航空装备维修保障信息化平台的建设，不仅能够为企业开展工作提供数据支持，还可以使航空装备在使用时，能够发挥出应用的效果。同时。为提升维修保障效能，航空装备维修保障信息化平台应借助大数据、人工智能、云计算等技术，不断强化维修保障信息化平台的实用性和全面性。
1.维修保障信息化建设的发展状况
1.1国内维修保障信息化建设的发展状况
科学技术的发展使企业更加注重用户的体验感受，针对航空装备的特点，工业企业能够为用户提供快速、准确、精细、优良的维修保障服务。同时，为优化用户的使用感受，企业应开展航空装备维修保障信息化建设工作，通过航空装备维修保障信息化建设，使企业不仅能够及时捕捉和掌握航空装备的使用状况，还能够进行统一的信息数据管理，可以使工作人员直观了解和掌握航空设备的使用情况和历史维修情况，为工作人员开展维修工作提供充足的数据资料支持，有助于优化系统资源的配置。同时，利用维修保障信息化平台与终端设备，不仅能够提升维修工作的效率，还可以提高维修保障的质量。近年来，企业使用维修保障信息化平台能够统一国内维修保障标准，既有助于实现维修数据的高效传递，又可以让工作人员在进行维修工作时，更快速地进行资源的全面调动，能够有效加强维修保障工作的科学性和整体性。
1.2国外维修保障信息化建设的发展状况
由于维修保障信息化会受数字技术、智能技术和网络技术的影响不断升级，促使世界各国先进航空装备制造商的维修模式逐渐转变，不仅有助于拓宽资源共享的渠道、为数据应用提供更全面的平台，还能够加快信息传递的速度，有效提升效能。为此，应对国外具有代表性的公司进行分析，首先，在进行波音全球服务集团分析时，可以发现波音全球服务集团在进行航天装备维修时，不仅会在线下设置多个维修中心和备件供应中心为用户提供维修保障服务，还会结合线上平台通过对信息数据的实时分析和调配，利用大数据建模，能够不断优化用户的体验感受，有效提升航空装备维修保障的服务质量。其次，空客公司通过使用“智慧天空”数据开放平台，可以借助故障监听功能和故障分析功能实现对各种数据有效利用，有助于降低维修工作的运行成本。最后，洛马公司能够利用自主保障信息系统与飞机健康管理系统实现对航空装备的跟踪管理，可以减少维修成本支出。
2.维修保障信息化建设的探索
2.1维修保障信息化建设思路
在十三五期间，相关部门大力推进维修保障信息化建设，并将“信息打通、数据联通、过程监控”设为主要的发展路线，为进一步推进维修保障信息化、网络化和智能化建设奠定基础。企业应积极影响政策的号召，不断进行航空装备维修保障信息化建设工作，使企业能够通过智能化设备，进行数据的全方位监控，使企业在开展维修工作时，能够借助维修信息化平台，保存本次维修数据、调取历史维修数据，为用户提供清晰完整的数据清单，让用户更加清晰直观地掌握航空装备的状态。同时，借助信息化终端，还可以实现对维修过程的事实监控，通过维修信息化平台可以将监控录像上传至云端，为后续的维修使用做好数据储备。
2.2维修保障信息化建设要素
企业在开展维修保障业务时，为提高业务服务的效率和质量，应明确各项维修保障要素，并开展维修保障信息化建设工作，在进行维修保障信息化建设管理时，企业应注重技术状态、场外服务和航材的管理工作，借助信息化建设平台，工作人员能够加强对运营技术状态的监督，同时，工作人员可以通过对飞行状态的全方位监控，及时获取飞行数据资料，有助于实现资源的合理配置，为工作人员制定管理计划奠定基础。
3.加强航空装备维修保障信息化建设措施
3.1确定维修保障信息化发展方向
企业要想提高自身维修保障信息化建设的发展质量，就必须明确维修报站信息化发展方向。首先，企业内部应做好维修保障信息化体系建设，为促进维修保障信息化发展提供制度保障，企业应打破数据传输的阻碍，有助于实现全面的数据互通。其次，企业应明确维修保障信息化的构成因素，不断提升内部信息化建设的能力，能够实现对飞机产品全寿命周期技术状态的有效监控。最后，企业内部应形成全生命周期保障管理理念，不仅要在维修阶段，还在产品的研发和运营阶段利用信息化、数字化技术提升飞机产品的质量。
3.2航空设备全周期数据管理
企业要想为用户提供高质量的产品和服务，就必须做好航空装备全周期的数据管理工作。工作人员应将数据管理工作贯穿企业从生产制造到使用维修的全过程，通过建立信息化平台，利用运行数据集成网络，工作人员可以实现数据的收集、处理和共享，能够提高航空装备维修保障数据的处理效率，通过建立数据模型，可以提高航空装备维修保障信息化平台的可靠性和专业性，在处理不同业务时，信息化平台能够进行不同角度的数据处理和归纳，有助于缩减辅助应用软件的开发时长，提高软件开发的效率，能够增强软件跨越主体间的数据互通和数据共享的能力。
3.3快速响应维修需求
工作人员借助维修保障信息化平台，可以快速响应全周期全要素的维修需求，利用维修保障信息化平台中存储的历史数据资料，能够实现对航空装备的智能管理，工作人员通过对用户的在线培训和对航空装备的健康诊断，可以及时获取航空设备的信息，并对已经产生的问题进行分析和处理，有助于提高工作人员的工作效率，使工作人员能够借助智能化平台，利用线上线下结合的模式，进行数据的分析整理工作，有利于推动航空装备设计改进升级的质量，优化任务管理流程。同时，企业可以加强与材料供应商的合作，通过搭建航材共享平台，能够构建完整的航材共享机制，应用互联网技术，使企业可以及时开展风险评估工作，有助于实现对航材运输路径的全面监控，避免出现航材延误和积压的情况，能够提高航材支援体系的精准性和便捷性。
3.4开展航空装备维修保障信息化建设创新工作
在使用维修保障信息化平台时，工作人员应与时俱进不断创新，通过拓展平台功能，提高维修保障信息化平台的全面性和科学性，工作人员可以借助数字孪生和虚拟现实等先进的信息化技术，为用户打造更直观、真实的画面，使用户能够清楚地观看到维修保障信息化平台的运行状态，不仅可以充分发挥出技术资料的支撑能力，提升新技术与维修保障信息化平台的融合性，使工作人员以航空装备维修保障信息化平台为载体，为新技术工艺提供较好的发展空间；还可以提高维修工作的精细度。
结语：由于新型航空装备逐渐拓宽使用范围，导致现存的维修保障体系已经不适应新型航空装备的维修保障需求。因此，企业必须转变观念意识，以提升装备完好率为目的，进行航空装备维修保障信息化平台的建设工作，构建贯穿设备全寿命周期的维修保障体系，并应结合航空装备的使用需求，不断进行技术的革新和升级，充分发挥维修保障信息化平台的整体作用，使其可以满足用户的使用需求。
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