引言：
众所周知，为了能够更好地开展航空机务的维修保障工作，我们应当对严寒环境进行充分的利用，进一步的了解极端天气下航空机务维修保障所产生的实际影响，尤其对于我国的北部地区，严寒的气候，使得航空机务保障工作出现了诸多不利因素，这也使得很多设备和装备的性能方面出现了一定程度上的影响，要想不断的加强严寒环境的适应工作，我们就应当不断的加强航空机务保障工作的分析与研究。比如常见的松动或断裂的情况，甚至是一些接触不良和性能参数漂移的问题，所以应当结合具体的问题提出与之相对应的预防策略，一方面避免机械设备出现断裂的情况，使得飞机机体及传动装置连接固定更加可靠，另一方面全面避免电路系统的故障，从而促使航空机务维修保障的整体效果能够更加良好。
1 严寒地区自然环境的特征
首先严寒地区的气温相对较低，而且冬季的时间非常漫长，当前的全球气候变暖问题已经非常明显，但是在相对偏北的地区，其冬季仍然是十分寒冷的，以我国最北的省份而言，寒冷期一般为7个月，最低气温可以达到零下40度左右，除此之外气温温差也有着较大的影响，尤其是日温差和年温差受到明显的寒流影响，有着较大的差距，在降雪和积雪的方面也有着时间较长的特点，尤其是北方地区所处的纬度相对较高，一旦进入严寒季节以后，风速会变得更大，会使得积雪出现飘散的情况，形成较长时间的积雪。除此之外，在严寒地区，春冬季节相对较为干燥，非常容易存在风沙的情况，尤其在一些较为开阔的山口地区降雪的明显缺少，会使得沙尘暴非常容易形成。
2 严寒自然环境对航空装备与机务人员的影响
在相对较为严寒的自然环境下，为了能够更加有效地对航空装备以及机务人员的实际情况进行调整，我们需要针对性的提出与之相对应的预防办法，进一步的提升航空装备和设备的使用频率，全面促使机务人员能够更加具有敬业精神，不断的加强职业和岗位的认知。
2.1 严寒环境对航空装备造成的影响探讨
首先在相对严寒的低温条件下，非金属和金属的整体性能都会明显降低，其具有明显的脆性增加特点，尤其是针对航空设备而言，由于材料在冷缩系数方面有着一定的差异，非常容易使得很多机件出现松动甚至是断裂的情况，使得故障的几率明显增加。而对于轴承部分也可能会出现一定程度上的局部收缩，应力增加导致磨损加剧的情况，其次，在严寒的环境下，气温由于变化相对较为迅速，这会使得各个极点之间出现明显的缝隙变化，气温骤降也会使得胶圈出现失去弹性的情况，而且伴随而来的风沙会使得各个机件之间的摩擦力增大，尤其是一些精度要求较高的机件，非常容易出现卡滞现象。除此之外，很多设备尤其是电路设备，由于气温的下降，使得电路在整个使用过程当中容易出现接触不良的情况，与此同时电接触点的结霜问题也会导致其出现断裂的情况，在严寒环境下基础的导线外皮会出现变硬变脆的情况，当弯曲程度过大，则会出现较为严重的折断情况。最后在受到寒冷天气和沙尘的影响时，会使得轴承装配之间的间隙发生变化，整体的弹簧压紧力出现一定程度上的差异性反应，在具体的设备性能上会出现电压频率指针抖动的情况，与此同时很多密封系统会出现漏气，甚至是漏油的现象，尤其是针对气温的骤降，很多密封材料由于其弹性相对较弱，所以经常会出现弹性减小的情况，在实际的操作环节当中，经常会出现损伤和裂纹，与此同时，结冰结霜的现象是最为常见的，在系统内结冰将会导致整体压力过低，在系统外结冰则会导致机械运动出现问题，与此同时，镜片结霜会使得飞行员的视野受到影响，机械的内部结冰会造成电路的短路，所以多个方面都应当提起重视气温的变化会导致各个部分出现故障。除此之外，严寒环境会对机体材料产生严重影响，例如橡胶制品会出现变形的情况，密封程度降低会出现严重的渗漏，甚至减震性能也会降低。同时很多合金材料会出现收缩系数的差异，多种不同的间隙非常容易超差，这样一来就会造成操作性能和使用性能变差的情况，会对冷气和油料造成严重影响，润滑油的黏度将会增大，造成发动机启动困难，甚至是出现干磨等现象，尤其挥发性能变差，雾化性能降低，造成雾化器回火，甚至是发动机启动困难和失火等情况。
2.2 严寒环境下对航空机务人员所造成的影响
在严寒环境下，对于航空机务人员将会产生一定的影响，由于寒冷天气导致思想情绪相对较为低落，出现对事物的厌倦情绪。与此同时身体性能和技能将会变得更加薄弱，非常容易出现伤病的情况，在具体的工作过程当中，非常容易受到日光辐射和风沙等因素的作用，使得机务人员在工作的过程当中存在情绪的问题，也使得工作容易出现失误。在工作组织协调方面，季节性因素的增加，使得人员在交流过程当中出现了明显的困难，容易出现一些突发性的不安全问题，使得技能熟练度降低。
3 严寒自然环境对航空设备与人员所造成影响的预防措施
3.1 对航空设备的预防措施探讨
在严寒的自然环境下，应当避免机械设备出现断裂的情况，要不断加强其承力部分的性能，尤其应当采用一些固定的胶垫螺栓支撑架来对裂纹断裂进行支撑，根据裂纹所产生的特点和变化的情况进行及时的检查，全面加强机件的处理更换，在活动关节出现卡滞的情况时，应当使用一些特定的润滑脂来进行季节性的防护，对活动关节部件进行清洗和润滑，全面有效的减小活动面的摩擦力。对机械设备周期性进行分解，清洗检查，有效地保持系统的平稳运行，同时对其气温变化所造成的状态变化应当及时调整，并且应当预防电路系统故障所出现的设备问题。此外应当注意长期停放的时候应当定期运转通电工作，对电机运转和启动情况进行实时的检查。
3.2 针对航空机务人员的预防措施
在严寒的自然环境下，应当不断的对冬季维护知识教育进行加强，全面提升机务人员的自我认知，全面做好注意事项的准备工作，进一步的加强对机务人员的体能训练。在严寒的自然环境下，应当进一步的提升机务人员的适应能力和业务技能，全面保持综合能力的提升，对冬季环境保障进行优化，进一步的使得航空机务人员的职业认知得到提高，在自己的岗位上发挥出实际价值，与此同时应当全面考虑多种不同问题，采取积极的措施进行防范，严格加强监督。
4 结束语
综上，严寒的自然环境，会使得航空设备发生一定的变化，同时对机务人员也会造成一定影响，所以积极的采取预防措施，避免人员出现情绪变化和身体机能变化，进一步的加强教育培训，提高整体认知，结合冬季特点，对设备进行积极调整，提高适应能力，在具体工作过程当中应当进一步加强实践与理论的结合，这将有利于机务维修保障的整体效果。
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