流程图法及头脑风暴法是航空项目管理中可用于风险识别的有效方法，前者是以项目工作流程图为依据，通过各流程步骤分析识别其中潜在的风险，而后者则是通过汇集多位专家智慧，基于数据归类、问题整理，总结项目风险类型，进而完成项目风险的识别与评估。这两种方法在航空项目风险识别中具有一定效用，可通过提前预测风险，针对性实施预防控制，能够实现风险问题的有效应对与处理。
1.航空项目管理风险识别案例介绍
1.1项目背景
由于航空制造领域不断诞生新的技术及材料，某航空企业的产品性能与其他企业新研发的产品存在性能差异，加之电磁环境的日趋复杂，航空产品的可靠性逐步下降，从而对航空产品的性能发挥产生了限制。为此，该航空企业需要针对该型产品实施改装，与客户签署的产品改装合同中约定，应于一年内完成产品改装，待改装产品共11套。
1.2资源规划
为确保改装项目顺畅实施，组建了涵盖设计、工艺、调试、装配及检验各岗位专业人才的产品改装团队，并由售后服务部门型号服务主管担任项目经理。本次改装项目中，需应用三十多种仪器设备，通过设备清单制作，明确了各个设备落实责任人，各位责任人分别负责对应设备的运行状况检测与计量检查。此改装项目实施中，需应用元器件、模块等多类物资，工艺人员需提前做好物料整理与统计，进而制定出本次改装项目单套产品改装所需的物料清单。
1.3项目改装流程
本次改装项目需在航空公司的客户处完成，项目组成员抵达客户现场后，应根据改装要求营造工作环境。与客户协调沟通后，确定先试改装一至两套产品，经试飞试验验证改装方案科学可行后再实施大批量改装。改装项目组以自身改装能力为依据，结合改装产品供应状况，制定出了单套产品滚动改装方案，即在实验室中改装一套产品后，再针对下一套产品进行改装。
2.航空产品改装项目风险识别方法
2.1项目风险识别方法确定
通过对各种风险识别技术进行综合分析，此航空产品改装项目最终确定联合应用头脑风险法与流程图法完成风险识别。基于流程图的描述进行该改装项目工作流程的立体化、直观化展示，之后再针对各个工作流程进行逐一分析，以便将各流程中的潜在风险识别出来。而后，再利用头脑风暴法，借助改装项目参与者以往的经验，基于主观层面进行改装项目风险点的辨识。在流程图法的基础上，通过各位专家集思广益、共同分析，实现此航空产品改装项目潜在风险的精准识别。
2.2项目识别方法应用
2.2.1基于流程图法的项目流程风险点识别
通过汇总分析，本航空产品改装项目仅有一个低风险，处于产品排故流程阶段，可能引发的风险事件是排故备件不足，此风险发生概率相对较低，但所产生的影响程度居于中等。除此之外，还存在七个中等级别的项目风险。通电检查中存在仪器设备故障或供电设备故障两个风险，而硬件更改流程中则存在改装物资供应不充足风险或操作失误风险，除此之外，改装产品供应、系统软件更改、分机及整机系统调试三个阶段，还分别存在用户无法提供改装产品、软件错误以及仪器设备故障三个风险。这七个中等风险的发生概率均不高，但会带来较高的影响。
2.2.2基于头脑风暴法的项目风险识别与评估
此航空产品改装项目开展前，项目经理与各项目组成员基于头脑风险法的应用，共同完成了风险的识别与评估过程。改装项目团队通过会议讨论分析，将此次改装项目的风险归类为四种类型，一是进度风险，主要表现为改装进度延期；二是资源风险，存在改装人员技术水平不佳导致的资源浪费以及物料供应延迟两个风险隐患。三是技术风险，即技术问题难化解风险及产品故障风险。四是质量风险，除了质量问题发生风险外，还存在供电设备故障风险。这些风险中，物流供应延迟属于高风险等级，除此之外，其个几个风险均属于中等风险级别。
2.3项目风险的应对与控制
通过航空产品改装项目识别完成后，可制定可行性的风险应对与控制措施，以分别应对各个风险。例如，可通过进度监控力度加强进度风险，通过与物料供应商紧密沟通、提前储备物料以及技术操作过程监管防止出现资源风险。同时，技术风险则需通过技术培训、技术引进、人才更新等多种方式进行风险规避与消除，并且需要通过全过程的质量管理控制，及时的供电设备维护保养消除质量风险。
3.航空产品改装项目风险识别的效果分析
本项目于2020年11月正式启动，项目团队于改装前全面检查了仪器设备并统计了物料资源，且与客户展开了多次改装规划沟通交流，收集并参考了客户的需求及建议。此项目于2021年8月正式完成，本次航空产品改装任务完成时间未超出预计时段，改装进度风险得到了有效控制。同时，项目团队基于头脑风险法、流程图法实现了项目风险有效识别并结合风险点做出了应对处理，有效应对了三个风险事件，为整个航空产品改装项目的稳定与持续推进提供了保障，取得了良好的项目管理成效。
结语：面对航空制造企业间市场竞争的逐步加剧，航空企业必然要通过技术创新优化、管理思维转变提升自身竞争优势。为此，项目管理过程中，要通过知识整合、资源利用，基于科学的风险识别方法选用，构建科学系统的航空企业项目风险管理体系，进而在风险识别方法作用有效发挥的基础上，提前预测与防控项目风险，进而保障航空企业项目活动的顺畅实施。
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