障维修管理中，要树立前瞻思维，重视对仪表设备的日常运行状态观察分析，及时发现出现的异常情况。针对检修的仪表要模拟现实环境进行操作运行状态的研究，找出导致故障的根本原因，为后续的故障分析提供技术支撑。如果故障经过维修后得到改善和杜绝，就要从全面分析出发，对故障的相关现象进行汇总判断，形成对一类故障的准确分析判断标准和流程，便于后续提高类似故障维修的质量。

4.2 注重解决传统航空器电子仪表维修经验

航空器进入新世纪以来，适应电子信息和自动控制技术的发展，电子仪表性能和结构发生了较大进步。一直以来，对传统航空器形成了比较成熟的电子仪表维修管理经验，能为新型电子仪表维修提供良好的借鉴。利用传统的定期维修、返修和管理制度，实时跟踪关注飞机的运行状态，提前发现排除电子仪表可能出现的故障。

随着飞机运行年限的延长，应增加重点设备、关键仪表和容易故障环节的检修密度。

4.3 注重提高现代航空器电子仪表维修技术水平

新时代科技的进步推动航空业持续发展。现代航空器的电子仪表存在着故障类型多、情况复杂等特点。要适应航空器中电子仪表的发展和进步，采用先进的技术手段进行故障分析和判断，提高故障排除的准确性和及时性。要全面掌握飞机制造中使用的新材料、新仪表、新设备的特点，推广应用精度高的故障检测设备，利用计算机自动监控系统等先进的信息化、智能化技术，提高飞机维修效率和质量，对电子仪表故障做到防患于未然，解决于萌芽状态。

5 结语

电子仪表设备是保证航空器安全可靠运行的关键设备。在维护管理中要居安思危，树立前瞻思想和系统思维，针对日常维护和故障排除进行综合分析研究，深入查找、仔细核查可能出现的故障，采用先进的技术手段提高维护保养和故障处理的质量。

参考文献：

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