1弱电信息系统的作用
民航机场的弱电信息系统的内容非常广泛，其中包括多个子系统，每个子系统的紧密关联和协调运行，保障了机场航站楼的整体运行。机场弱电信息系统的作为一个重要部分，其主要作用有以下几点：
（1））具有安防、安检、预警等联控等功能，是用来保证机场乘客人员的人身安全。
（2）在实际的使用中，实时的了解机场有效信息，实现机场航站楼对出行旅客的服务，有效掌握机场信息，挺高了机场的运行件和管理效率。
（3）实现了机场智能化管理，提高了机场整体的运行效率，简化了机场人员的操作，精简了处理流程。
机场航站楼工程弱电信息系统是机场生产安全以及乘机人安全最根本的保障，在机场航站楼的管理运行中具有不可替代的作用，它能为机场提供最精确的信息，提高工作效率，并且方便了机场的管理工作，最重要的还是它保障了乘客各方面的安全。
2机场航站楼弱电信息系统应用与设计要点
2.1主要弱电系统
信息管理系统。机场航站楼中的信息管理系统，采用集成化技术以及诸多先进的网络信息技术，将机场航班显示与离港、计算机网络等诸多子系统进行统一集成，由系统集中进行协调管理，为航班正常运行提供各项所需信息服务。该系统主要由智能消息框架与数据库、应用系统等共同构成。其中由网络搭建的智能信息交换平台，其设计拥有诸多通用型接口，负责完成各子系统间的数据信息高效交互传输。数据库系统则设计采用专门的数据库工具软件，以中央数据库为基础，通过灵活调用其存储的各项数据信息，如航班信息、旅客服务数据信息等，使得各系统在共享所有公共信息的同时，也能够统一指挥调度各子系统。应用系统则建立在生产运营系统软件的基础上，利用内部接口与其他各弱电系统进行相互连接，机场智慧调度中心可以与航运、机务等各部门进行各项信息数据和优势资源的共享传输与优化分配。
2.2加强机场航站楼的网络铺设
弱电系统的实际运行需要获取网络的支持，而网络的运行水平直接关系到弱电系统的运行效率，在设计弱电系统的过程中，需要加强网络的铺设。在铺设机场网络的过程中，通常都是利用光纤网的方式实施数据和语音的传输，因此在航站楼当中需要铺设高宽带的光纤，并且需要提高光纤数据的实际传输速度。
将无线网络加入到机场网络当中，可以在机场当中实现全网的覆盖，使数据传输效率得到提高。此外铺设机场网络的过程中，如果机场的业务发生了变化，那么就要调整网络，并且利用先进的网络技术设备，有利于机场弱电系统更好的运行。
2.3完善机场的信息集成系统
在设计机场信息集成系统当中，可以利用新型的传递方式，使信息的传递效率在最大程度上得到提高，最终提高机场的运行效率。现代航空运输不断快速的发展，机场业务量持续增加，这就需要使信息集成系统转变为开放型，离港系统和机场系统之间需要进行有效的传输，实现信息的共享，在整个机场范围当中，高效、自动的处理所有的操作，节省人力资源，使操作的便捷性和效率得到提升，避免发生不必要的故障。
2.4基础设施建设信息化
暖通、电力、视频监控、楼宇弱电等信息系统的整合管理在楼宇管理系统（BMS）中已相当成熟。借鉴于此，机场给排水、消防、电力、暖通等基础设施设计选型时优先考虑带有行业监控、控制接口的设备，具备数字化的可能，使状态可感知、数据可获取。进一步，通过协议转换成TCP/IP信号，传输到统一的管理监控平台进行运行管理，实现基础设施从各自独立管理的孤岛化管理到集中统一的信息化管理转变，为实现网络协同、智慧运行创造条件。
2.5硬件组成
离港系统、安检信息系统硬件通过配置两台堆叠的三层交换机与核心交换网相连；信息集成系统、航班信息显示系统、门禁系统、视频监控系统、报警系统服务器、时钟系统NTP服务器、公共广播系统服务器通过虚拟化主机实现，经由三套刀片式服务器群（刀框）共同承载，三套刀片服务器群互为热备；核心交换网由三套刀片式服务器群上共6台支持路由功能的三层网络交换模块构成，核心交换模块之间通过万兆电口互联；视频监控及门禁系统设立汇聚交换网络，通过万兆口和核心交换网互联。
刀框之间运行关系为两主一热备，单台刀框具备整体生产业务运行承载能力，两套刀框同时运行满足生产系统业务一对一镜像不间断保障及应急响应能力，热备刀框主要承担快照、镜像等日常虚拟机运维管理、办公网服务器运行及新业务测试仿真应用。可选支持刀片服务器之间硬件虚拟化。存储设备支持Raid50/60等磁盘阵列技术，支持主流存储产品重复数据删除、数据保护、数据迁移备份、存储容量动态分配、在线扩容等功能和统计分析等功能。
2.6安防监控系统
安全防范系统包括闭路电视监控系统方式，在保证大楼内设备、人员的安全的同时，也记录航站楼内部发生的事件并记录备份，为处理事故现场提供了确实可靠的法规依据。
安全防范系统监控范围：公共部位：主要出入口通道、大厅、电梯、对外通道门等。系统设计应满足监控区域有效覆盖、布局合理、图像清晰、控制有效的基本要求。系统在正常工作条件下，图像质量应不低于4级。视频监控系统的制式应采用与通用的电视制式一致，系统应自成网络独立运行。
2.7GPS时钟系统
负责为广大旅客、工作人员等提供精准时间服务的GPS时钟系统，主要由监控计算机、信号接收机等设备共同组成。在设计中，信号接收机利用GPS天线完成各项时钟信息的接收，随后立即传输至中心母钟，其利用网线直接与监控计算机相互连接。此外连接着中心母钟的多路输出接口箱，采用RS422通讯协议以及局域网与其他系统进行相互连接接。同样连接着多路输出接口线的通讯HUB则也运用RS422通信和网线连接方式，分别与航站楼各楼层中的配电盘及设置在值机室、候机室等当中的子钟进行有效连接。
2.8消防系统工程
（1）机房的自动消防报警系统
机房内的自动消防报警系统，是用于在火灾出现时，第一时间做出准确的报警和灭火，及时的掌握异常情况。该系统的在工作的时候，除了能够在出现火灾情况是发出警报，还可以自动切断电源，启动消防设备，自动监测火灾异情并警报。
（2）消防喷淋系统
系统安装报警装置，除了能够在出现火灾情况是发出警报，还可以与其他消防设施协同工作，例如，控制消防设施喷水灭火，是的火势可以得到快速的控制，提升了安全性。
3结束语
通过以上综合的论述，对于机场航站楼信息弱电系统的设计进行全面的论述，在设计过程中需要全面的掌握弱电系统各个部分的特性，以此为基础，结合实际需求采取具有针对性的设计，在设计的过程中需要做到实事求是，将设计理念不断更新，利用各种先进的技术，做到与时俱进，促进机场更好的发展，为所有的旅客提供更好的服务，也有利于我国真正的成为民航强国。
参考文献：
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