抛锚贯入深度计算方法比较研究
冯士伦1,2,3 朱晓宇1,2,3 李焱1,2,3 唐友刚1,2,3 赵志娟1,2,3
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冯士伦1,2,3 朱晓宇1,2,3 李焱1,2,3 唐友刚1,2,3 赵志娟1,2,3,. 抛锚贯入深度计算方法比较研究[J]. 海洋研究,2021.4. DOI:.
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摘要:
文中分析了两种计算船舶抛锚贯入深度的方法,分析不同方法的特点及对于不同土参数的敏感性。以海洋20 m水深和25 m水深为例,分别使用两种方法计算不同海底土参数状况下抛锚的贯入深度。基于正交试验原理分别分析了能量法与微分方程法计算抛锚贯入深度时的参数敏感性。结果表明,基于能量方法计算得到的贯入深度大于微分法计算得到的贯入深度,且能量法对于内摩擦角最敏感,而微分法对于土的有效重度最敏感。
关键词: 船舶抛锚；能量法；微分方程法；CFD方法；正交试验原理；
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海洋研究
ISSN：3079-1529
所属期次： 2021.4
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