航空航天工程是一个多学科交叉的高技术领域，该专业研究生的创新能力则对航空航天事业发展具有重要影响。但长期以来，我国航空航天工程学科研究生培养以传统教学模式为主，导致创新能力培养薄弱。为此，相关院校应该从研究生创新能力培养需求出发，在导师制培养模式、课程体系构建、实验教学体系和学生学习兴趣等方面进行改革和完善，以保证创新能力培养的质量和成果。
1.影响航空航天专业研究生创新能力提升的影响因素
1.1专业课程布设模式落后，创新培养程度较低
针对学院中的研究生学生而言，需要使自身达到一定的标准，即要熟练掌握专业科目的基础知识和系统理论知识。而专业课程合理设置的目的在于达到“全面、科学育人”的效果。对于研究生教学课程而言，具有着促进学生吸取知识、转化为实践能力的作用。所以不同于本科课程教学，研究生专业课程的根本目的是在强化基础和专业知识的同时，来帮助学生形成自主积极学习、灵活应用知识的能力，从而更好培养科学、创新精神以及批判思维。但是，在现阶段，院校在对研究生专业课程方面的安排、配置上较为片面、单调、狭窄，这就限制了学生的知识面扩展，使得知识结构固定，造成学生思维灵敏性较低、视野宽广度不足、创新创造能力较差。
1.2缺乏充足的专业教师指导
教师在学生成长发展和能力提升过程中具有关键性和决定性的作用，对于研究生来说，专业指导教师能够帮助他们高效高质进行研究、选题和论文编写。若是院校能够为该专业研究生调配工作经验丰富、学识学术资历较深、科研严谨、创新思维较强的导师资源，那么便既能给予学生以理论专业知识上帮助，还能在很大程度上培养学生形成探索精神和创新精神。但根据实际情况来看，存在大部分院校，由于研究生的招生数量逐渐增多，使得导师资源分配不合理，指导程度开始降低，不能给予学生更多的时间进行学术探讨和技能培养，甚至有个别院校虽招收了学生，但难以保证配备导师进行指导。
1.3主动和终身学习意识较差
学生的兴趣程度会直接影响到自身学习的质量、效率和效果。在当前社会网络信息发达的环境中，在一定程度上对学生造成了不良影响，降低了学生学习的自主性和积极性，使得学生的自我约束能力变差，造成学生难以提高学习兴趣，主动和终身学习的意识变得薄弱，并让部分学生形成了“研究生学习便是人生之中的最后一个受教育阶段”的想法理念，进而导致这些学生出现了学习目标飘忽不定、学习方向模糊、学习动力严重缺乏、学习紧迫性较差等问题，最终使得学生难以找到适合自身的学习方法、模式，难以养成良好的学习习惯，且让他们没有将学习重点放在知识获取和能力提升上，仅仅为了获取能够证明自身学历的凭证。
2.航空航天专业研究生创新能力培养体系构建策略
2.1增设前沿课程，着重培养创新能力
想要提高对研究生的创新能力培养程度，首先，要加大对选题工作的重视，对于研究生的创新能力而言，选题的创新性是该方面能力形成和发展的基础。具体来说，选题的创新性表现在：一是选择他人以往和至今均为涉及到的课题；二是选择某些虽然经过研究，但是现阶段提出了新想法、理论、问题的课题；三是选择一些国外研究，但需结合国内理论进一步分析的课题。因此，院校和导师便要全面掌握国内外在该专业上的研究发展情况，并熟知有关航天航空专业的所有文献，来尽可能保证选题的创新程度。其次，导师可鼓励学生积极参与国家、社会、院校举办的实践活动，例如，国家科学基金活动、前沿性课题研究活动、航天航空研究计划活动等，或是选择加强和有关企业的合作力度，让学生对企业研究项目展开研讨和探索，从而形成独立自主分析、解决问题的能力以及创新创造能力。最后，导师还应该在指导培养学生的过程中，将以往的“以传授知识为主”的教学模式进行革新，转变为“以传授学习方法为主”培养方式，并在确保公平公正的前提下，鼓励学生积极、勇敢对理论观点提出自己的见解，增加学术交流讨论的频率。
2.2加强专业教师指导力度，建立跨学科指导团队
根据相关调查发现，在研究生教学过程中，部分院校的导师资源不足、导师精力有限，难以给予学生以充分的指导，这主要是由于导师在职期间，不仅要负责教学，还要保证顺利推进自己的科研项目，并且还需定期受到著作发表、资金奖励、科研投资等方面的考验，否则便会阻碍自身课题的开展和论文的发布。甚至有部分导师具有较大的生活生存压力等。这就需要院校针对这一方面问题予以及时解决，通过对相关情况进行了解，以此为依据对问题成因制定针对性解决方案，对现存的不适用体制机制进行革新优化，同时，对于缺少规定课题成果、项目经费的导师需禁止或是限制招生，进而可提高导师教学的专心程度，增加导师给予学生指导培养的精力和时间。最后，院校应该对以往的专业学科固定化形式进行整改，摆脱学院、科系的限制，增设交叉学科教学课程，打造跨学科指导团队。
2.3优化课程，提高兴趣
研究生阶段的学生，已经处于较为成熟、独立的时期，心理和思想会更加健全、独立。因此，他们在学业知识方面不在只注重于获取广泛、表面、基本的知识，而是要针对专门领域提高学习深度，并明确自己的研究方向、形成自己的学习体系，这就需要学生专注于研究和探索。而在实际情况中，研究生除了受到网络媒体的吸引而降低学习兴趣外，还会因就业问题影响研究的集中力。在多方影响和干扰下，首先，就需要加大对学生思想教育力度，帮助他们对现阶段人生形成正确认识，纠正错误的学习心态，提升他们学习研究的使命感和责任感。其次，导师要创新教学方法和手段，提高研究内容对于学生的吸引力，并结合课题，激发学生的学习热情，凭借引导、启发式教学，增加学生对研究内容的好奇心，帮助他们形成自觉自主分析、解决问题的能力，进而养成积极主动学习的习惯，摆脱以往被迫、被动的学习状态。
结语：培养航天航空专业研究生形成较强的创新创造能力，提高他们的创新意识，并不是一蹴而就的工作，具有着长期性、过程性的特点，想要确保创新能力的培养效果和质量，就需要院校及时发现培养中存在的不足和问题，在了解掌握后，针对性建立系统化的培养体系，并要根据实际情况持续性地进行调整和完善，从而可以始终保持适用性和可行性。
参考文献：
[1]王磊,回丽,许良等.基于创新驱动的研究生科研能力培养[J].沈阳航空航天大学学报,2017,34(S1):113-115.
[2]夏秀峰,范纯龙,李佳佳等.依托校企联合实验室的工程专业学位研究生创新能力培养研究与实践[J].沈阳航空航天大学学报,2017,34(S1):27-31.
