引言
随着人们生活水平提升，城市汽车保有量也逐渐提升，加大了地面交通运输压力，这也进一步推动了轨道交通的发展，近些年各大城市均在不断加强轨道交通建设。轨道交通作为一种高效、大运量的公共交通方式，对于缓解城市交通拥堵、促进城市发展具有重要意义。机电安装工程作为轨道交通建设的重要组成部分，涵盖了众多专业领域，其安装质量和技术水平直接关系到轨道交通系统的正常运行和服务质量。
1. 轨道交通机电安装前期准备
前期准备工作是确保后续施工顺利进行的基础。施工人员应熟悉施工图纸和技术规范，包括设备布局、线路走向、接口要求等等，技术人员应认真核实每张图纸，正确理解图纸设计意图。同时进行图纸审核与技术交底，发现问题与设计单位沟通共同解决。其次，做好施工麦设计以及施工方案编制工作，包括项目概况、施工部署、进度计划、资源配置等方面，详细制定施工方案，为施工提供有效的指导。施工所涉及的材料、设备、构配件必须要在进场前展开质量检查，确保质量合格、规格型号正确、技术文件齐全，不合格产品坚决退回[1]。
此外，还需要搭建好临时设施，对施工现场进行提前布置，花粉生活区、办公区、材料区、加工区等，合理划分场地格局，保障物流通常、人员安全，做好环境保护、安全防护工作。
2. 轨道交通机电安装技术
2.1预留孔洞与预埋件施工
每个地铁站都可能有上百个预留孔洞、预埋件，用于管道、桥架等穿越。其位置、数量、尺寸是否正确会直接影响管道和设备安装质量。施工期间，必须要根据图纸内容做好测量放线工作，最大偏差不得超过5mm。在混凝土浇筑期间，应做好预留孔洞、预埋件的保护工作，以防出现变形、位移等情况。
2.2设备基础施工
设备基础施工质量关乎到机电设备安装精度、运行稳定性。例如在大型空调机组基础施工中，要求所使用的混凝土强度不低于C30等级，表面平整度最大偏差控制在2mm/m以内。具体施工中，应严格控制混凝土材料配合比、浇筑工艺控制、混凝土养护。混凝土浇筑养护最低不得低于7天。基础完成后进行验收，合格后即可开展下一道工序[2]。
2.3安装管道与桥架
管道与桥架安装应严格按照要求施工。以排水管安装为例，对于管径为100mm的镀锌钢管，应将支架间距控制在6.5m以内；保持管道接口的严密性，不得出现渗漏情况。安装桥架时，其最大水平度偏差不得超过2mm，垂直度盘查不得超过3mm。具体安装阶段，应做好与其他专业管线的协调，保留充足的安装空间。
2.4设备安装
设备安装前必须要对各类设备开箱检查，核对机电设备的型号、规格、数量等是否达标。具体安装中，应严格按照设备说明书、施工方案进行，保障设备安装的牢固性、连接可靠性。完成安装工作后需进行调试、试运行，确保各项指标均达到标准。
2.5敷设线缆
线缆是传递电能的重要通道，必须要保障敷设质量。留在电力电缆敷设中，要求电缆弯曲半径不低于电缆外径的15倍；桥架内敷设中，保持电缆排列整齐性，不得相互交叉。线缆敷设应避开潮湿、高温等环境。同时还要做好线缆标识，保证标识的清晰度、准确性、牢固性。每隔20m设置一个标识牌，标注线缆的型号、规格、起点、终点等信息。
2.6调试与验收
单机调试阶段，测试每台设备的性能，如通风机的风量、风压测试等；水泵流量、扬程测试等。将测试数据与铭牌数据对比，偏差不宜超过允许范围。系统调试期间，可展开系统功能测试以及联动测试。例如火灾报警系统需要测试其探测器的灵敏度、报警控制器的响应速率、消防设备的联动性能等。调试应先从局部进行再进行整体测试。
3. 轨道交通机电安装工程的常见问题及解决措施
