基于装夹变形的某车身侧围公差优化分配
范满珍1 宋龙龙2 曹菁3
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范满珍1 宋龙龙2 曹菁3,. 基于装夹变形的某车身侧围公差优化分配[J]. 动力技术研究,2020.7. DOI:.
摘要:
以某车身左侧围为模型,利用三维偏差分析软件3DCS对其进行了装配偏差分析,结果表明该车身侧围后段与后保险杠的间隙和面差公差均不满足设定目标要求.依据分析结果对该车身侧围进行了装夹变形分析,进而结合CAE分析结果,将装夹变形因素添加到装配公差约束条件中,对车身侧围进行了公差优化分配,并利用质量成本理论进行评价.优化后其超差率均不超过5%,装配质量明显提高,并且总损失成本降低了7.16%,验证了该优化分配的合理性,实现了以较低的制造成本提高汽车装配质量的优化目标.
关键词: 公差分配;装夹变形;车身侧围;质量成本;3DCS
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