一、中长输管道安全性的重要性
在推进我国现代化经济体制改革的过程中，资源的重要推动作用不言而喻，不仅仅能够使得各行业发展生产不受限制，还能够使得我国的经济流通更加的迅速高效。然而我国地大物博，不同区域的资源储备情况不尽相同，某些经济发展地区对能源的需求与日俱增，这就需要构建一个完善的资源输送网络，实现资源的空间跨越，以此来达到资源利用效率最大化的发展目的。而整个资源运输网络构建过程中，中长距离输送管道的地位不可撼动。但是由于运输的距离过长，而且外部影响因素十分的复杂，导致长输油气管道在使用的过程中仍然存在着些许的安全问题。例如腐蚀性问题，不法分子的偷窃问题以及泄露之后的环境破坏问题等等。由此可见，建立完善的安全管理机制，保障长输油气管道的稳定运行至关重要。
二、油气中长输管道安全运行管理存在的主要问题
2.1腐蚀性问题
在进行资源运输的过程中，长距离输送管道需要解决的首要问题就是管道所经受的腐蚀性问题。因为无论是石油还是天然气，都不可避免的存在着一定的腐蚀性，而油气储运过程中，长距离输送管道需要长时间不间断的进行使用，这就导致腐蚀性问题层出不穷，一旦腐蚀的情况达到了一个临界点，必然会导致管道出现漏洞，从而使得石油天然气等等资源出现泄漏的问题。从环境保护的角度上来讲，石油的泄漏必然会导致周围的环境受到极大的污染和破坏，造成不可逆转的当地生态损失，从资源的角度上来讲，原油的泄漏会浪费诸多的资源是一笔不小的经济财产支出，对于我国的能源体系发展来说，也会造成一定的波动和影响。从社会的角度上来说，泄露的石油天然气等等资源一旦经受了明火，必然会伴随着剧烈的燃烧和爆炸，会使得周围的居民生态稳定和安全受到干扰，稍不注意就会伴随着大量的人员伤亡。虽然近些年来我国不断的加大人员管控力度，强化监督管理机制，不断的提升腐蚀问题的重视程度，但是相较于发达国家来说，我国长距离油气输送管道出现腐蚀的现象仍然十分常见。当然，除了自然因素的腐蚀现象之外，还有可能是由于某些不法分子为了偷窃国家公有财产谋取私利，在管道上打孔来进行资源的偷窃，从而使得管道的外防腐层慢慢脱落，最终造成了漏洞问题的出现。
2.2运输量问题
在进行工作推进的过程中，长距离输送管道经常会出现低运数量的问题，这在我国问题所造成的影响十分突出，这不仅仅会使得管道的运营成本进一步上涨，还有可能会使得整体的安全性受到影响，最终出现管道凝结的现象，造成大范围的安全事故。一般情况下出现该问题的主要诱发因素就是对原材料的源头进行了限制和分流，使得整个油气储运中的中长输管道系统出现了低输量的问题。而诱发这一事故的根本原因是我国相应基础设施建设不完全，并没有建立科学的分流管理机制，对资源的调配存在着随意性和不科学性，例如在进行资源输送的过程中不能够盲目的进行输送计划的调整，必须要考虑不同地区炼油厂的生产规模和生产效率，否则出现运输比规定输量低的情况是一种常见现象。
2.3人为因素干扰
人为因素除了会造成漏洞泄漏问题之外，还有可能会使得安全事故的发生，不法分子偷窃原油过程中所利用到的设备十分的简陋。往往是利用打孔机直接在管道上打孔，对管道的破坏十分的严重，而且稍不注意就会诱发爆炸事故的出现，从而造成大量的资源浪费，再加之近些年来资源价格上涨，有了利益的驱使，使得不法分子的数量进一步上涨，偷窃行为十分的猖狂，为整个油气运输管道的安全管理工作增添了不必要的麻烦。
三、问题优化措施
3.1落实防腐处理
在进行工作管理的过程中，首先要重视的问题就是防腐处理，根据管道的寿命和使用强度定期对其进行检查，同时伴随着不定期的抽查，这样能够有效的降低不法分子所带来的人为因素干扰，同时利用阴极保护法、涂刷防腐层等等外界方法，加强管道的保护，强化管道的防腐蚀性，能以此来避免漏洞的出现。
3.2安装实时监控系统
为了能够将人为因素所带来的干扰降到最低，可以利用现代化的网络传输技术动态监控技术，建立实时的现场监督管理把控机制，以此来实现24小时的动态化管理，从最大程度上打击违法犯罪分子，从根源上杜绝偷油现象的出现。而且动态化的实时监控系统能够为维护和保养工作提供信息支持，避免安全影响因素被漏过放过。
3.3建立智能化管理机制
通过应用智能化技术，自动化技术以及信息传感技术，建立完善的数据管控系统以此，来动态化的监控长距离输送管道中的资源运输量。这样能够为资源的合理调配和运输提供科学的支持和数据支撑，避免低输量问题的出现。
四、结束语
综上所述对于我国的社会经济发展来说，石油天然气资源的重要性不言而喻，本文针对长距离输送管道运行过程中存在的安全问题展开分析，并提出了相应的问题处理措施，希望能够为我国的资源体系优化与改革提供新的思路与方向。
参考文献：
[1]陈力波.自动化技术在天然气长输管道运营管理中的应用研究[J].石化技术,2022(10):78-80.
[2]陈东.天然气长输管道运行安全风险及控制措施[J].石化技术,2022(10):75-77.