3.1设备安装问题
3.1.1安装位置偏差
针对设备安装位置偏差问题，应做好前期测量放样工作，选择精度等级不低于1mm的激光测距仪等先进设备，由具备专业资质、经验丰富的测量人员操作。实际测量中需要进行多次测量、校核，保障数据精度。同时，还要采用安全、可靠的牢固方式。特别是对于大型机电设备，如大型通风机、空调机组等，必须要使用高强度地脚螺栓、焊接固定支架等方式固定，并且还要开展拉拔试验、焊缝检测工作，保障安装足够牢固、可靠[3]。
3.1.2运行噪声过大
针对噪声较大的情况，可以调整设备安装水平度，使用水平仪测量，调整地脚螺栓、调节垫片等方式，将设备水平度偏差控制在0.1mm/m以内。使用激光对中仪、百分表等工具提高联轴器的对中精度，将轴向和径向偏差不超过0.05mm。对基础不够牢固的设备，可通过增设钢筋混凝土圈梁、加大基础面积等方式进行加固，提高基础的稳定性和减震效果。
3.2管道安装问题
3.2.1管道漏水
针对管道漏水问题，需要对管道接口部位进行密封处理，根据管道材质、使用环境，选择合适的密封材料，包括密封胶、橡胶密封圈等，严格按照工艺标准实施。还要选择质量合格的管道材料，采购期间严格审查生产厂家资质，管道进场前进行抽样检查，包括是否锈蚀、是否变形、是否破裂等，保障管道质量达标。施工阶段要规范操作工艺，提前对施工人员展开专业培训，精准掌握施工工艺，如焊接、螺纹连接等，确保管道施工质量。
3.2.2管道堵塞
针对管道堵塞问题，需要在管道安装前将管道内部杂物彻底清理干净，可人工处理或机械处理（如高压水枪等），确保管道内部清洁型。同时，严格按照设计标准设置管道坡度，要求排水管道坡度在0.003以上，如若是大口径管道，其坡度也要适当增加。施工期间，应使用水准仪等工具测量管道坡度，如若坡度不达标则进行调整，缺乏满足设计标准。
3.3线缆敷设问题
3.3.1线缆绝缘电阻不合格
针对此类问题，必须要做好线缆的防潮保护。在线缆运输、存储期间，将其防止在干燥、通风处，以免受潮。避免线缆受损，敷设期间应轻拿轻放，不得拖拽、强拉。如若电缆已经受损，则要及时处理和更换。接头处理时，应使用专用的压接工具将其压紧，使用防水、绝缘性能好的材料进行包扎处理，确保接头的绝缘电阻满足标准[4]。
3.3.2线缆标识不清
对此需要在敷设期间及时做好标识工作，每敷设一段就要进行标识，标识内容包括线缆型号、规格、起点、终点等信息。保证标识的规范性，使用永久性标识牌，使用综合性强的材料制作，保持字迹清晰。此外，还可以使用电子标识系统，通过扫码等方式获取线缆的详细信息，提高标识的管理效率。
结束语
综上所述，轨道交通机电安装技术是一项复杂而系统的工程，涉及多个专业领域和技术环节。在施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，加强施工管理和质量控制，及时解决施工中出现的问题，确保轨道交通机电安装工程的质量和安全，为轨道交通的正常运行提供可靠的保障。
参考文献
[1] 王建富.市政轨道交通机电安装技术研究[J].中国设备工程, 2024(06):122-125.
[2] 孙鑫.城市轨道交通机电安装技术应用分析研究[J].进展:科学视界, 2023(3):21-23.
[3] 唐廷耀.市政轨道交通机电安装技术问题探析[J].河北农机, 2022(10):333-336.
[4] 孙 利福.探索城市轨道交通机电工程施工难点与对策[J].建筑结构, 2022(10):430-432.
