风力发电机组偏航、变桨轴承套圈的设计屈服强度取值研究
曾志
生成PDF 清样下载 引用

复制成功

导出题录

参考文献( GB/T 7714-2015 ) 复制

曾志,. 风力发电机组偏航、变桨轴承套圈的设计屈服强度取值研究[J]. 中国电气工程,2020.2. DOI:.
摘要:
近年来随着业主对于投资收益率、单位千瓦造价的需求越来越高,风力发电机组的长叶片、大型化已成为风电行业的发展趋势。但是功率等级提高、风轮直径加大对于偏航、变桨轴承的承载要求也逐步上升,如何更好的对轴承进行设计以保证机组安全运行,已成为轴承厂和整机厂家共同探讨和研究的课题。本文主要介绍了风力发电机组偏航、变桨轴承的设计时对套圈所用材料的屈服强度设计取值方法,供设计参考。
关键词: 偏航轴承;变桨轴承轴承套圈;屈服强度
DOI:
基金资助:

》在线投稿系统

*文章题目:
*作者姓名:
*电子邮箱:
*通讯地址:
*联系方式:

  备      注:

*上传稿件:

支持上传.doc,.docx,.pdf,.txt,.wps文件

投稿须知:

1、审稿结果将于1~7个工作日以邮件告知,请注意查收(包含录用通知书、审稿意见、知网CNKI查重报告)。

2、提交投稿后,若7个工作日之内未接到录用通知,则说明该文章未被录用,请另投他刊。

3、凡投寄本刊稿件,如在内容上有侵权行为或不妥之处,均应文责自负。本刊有权对来稿进行文字编辑、加工和修改,如不同意,请附说明,以便妥善处理。

4、多作者文稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,通知用稿后不再改动。

5、凡投往本刊稿件一经录用发表,其版权归本刊所有。

6、本刊已全文录入中国知网、万方、维普等数据库,如作者不同意被收录,请提前申明,未申明者,本刊一律视为同意被收录。

7、请勿一稿多投。