引言
随着城市化进程的推进，城市轨道交通作为一种快速、便捷的交通方式，在现代城市中发挥着重要作用。然而，由于城市轨道交通工程具有较强的复杂性和技术性，施工过程中常常面临各种挑战和问题。因此，研究城市轨道交通工程施工技术要点和管理是十分必要的。
1 城市轨道交通工程施工技术
1.1 地质勘察和地基处理
首先，需要进行详细的地质勘察，以了解地下情况和土壤性质。通过地质钻探、土壤采样和实验室测试等手段，获取地质资料和土壤力学参数，包括土层分布、土质、厚度以及地下水位等信息。然后根据地质勘察结果，制定合理的地基处理方案。对于不同地质条件和土壤性质，采取相应的地基处理措施。例如，在软弱地基区域，可以进行土石方开挖和填筑处理，通过加固填土等方式提高地基的承载能力。在地下水位较高的区域，可能需要采取降水排水措施，来确保施工过程中的稳定性和安全性[1]。此外，还需要注意地质灾害和地下设施的影响。如果存在地震、滑坡、岩溶等地质灾害风险，需要采取相应的防护和加固措施，以确保地铁线路的抗灾能力。同时，还要充分考虑地下已有的管线、基础设施等情况，并与相关单位进行充分的沟通和协调，以避免施工对周边环境和设施造成不利影响。
1.2 开挖施工技术
在轨道交通工程施工技术中，涉及到土石方开挖，不仅工程体量大，还要根据城市地质情况合理确定施工标准。在城市土石方工程开挖环节，首先要对地下管道情况进行排查，对于工程范围内地下有燃气管道、供暖管道、电力管道、通信管道等情况，要与有关单位合作，确定管道的具体位置及埋深，避免在土石方开挖中损害管道。要对土石方开挖地质情况进行地质勘探，如果所在区域为软质岩层，碎石较多，因此在施工过程中要注意保护地下管道，尽量避开管道密集区域。在土石方开挖过程中，如果施工区域地质情况一般，为了降低施工成本，提高施工进度，可以选择明挖法施工，这样有利于降低施工难度，提高施工效率及安全性[2]。当在土石方开挖过程中，土壤地质松软，这时可以采用连续墙基坑支护技术以及现浇混凝土技术，提高基坑支护能力，避免出现滑坡等现象出现。
1.3 明挖车站施工技术
明挖法适合于城市建筑密度低、以低层建筑为主的区域，是我国早期轨道交通土石方开挖的主要方式。在明挖法施工过程中，需要根据地质情况及开挖深度，确定合理的深基坑围护措施。在挖开前，需要对施工区域进行围挡，并对基坑四周做好护坡，防止开挖环节出现滑坡等。与其他施工技术相比，明挖法对于施工技术要求较低，施工成本费用低，适合于施工技术薄弱的地区。
1.4 深基坑围护支撑体系
深基坑围护支撑体系施工中通常会采用围护结构、冠梁和钢支撑，受施工场地限制，城市轨道交通车站的深基坑支护通常会选择地下连续墙与内支撑共同作用的支护体系。因此，地下连续墙的施工质量关系到深基坑施工的安全性。故在围护结构地下连续墙施工过程中要重点控制地下连续墙的成槽和刷壁质量，钢筋笼加工和安装质量以及混凝土浇筑质量，使成型后的地下连续墙垂直度、平整度、接缝质量以及墙身完整性均满足相应的质量要求，确保地下连续墙无明显的质量缺陷。同时为进一步提高支护体系的稳定性及其实用效果，在冠梁施工前，要求施工人员提前凿除地下连续墙顶部超灌部位混凝土，并调直钢筋清洗作业面。之后，将墙顶钢筋锚固到冠梁钢筋骨架内，使地下连续墙与冠梁连接成为一个整体。
2 轨道交通工程施工管理措施
2.1 健全施工现场管理制度
为确保城市轨道工程建设质量和施工安全，相关建设单位需在项目启动阶段，构建健全的施工安全质量保障系统，规范施工人员行为，确保其遵循既定流程完成建设任务，从而最大化提升轨道交通工程整体建设质量。在实际操作中，应遵循如下原则建立施工安全质量保障体系：首先，必须按照国家的相关法律法规和行业规范，对企业现有的人事管理和技术管理进行全方位优化[3]。其次，从多个层次对轨道交通施工项目的质量管理目标和影响因素进行分析，并结合实践，全面明晰各个部门的建设职责和管理任务。最后，要建立一套专业的安全质量管理组织体系，包含项目经理、总工程师、安全总监、生产经理及质检人员，确保各项施工安全质量控制工作得到全面落实，达到制度化和规范化的质量控制目的。
2.2 联合各层级组织落实进度管理
进度管理作为一项系统工程，受多方面因素影响，如技术、资源、环境等，因此进度管理的成功实施不仅依赖于某个部门的单独管理。为确保进度管理的有效性，需要实现不同部门的合作与协调，具体而言，进度管理的各参与方要明确自身的职责，以工程部为主导，联合技术部、物资部、安全环保部等相关部门深度参与进度计划的编制中，跨部门的合作与协调，不仅能够科学合理地指导进度计划的编制，还能监督进度计划的实施过程。联合各层级组织参与不仅能提升进度管理的效率，也可增强项目管理的协同性和灵活性，特别是在关键时期或面临进度延误时，可紧密配合人员调配、物资采购以及设备投入等，确保资源的有效利用，推动项目按计划进行。
2.3 组织与协调
（1）建立高效的组织结构。项目伊始，应根据需求和特点，建立清晰合理的组织架构，明确每一位成员的角色和职责，确保每个人都了解自己的工作内容。这样的措施有利于减少工作中的重叠与冲突，从而提升团队的整体工作效率。此外，建立一个高效的沟通机制也是至关重要的，它保证信息能够在项目团队内部及时、准确地传递。采纳多样化的沟通方式，如通过项目信息管理系统等，在不同的情境下解决各类问题[4]。（2）建立协调机制。由于项目是联合体中标，参与项目建设的人来自不同的公司，企业文化的不同使协调工作存在较多不便。需要通过建立专门的协调机制来处理跨部门合作中可能出现的问题和冲突，确保团队目标的一致性和团队协作的高效性。此机制不仅能够提高各部门目标的一致性，还能够及时解决合作过程中出现的疑难杂症，确保项目目标得以顺利实现。
3 结束语
随着我国城市的快速发展，轨道交通成为解决城市交通压力的重要途径。相比城市其他交通方式，轨道交通工程建设投资金额大，施工技术难度高，施工周期长，但是其建成后，对于城市发展意义重大。在城市轨道交通工程施工技术要点中，工程技术人员要优化施工技术，提高施工的安全管理，在全面保证施工安全的前提下，加快城市轨道交通工程建设。
参考文献：
[1] 胡方剑.城市轨道交通工程施工新技术探究[J].城市住宅,2021,28(S1):259-260.
[2] 赵毅.轨道交通工程土建施工工序及技术[J].智能城市,2021,7(16):137-138.
[3] 磨巧梅.城市轨道交通工程施工技术及管理要点研究[J].广西城镇建设,2021,(05):89-91.
[4] 念冬.城市轨道交通地下工程施工技术[J].中国高新科技,2021,(09):56-57.
[5] 王安宇.城市轨道交通工程轨道施工关键技术[J].中华建设,2021,(05):110-111.
